跨境電商保稅進(jìn)口物流模式的應(yīng)用研究

楊曉霞

(中原工學(xué)院信息商務(wù)學(xué)院 商學(xué)系，河南 鄭州 451191)

據(jù)艾瑞咨詢《2016—2017中國(guó)跨境電商市場(chǎng)研究報(bào)告》顯示，2016年中國(guó)進(jìn)出口跨境電子商務(wù)的整體交易規(guī)模達(dá)到6.3萬億元，預(yù)計(jì)2018年將達(dá)到8.8萬億元[1]。在國(guó)家優(yōu)惠政策和國(guó)內(nèi)旺盛的消費(fèi)需求的驅(qū)動(dòng)之下，我國(guó)各種類型的進(jìn)口跨境電子商務(wù)企業(yè)如雨后春筍般涌現(xiàn)并迅速發(fā)展壯大，推動(dòng)我國(guó)進(jìn)口跨境電子商務(wù)交易規(guī)模的逐年增長(zhǎng)。進(jìn)口跨境電子商務(wù)交易額在我國(guó)跨境電子商務(wù)交易總額中所占的比重由2014年的14.6%提升至2016年的19.6%。

相比于國(guó)內(nèi)電子商務(wù)而言，跨境電商在支付方式、供應(yīng)鏈管理以及物流模式等方面都要更為復(fù)雜和困難。其中，跨境電子商務(wù)物流是跨境電子商務(wù)發(fā)展過程中的痛點(diǎn)和瓶頸，國(guó)內(nèi)眾多學(xué)者針對(duì)跨境電子商務(wù)物流進(jìn)行了多層面的研究。李向陽(2014)認(rèn)為為提高跨境電子商務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力，必須重視跨境物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)[2]。張夏恒，馬天山(2015)提出可以通過運(yùn)作海外倉的模式以解決跨境電商物流成本高、效率低下的問題[3]。劉念(2016)構(gòu)建了跨境物流的中轉(zhuǎn)式物流模式和兩段收件物流模式[4]。冀芳，張夏恒(2015)研究了跨境物流對(duì)跨境電子商務(wù)發(fā)展的制約，并提出了跨境電子商務(wù)物流模式的未來演進(jìn)方向[5]。龐燕(2015)分析了進(jìn)口跨境電商與出口跨境電商的物流模式，并提出應(yīng)建立跨境物流服務(wù)評(píng)價(jià)體系[6]。張麗，郭嬌(2015)運(yùn)用SWOT分析法研究了天貓國(guó)際網(wǎng)站的海外直郵模式，并提出了天貓國(guó)際海外直郵競(jìng)爭(zhēng)力提升的思路[7]。易義斌，何偉軍，黃正偉(2016)運(yùn)用ISM模型分析了影響跨境電商保稅進(jìn)口的主要因素以及各個(gè)影響因素之間的關(guān)系[8]。

已有學(xué)者的研究較多的側(cè)重于跨境電子商務(wù)物流體系的整體構(gòu)建，而專門針對(duì)進(jìn)口跨境電子商務(wù)物流模式的研究成果相對(duì)較少。有鑒于此，本文基于進(jìn)口跨境電子商務(wù)常用的海外直郵、集貨直郵和保稅進(jìn)口三大物流模式，從保稅進(jìn)口物流模式在跨境電子商務(wù)進(jìn)口實(shí)際中的具體應(yīng)用過程，探究保稅進(jìn)口物流模式的價(jià)值性和制約性，進(jìn)而提出保稅進(jìn)口物流模式未來的優(yōu)化路徑。

一、跨境電子商務(wù)進(jìn)口物流模式的類型及比較

(一)跨境電子商務(wù)進(jìn)口物流模式的類型

1．海外直郵

海外直郵指的是國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者在一些進(jìn)口跨境電子商務(wù)平臺(tái)上下單后，國(guó)外的商家采用國(guó)際快遞的方式將商品從海外的所在地直接郵寄給國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者的一種物流模式。

