吳慶勇,冷紅獅
(柳工建機江蘇有限公司,江蘇 啟東226236)
料倉是混凝土攪拌站的重要組成部分,具有儲粉料的功能,料倉支腿是料倉的鋼結構支撐,料倉支腿的剛度和強度對料倉的安全和穩定起著至關重要的作用。目前料倉支腿的設計選材靠經驗和類比方法確定,沒有數據支持,結構強度也忽強忽弱,不能對料倉支腿進行最優的設計,因此需要對料倉支腿進行計算,以期獲得最優的設計方案。傳統方法(也就是解析法)主要根據標準及經驗公式對料倉支腿進行強度和穩定性分析,根據計算結果選用型材及鋼板進行設計,但是由于斜梁及連接部位形狀復雜、受力情況也復雜,運用經驗公式及標準很難計算出該部位強度情況,而且經驗公式偏于保守,對料倉支腿的輕量化不能提供數據支持,不能提供料倉的變形數據。本文應用Workbench[1]分析軟件對公司某型號300 t料倉支腿進行分析計算,為料倉支腿結構的設計提供數據支持,為下一步的結構優化提供支撐。
料倉支腿主要承受料倉結構重量、風載、料重量和平臺重量。見圖1.

圖1 料倉支腿結構圖
材料性能:支梁、斜梁及平臺所選管材、工字鋼、槽鋼及鋼板所用材料均為Q235,屈服強度σs=235 MPa,拉伸強度σb=375 MPa,根據起重機設計規范[2],許用應力[σ]=σs/n=176.7 MPa,安全系數取n=1.33.
用Proe軟件建立如圖2所示三維實體模型,導入Workbench進行分析,劃分網格,添加有限元信息,建立計算模型,應用Workbench軟件進行有限元計算,并給出了計算結果。基于實體結構,有限元模型作如下簡化[3]:
(1)螺栓等緊固件全部簡化,用綁定連接進行模擬。
(2)料倉進行簡化,為避免出現應力集中,料倉施力面簡化成四個立柱。
(3)料倉支腿和混凝土基座的連接簡化成約束。
(4)使用實體六面體單元模擬,單元具有超彈性,應力鋼化,蠕變,大變形和大應變能力。還可采用混合模式模擬幾乎不可壓縮彈塑材料和完全不可壓縮超彈性材料。
(5)對于焊縫采用綁定連接進行模擬。

圖2 三維模型
網格劃分如下圖3.

圖3 網格劃分
載荷及約束:
按照混凝土基座約束4個底面,支撐所受的力有:料的質量300 t,料倉13 t,平臺質量7 t.安全系數取1.5.支撐受力為480 t,均分在四個立面上,每個受力120 t.見圖4.

圖4 約束及載荷
見圖5、圖6、圖7、圖8從云圖分析,去除部分的虛假應力集中,四根斜梁大面積超過屈服強度,不滿足強度要求,危險性很大,必須對上面所示結構處進行加強。從計算變形來看,最大變形在8.6 mm左右,變形有點偏大,改善斜梁后,變形會相應減少。

圖5 整體應力云圖

圖6 局部放大云圖

圖7 局部放大云圖

圖8 整體位移云圖
斜管規格由275 mm×5 mm改為275 mm×10 mm,根部封板及連接板板厚由12 mm改為20 mm,其他不變。改進后重新進行分析計算,得到的結果如圖9~圖13所示。

圖9 整體應力云圖

圖10 局部放大云圖

圖11 局部放大云圖

圖12 局部放大云圖

圖13 整體位移云圖
從云圖分析,四根斜梁強度得到改善,大面積的應力沒有超過許用應力,局部應力沒有超過屈服強度,滿足強度要求。從變形來看,最大變形在從8.6 mm降到了6.45 mm左右,變形得到改善。
本文應用Workbeach有限元分析軟件,對混凝土攪拌站300 t料倉支腿進行了分析,計算得到較為準確的剛度和強度結果。根據計算結果提供了改進方案并進行了校核計算。根據改進方案對料倉支腿進行了改進,目前該方案已經使用一年以上沒有反饋,證明改進有效。同時為料倉支腿的結構優化提供了提供了一種快速有效的途徑。
參考文獻:
[1]博弈創作室.ANSYS11.0LS-DYNA基礎理論與工程實踐[M].北京:中國水利電出版社,2008.
[2]顧迪民.工程起重機[M].北京:中國建筑工業出版社,1988.
[3]殷有泉.非線性有限元基礎[M].北京:北京大學出版社,2007.