基于設備全生命周期的城軌交通機電設備精細化運營籌備解析

鐘淋

摘要：本文從保證設備全生命周期內高質量高效率維護維修的角度出發，詳細闡述了新線建設階段城軌交通機電設備精細化運營籌備的思路及要點，從設備建設質量保障、人員技能及生產運作體系保障、維護維修全周期技術支持保障三方面保證運營設備全生命周期的順暢循環。

關鍵詞：城軌交通；機電設備；運營籌備；全生命周期維護維修

Abstract：This paper expounds in detail How to prepare the operation of electromechanical equipment for Subway in the construction of new line，introduces the main contents of preopening production operation， points out that it is necessary to collect and digest the technical materials in time to maintain the whole life cycle maintenance.

Key words：Urban rail transit；Electromechanical equipment；Preparations of the operation；The whole life cycle maintenance

1 緒論

城軌交通建設先后主要包含了隧道盾構、車站結構、軌道、供電、信號、通信、機電設備一系列建設施工，信號、通信、機電設備處在后續的施工階段，具有施工工期緊，不可控因素多的特點。機電設備因為分標段施工承包，較多設備采用乙供方式等原因又存在設備種類多，規格型號多，施工單位多，施工人員素質參差不齊，施工工藝多的特點，導致機電設備施工質量及功能性能的把控成為難點，進而對運營階段后相應的零部件采購、故障處理、設備維護工作帶來各種棘手的問題。建設是為了運營，運營是為了服務， 現代都市對服務的要求越來越高，為了保證高質量的運營服務，做好建設階段的運營籌備工作尤為重要。城軌交通機電設備主要包含電扶梯、屏蔽門、通風空調、低壓配電及照明、生活給排水及水消防等設備，均是直接面對乘客的服務設備，故做好機電設備的籌備運營工作，是保證乘客服務的大頭。

本文將從設備建設質量保障、人員技能及生產運作體系保障、維護維修全生命周期技術支持保障三方面進行闡述。

2 保障設備建設質量

機電設備好壞與否，直接影響開通運營，故保障設備施工質量及合同要求的功能是保障運營的前提。運營人員雖然不直接動手機電設備安裝及調試，但是參與跟進施工過程，牽頭調試驗收，確認問題整改等關鍵環節，且積累了豐富的機電設備運營維護經驗及需求，只要將這些經驗及需求落實到各個環節中就能較好的保障設備施工質量及功能，具體分為四個步驟。

2.1 收集驗收依據

驗收依據主要包含合同、設計施工圖、技術規范（國家規范，行業規范，地方規范等），這些依據是運營驗收設備施工質量及功能性能的基礎，也是不可違背法則，運營要嚴格按照這些依據進行驗收。

2.2 編制通病問題冊及驗收標準

通病問題冊是指以往線路建設及運營過程中普遍會出現的細節問題，比如：防火閥缺獨立支吊架、區間消防水閥未設置在區間不方便運營期間操作、配電箱開關未標識負載區域、多聯機室外機未設置配套的電源和水源、空調水系統冷卻水終端未設置水表不方便統計水量消耗等，這類問題大部分屬于施工類或產品設計類問題，因為過于細節，往往不會在合同、設計施工圖、技術規范中體現，但是其對運營生產運作又有一定影響，且施工單位經常會忽視遺漏，故有必要整理成冊，便于驗收人員逐項驗收，便于施工單位逐項整改。

驗收標準是根據合同、設計施工圖、技術規范升華而來，其不僅有各個零部件的驗收內容；而且包含了具體的驗收方法或驗收手段，指導現場驗收人員如何進行驗收。考慮安裝階段側重施工質量，調試階段側重設備功能，一般把驗收標準分為施工質量標準和功能驗收標準兩部分。

2.3 培訓員工

通病問題冊和驗收標準編制好后，不能簡單的發給員工，還要給員工進行培訓。

現場員工不同于技術人員能夠自主的學習消化，他們需要更直接的刺激，比如現場對照實物逐條講解通病問題和驗收標準。對于有經驗的老員工，要重點講解該條線路新增的施工要求和功能，對于新員工就必須耐心的逐條講解，甚至要事前講解下設備原理，多次培訓講解，鼓勵他們隨時請教，向老員工請教，向技術人員請教。

2.4 查線核圖發現問題

（1）核實通病問題冊中的設計需求類問題。因不同的線路設計單位不同，設計習慣和風格難免會有差異，在設計細節上也會有疏漏或不明確，故有必要核實設計施工圖中是否存在通病問題冊中的相關問題。比如：屏蔽門瞭望軟燈帶應該從屏蔽門控制室照配箱單獨回路取電且為安全電壓，不少設計單位會設計為就近站臺門端門內取電且為220V交流電；站廳到站臺扶梯由400V低壓開關柜引來的電源線應該沿著樓梯中空處站廳到站臺的立柱敷設由站臺天花處進入扶梯機房，而不是直接在埋入站廳地板破壞站廳層擋水坎進入扶梯機房；面向乘客的衛生間需設計新風及回風的通風系統保證衛生間內無異味，而不僅僅是設置風機盤管等制冷系統；重力排水管轉彎處使用45度彎頭替代90度彎頭（容易堵塞）等。

（2）核實現場施工類問題。機電設備施工大致分為管線安裝、設備安裝、設備功能單體調試、與接口系統（BAS、FAS、主控）功能調試共四個階段，因施工工期緊張或施工單位偷工減料等因素，常常導致各種不按圖施工情況，需要及時發現指出。