2．集貨直郵

集貨直郵指的是國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者在一些進(jìn)口跨境電商平臺(tái)上選中產(chǎn)品下單后，國(guó)外的商家將訂單上的商品暫時(shí)存放于海外的集貨倉庫內(nèi)，待商家所接收的訂單商品達(dá)到一定的數(shù)量之后再統(tǒng)一通過國(guó)際物流運(yùn)輸發(fā)送至消費(fèi)者國(guó)內(nèi)統(tǒng)一清關(guān)，然后再委托國(guó)內(nèi)快遞分別將各個(gè)訂單商品派送給各個(gè)消費(fèi)者的一種物流模式。

圖1 集貨直郵的物流過程

3．保稅進(jìn)口

保稅進(jìn)口指的是商家通過大數(shù)據(jù)分析，提前將熱賣商品倉儲(chǔ)于國(guó)內(nèi)的一些自貿(mào)區(qū)或者保稅區(qū)的保稅倉庫里，國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者在進(jìn)口跨境電商平臺(tái)上下單后，商家直接從國(guó)內(nèi)的保稅倉庫將訂單商品發(fā)送給國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者的一種物流模式。

圖2 保稅進(jìn)口的物流過程

(二)跨境電子商務(wù)進(jìn)口物流模式的比較

海外直郵和集貨直郵的物流模式可保證產(chǎn)品來源地的真實(shí)性和品類的多樣化，滿足消費(fèi)者豐富的消費(fèi)需求，但是物流運(yùn)輸時(shí)間較長(zhǎng)，大大降低了消費(fèi)者的購物體驗(yàn)。而保稅模式是從國(guó)內(nèi)保稅倉庫發(fā)貨至消費(fèi)者，極大地降低了消費(fèi)者的等待時(shí)間，提升了消費(fèi)者的購物體驗(yàn)，此優(yōu)勢(shì)是海外直郵和集貨直郵模式無法比擬的，但是對(duì)于保稅進(jìn)口的進(jìn)口商品，消費(fèi)者經(jīng)常會(huì)對(duì)商品的來源地和商品質(zhì)量產(chǎn)生質(zhì)疑。

二、保稅進(jìn)口在跨境電子商務(wù)企業(yè)中的應(yīng)用

目前我國(guó)跨境電商平臺(tái)企業(yè)超過5000家，境內(nèi)通過各類跨境電子商務(wù)平臺(tái)開展跨境電子商務(wù)的企業(yè)超過20萬家。根據(jù)進(jìn)口跨境電子商務(wù)企業(yè)的網(wǎng)站開發(fā)與運(yùn)營(yíng)主體進(jìn)行劃分，可將其分為平臺(tái)型進(jìn)口跨境電商企業(yè)和獨(dú)立型進(jìn)口跨境電商企業(yè)。[9]在國(guó)家跨境電子商務(wù)優(yōu)惠政策的支持之下，試點(diǎn)城市也紛紛打造進(jìn)口跨境電子商務(wù)平臺(tái)，這些試點(diǎn)城市的跨境電子商務(wù)平臺(tái)基本上是依托于當(dāng)?shù)氐淖再Q(mào)區(qū)和保稅區(qū)，發(fā)展以保稅進(jìn)口為特點(diǎn)的進(jìn)口跨境電子商務(wù)，具有一定程度的政府導(dǎo)向性，因此，將其單獨(dú)列出進(jìn)行分析。

