公路橋梁施工中鉆孔灌注樁施工技術的應用

王建華

摘 要：鉆孔灌注樁施工技術是公路橋梁施工過程中的一項重要技術，因為其具有施工簡便、成本較低且對環境有很好的適應性等諸多優點，因此其應用十分廣泛。鉆孔灌注樁作為公路橋梁基礎的重要組成部分，對公路橋梁的可靠性和安全性都有著至關重要的影響。所以，在鉆孔灌注樁的施工管理中，務必嚴格遵守相關施工標準，確保鉆孔灌注樁技術符合工程質量要求。基于上述目的，本文就鉆孔灌注樁施工技術在公路橋梁施工的應用展開討論，重點探討其施工步驟以及質量控制重點。

關鍵詞：公路橋梁；鉆孔灌注樁；施工技術

在公路橋梁施工過程中，鉆孔灌注樁技術具有諸多優勢，不僅成本較低，而且施工簡單，同時對施工環境具有較強的適應性，因此其應用十分廣泛。并且，作為道路橋梁的基礎部分，鉆孔灌注樁對路橋的質量和安全性有重要影響。所以，對鉆孔灌注樁技術展開深入研究，有著重要的現實意義。

一、公路橋梁施工中鉆孔灌注樁概述

公路橋梁的施工質量對于人們的生命和財產安全具有至關重要的意義；橋梁的質量問題很大一部分原因是由于橋梁的基層不夠穩定。當公路橋梁投入使用以后，由于車輛反復傾軋，基層不穩定的路橋就會導致事故發生。在路橋施工過程中，灌注樁技術就是一種能夠加強公路橋梁基層穩定性的一種較為科學的工藝技術；其中，鉆孔灌注樁是最重要也是應用作為廣泛地一種技術[1]。鉆孔灌注樁技術首先在地基上直接鉆孔，然后在空內放入鋼筋籠，并澆筑混凝土使之成為混凝土柱體，由此讓地基的穩定性和承載力得到大幅增加，并且能夠有效改善土壤基層受力狀況。該技術具有施工簡便、施工成本不高并且對地形的適應性較強的諸多優點。

二、鉆孔灌注樁施工前準備

要想保證鉆孔灌注樁技術的質量和應用效果達到預期，必須做好施工前期準備工作。

首先，要對鉆孔灌注樁施工環境實施多角度、全方位的實地考察，對施工現場有深入了解，并以此設計科學合理的施工圖紙；結合施工現場與公路橋梁施工標準，制定科學的施工方案，并且要有嚴格的審批流程，保證方案的科學性和可行性。此外，在施工方案制定過程中，必須涵蓋突發事件的緊急預案，確保施工安全和施工進度[2]。

其次，要做好工程材料的質量檢驗和控制工作，嚴把質量關，堅決禁止質量不合格材料進入施工現場；材料的質量對于工程質量有直接的影響。

再次，鉆孔灌注樁施工前，必須對灌注樁水源做好嚴格的監管，科學設置泥漿池與沉淀池，確保泥漿循環系統的正常運轉。

最后，要制定科學的承包商監管制度，強化對承包商的管理，有效控制灌注樁樁位偏差，減少施工過程中發生的失誤。

三 、鉆孔灌注樁技術的施工工序

鉆孔灌注樁施工，通常是以如下的步驟展開的：

（一）埋置護筒

鉆孔灌注樁施工的首要任務，就是埋置護筒。在埋置護筒的過程中，首先需要運用全站儀標注坐標，從而找出中心平面位置，對樁點檢測完成后，可以實施護筒埋置。護筒埋置必須確保護筒中心線與樁的中線相一致，相互之間的偏差確保在允許誤差范圍內，經過驗收合格之后才可以實施鉆孔。最后埋置護筒的過程先以人工方式挖深到鉆頭高度，然后運用鉆機，最后使用挖掘機將護筒壓至指定位置并做好樁位校正工作；護筒周圍要保證不漏水，此外，護筒內泥漿地面必須比地下水位至少高出1m，并且不能比護筒頂部低過0.5m[3]。

（二）泥漿制備與護壁

對于灌注樁來說，泥漿所發揮的重要作用就是護壁以及懸浮泥渣。灌注樁施工過程中，需要根據工程實際狀況對泥漿做科學的制備，充分考慮施工區域的土質條件、施工狀況等因素，才能夠調配出符合工程要求的泥漿，泥漿既不能太稀也不能太稠，這樣才能保證工程的安全性和操作性。泥漿的制備首先需要將粘土打碎，然后打碎的黏土置于護筒內，通過沖擊椎對泥漿的沖擊，讓黏土轉變為泥漿，才能夠實施鉆孔。

（三）鉆孔與清孔

首先，必須對鉆孔前準備工作進行嚴格的檢查，確保一切條件就緒才能夠正式開始鉆孔。其次，鉆孔必須保證一次完成，不同的施工地質條件應當設定不同的鉆速與泥漿比例；鉆孔過程中發生任何卡鉆、電鉆、坍孔等情況，務必做好詳實的記錄，并且對土層狀況以及土質特征認真分析，找出問題發生的原因給予有效解決。最后，鉆孔達到設計深度之后，必須實施清孔，只有各項任務完全達到施工標準之后，才能夠繼續下一步工藝；比如灌注樁沉淀未達到規定標準，必須再次清孔，之后才能實施灌注。