在管線安裝及設備安裝階段，應根據編制好的施工質量標準重點核實施工質量類問題。首先是暗敷類施工，比如：風水管穿墻孔洞處的套管處理、風機底座緊固件是否預埋、集束母線的接駁口不應設置穿墻處不方便日后檢修更換、水泵底座緊固件是否預埋、扶梯機房桁架固定板是否預埋等，其次是管線的吊裝方式、設備的安裝位置及緊固方式、設備的材質是否符合要求；

在設備功能單體調試、與接口系統（BAS、FAS、主控）功能調試階段，應根據編制好的功能驗收標準核實設備的功能及性能。

（3）產品符合性核查。產品的功雖然能實現，但是實現該功能的設計方式有多種，時常出現現場產品接線與所提供產品設計圖紙或設計施工圖不符合的情況，給公司帶來經濟損失，日后運營維護維修因圖物不符帶來諸多不便。有必要做好樣板根據設計原理圖和產品接線原理圖核實產品的零部件的規格型號及數量、關鍵參數設置（如開關整定值、智能元件IP地址）、接線方式等重要信息。

2.5 積極溝通反饋、協調解決問題

發現問題最終是為了解決問題，解決問題通常需要溝通反饋、協調兩個步驟。

（1）溝通反饋。建立運營、建設、施工、監理、設計的溝通平臺（比如：組建微信群），實時溝通反饋各類施工問題和設計問題，提高信息流轉速率。

定期匯總問題清單（比如：每周一報），指定聯絡人，由聯絡人定期發出，統一問題反饋頻率和口徑。

重大問題重點描述。對于務必整改的重大問題，需描述清晰問題現象，影響范圍，違反的相關規定或要求（最好截面），做好有理有據。

（2）協調。分級協調，建議定期會議制度。小問題在現場或微信群協調解決，重大問題或無答復的問題需召開會議面對面協調，層面逐次升級。

積極提供成熟的整改方案建議，促進問題解決。線路不同，設計及施工單位難免不同，經驗及素質參差不齊，對運營使用的需求也不甚了解，但是運營籌備團隊往往是不變的，且積累了較多成熟的整改經驗和標準，有必要積極提出這些建議。

2.6 備案問題

大家都希望沒有問題，但不是每一個問題都能解決，許多問題可以錯過了整改的最佳時期，解決起來就難度很大，這時可考慮備案手段。比如：風系統電動蝶閥無檢修空間，備案明確該問題是在建設期發生的，后續考慮尾工工程方式解決或逐個故障更換的形式解決；比如；屏蔽門玻璃較多存在輕微刮花，該問題不影響設備功能，輕微影響美觀，數量比較大，全部更換太浪費，也可考慮備案留底。

3 保障人員技能及生產運作體系

機電設備自身質量及功能得到保證后，新線開通前還需做好做如下保證機電設備正常運作的準備工作。

（1）人員培訓。 此階段的人員培訓是為了讓員工正確的安全的標準的在運營階段維修維護設備，故需做好上崗前的安全培訓、維修維護業務技能培訓、生產運作規章制度培訓等。

（2）物資管理。 落實好運營維修維護所需的備品備件、低值易耗品、標識標牌、應急搶險工器具、個人及班組工器具的到位保障工作。

（3）規章文本。編制好維護保養所需的維修規程，編制好故障處理所需的應急故障處理程序，常見故障處理指南等。

（4）維修組織。編制好體現人員駐點、排班、管轄范圍、故障調度機制的維修組織方案，編制好年度及月度維護保養計劃。

（5）安全管理。制定好各級的安全管理責任人網絡，編制好安全危險源識別和風險因素表并開展開通前的安全檢查，及時發現消除安全隱患。

（6）設備調試、聯調。積極配合完成機電設備與BAS、FAS、主控系統的調試和聯調工作，保證機電設備受上位機監控。

（7）運營演練。 按時完成屏蔽門與列車聯動故障、大面積停電、站廳站臺火災等運營演練，再次驗證機電設備聯動功能正常。

（8）開通試運營。完成國家規范要求的3個月開通試運營檢驗，檢驗機電設備性能的可靠性和穩定性。

4 保障維護維修全生命周期技術支持

任何機電設備都會經歷維修、零部件更換、整機大修或報廢的生命周期，運營期無論采用自修模式還是委外修模式，都要從全生命周期考慮機電設備的維修維護問題，故運營人員不能忽略設備修護維修所需的技術資料收集，應該在開通前就將這些資料收集到位，不能在2年質保期內有原廠質保就掉意輕心，應充分利用該2年質保期消耗這些技術資料，避免質保期結束后自修技能跟不上或非原廠家委外維保技術技能脫節的風險。主要技術資料如下：

（1）設備原理圖、安裝圖、接線圖（方便依據圖紙排查故障）；

（2）產品技術規格書、使用維護說明書、安裝調試說明書（方便制定優化維修規程，升級替換產品）；

（3）軟件及源程序、相關通訊工具、參數設置方法（方便檢查及更換智能模塊）；

（4）產品設計壽命或報廢標準（方便編制大中修啟動報告）。

5 結語

城軌交通中單個機電設備復雜程度遠不如信號設備或車輛設備，但是機電設備種類繁多，數量龐大，分布范圍廣雜不統一，整體復雜程度不小于信號設備和車輛設備，無論運營期機電設備維護采用自修模式還是委外修模式，甚至目前火熱的BT融資建設模式、PPP建設運營聯合模式，都需要把設備建設質量保障、人員技能及生產運作體系保障、維護維修全周期技術支持保障三方面做好，才能保證運營設備全生命周期的順暢循環。

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