（四）鋼筋籠的制作和安裝

鋼筋籠所使用的材料必須滿足國家相關標準要求的規格，同時期制作工藝必須嚴格遵循施工規范。鋼筋籠制作完成以后，用吊車吊至施工位置實施安裝。具體安裝方式需要結合工程實際狀況來確定，比如選用單點吊或雙點吊等不同方式，安裝過程中務必要控制好安裝速度，避免膨脹導致變形[4]。

（五）灌注

鋼筋籠安裝完成后，需要對鉆孔實施二次清理，保證孔底沉淀厚度與泥漿指標符合工程標準，并且對灌注不會造成影響的前提下，才能夠開始澆筑混凝土。在混凝土澆筑的時候，導管下口與孔底之間的距離控制在0.4米左右，同時要保證導管埋設深度在2米和6米之間。此外，要根據灌注的實際狀況對灌注速度以及導管位置實施及時的合理調整。

四、鉆孔灌注樁質量控制要點

（一）施工前質量控制

（1）審核施工方案。在施工前，必須對制定的施工方案進行嚴格審核，確保方案與施工現場沒有沖突，施工工藝符合相關標準，施工質量控制要點符合工程要求等；此外，施工方案還必須包含應急措施，以便有效應對施工中的突發情況。

（2）施工準備。在施工前，要確保施工材料的數量和質量符合工程要求，同時，保證施工設備按時進場，特別是務必確保鉆機的性能滿足工程所需設備要求。最后，再次確認樁位偏差，確保偏差在規定范圍。

（二）施工過程中質量控制

（1）成孔質量控制措施。深入分析地質勘查報告中關于持力層孔深與等高線對比結果，同時對吊抓松緊、鉆具自重的因素充分考慮，對鉆機進入持力層的狀況密切關注，保障持力層樁基深度。另外，要有效保證機架枕木的穩定性，同時在鉆孔的同時對磨盤平整度與垂直度保持嚴格監控，一旦出現偏差，必須立刻給予調整，以此來保障成孔質量。

（2）清孔質量控制措施。鉆孔完成以后，首先將鉆頭提起距離孔底80mm到100mm的位置實施空轉，確保孔壁安全的前提下，再稀釋泥漿，然后通過1.05、1.08比重的泥漿40分鐘到一個小時的循環，從而將孔底的泥塊、巖屑等徹底清除。鋼筋籠安裝完成，并且將導管設置好以后，需要再次對孔洞實施清理，從而避免樁底因為沉渣而出現松軟層，讓樁端的承載力受到影響。清孔務必保證沉渣厚度符合相關要求[5]。

（3）鋼筋籠質量控制措施。鋼筋籠的制作必須嚴格控制焊接質量。在安裝過程中，要做到緩慢且垂直防止，避免觸碰到孔壁導致鋼筋籠變形或者孔壁坍塌。鋼筋籠放置安裝完成以后，要將其上段與護筒焊接固定良好，避免澆筑混凝土的過程中對鋼筋籠產生托力而使其上浮。

（4）混凝土灌注質量控制措施。在成孔質量得到有效保障，并且將鋼筋籠安裝完成以后，才能夠實施混凝土灌注工作。在灌注前，務必確保混凝土配比和材料的科學性和合理性，確保混凝土坍落度在180mm到220mm之間。在混凝土灌注過程中，首先必須確保孔內導管長度與孔底的距離符合要求，并且運用壓力平衡法來精確計算混凝土灌注量；混凝土灌注必須保證連續進行，不得中途中止；導管在混凝土中的埋深應當控制在2m到6m之間，從而避免出現導管拔空的情況。

（三）施工后質量控制措施

公路橋梁鉆孔灌注樁施工完成以后，必須按照施工規范對灌注樁實施驗收，嚴格檢測施工質量。施工驗收也是保證施工質量的最后環節，如果質量符合施工規范要求，才能夠開始后續施工，如果質量不滿足施工規范要求，必須對其實施相應的處理，從而使之完全符合工程規范。

五、小結

鉆孔灌注樁技術在公路橋梁施工過程中有著廣泛的應用，因此其施工質量對于路橋工程的質量和安全性都有著至關重要的影響。良好的鉆孔灌注樁能夠幫助路橋形成更加穩定的基礎，從而保證道路橋梁滿足使用需求。通過上文中的敘述，我們看出，鉆孔灌注樁技術的應用，主要包括埋置護筒、泥漿制備與護壁、鉆孔與清孔、鋼筋籠的制備與安裝、灌注混凝土五個步驟，各個環節中都有特殊的質量控制要點，必須在各個步驟實施科學的施工管理，注重施工細節，才能夠有效保障灌注樁的施工質量，進而滿足公路橋梁工程的質量和安全要求。

參考文獻：

[1]李志華.鉆孔灌注樁施工技術在公路橋梁施工中的應用分析[J].科技致富向導，2013，（14）：197.

[2]艾躍宗.公路橋梁施工中鉆孔灌注樁質量控制分析[J].中華民居（下旬刊），2014，（02）：293+297.

[3]安樂樂.鉆孔灌注樁施工技術在公路橋梁施工中的應用研究[J].科技與企業，2014，（07）：221.

[4]朱偉勝.試議公路橋梁鉆孔灌注樁施工技術[J].城市建筑，2013，（22）：280.

[5]李謹，王俊霞.鉆孔灌注樁施工技術在公路橋梁施工中的應用[J].河南建材，2012（6）：1920.