表1 跨境電子商務(wù)進(jìn)口物流模式的比較

表2 進(jìn)口跨境電子商務(wù)企業(yè)的類型

(一)保稅進(jìn)口在平臺(tái)型進(jìn)口跨境電商企業(yè)中的應(yīng)用

平臺(tái)型進(jìn)口跨境電子商務(wù)企業(yè)通過開發(fā)和運(yùn)作電子商務(wù)平臺(tái)，吸引進(jìn)口商品的供應(yīng)商入駐該平臺(tái)，消費(fèi)者可登陸電子商務(wù)平臺(tái)選購進(jìn)口商品。平臺(tái)型進(jìn)口跨境電子商務(wù)企業(yè)只負(fù)責(zé)為進(jìn)口商品的供應(yīng)商和消費(fèi)者提供商品交易的場(chǎng)所，自己并不參與進(jìn)口商品的銷售過程，如天貓國(guó)際、京東全球購等。

2014年，天貓國(guó)際在上海自貿(mào)區(qū)建設(shè)保稅倉庫，采用海外直郵和跨境保稅模式兩者相結(jié)合發(fā)展跨境電商業(yè)務(wù)，2015年入駐深圳前海蛇口自貿(mào)區(qū)，目前天貓國(guó)際60%以上的訂單是通過保稅模式備貨和發(fā)貨的；京東全球購除了在杭州跨境貿(mào)易綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)建設(shè)保稅倉庫以外，又在重慶、廣州、鄭州、寧波、上海建設(shè)保稅倉庫，通過保稅模式發(fā)展進(jìn)口跨境業(yè)務(wù)。

平臺(tái)型進(jìn)口跨境電商企業(yè)在運(yùn)用保稅模式開展業(yè)務(wù)時(shí)，需由入駐的第三方商家先從海外供應(yīng)商處采購進(jìn)口商品，經(jīng)過國(guó)際物流運(yùn)輸?shù)竭_(dá)國(guó)內(nèi)，儲(chǔ)存于該平臺(tái)在保稅區(qū)或自貿(mào)區(qū)建設(shè)的保稅倉庫內(nèi)。國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者在跨境電子商務(wù)平臺(tái)上瀏覽購買進(jìn)口商品時(shí)，第三方商家會(huì)及時(shí)接收消費(fèi)者的訂單信息，同時(shí)向保稅倉庫提交清關(guān)申請(qǐng)，商品清關(guān)后會(huì)通過國(guó)內(nèi)物流配送至指定的消費(fèi)者。對(duì)于消費(fèi)者而言，保稅進(jìn)口模式下的網(wǎng)上購物類似于國(guó)內(nèi)購物，物流時(shí)間較短，配送速度較快。

圖3 平臺(tái)型進(jìn)口跨境電商企業(yè)保稅進(jìn)口的具體物流過程

(二)保稅進(jìn)口在自營(yíng)型進(jìn)口跨境電商企業(yè)中的應(yīng)用

自營(yíng)型進(jìn)口跨境電商企業(yè)不僅開發(fā)和運(yùn)營(yíng)進(jìn)口跨境電子商務(wù)網(wǎng)站和平臺(tái)，而且需要負(fù)責(zé)進(jìn)口商品的整個(gè)銷售過程、提供售后服務(wù)，同時(shí)要對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)，確保進(jìn)口商品來源地的真實(shí)性以及質(zhì)量的可靠性，如亞馬遜海外購、網(wǎng)易考拉海購、蜜芽寶貝以及小紅書。

亞馬遜海外購在上海自貿(mào)區(qū)建設(shè)保稅倉庫，主打自營(yíng)進(jìn)口爆款，商品采用保稅進(jìn)口模式在保稅倉庫備貨后，平均3天送達(dá)消費(fèi)者手中；網(wǎng)易考拉海購主要入駐杭州保稅區(qū)的下沙園區(qū)和鄭州的河南保稅物流中心從事進(jìn)口商品的保稅跨境貿(mào)易；中國(guó)首家進(jìn)口母嬰品牌限時(shí)特賣商城—蜜芽除了擁有位于北京大興的主倉庫以外，在寧波、廣州和重慶也分別建有保稅倉庫，通過保稅模式提高消費(fèi)者的購物體驗(yàn)；主打社區(qū)電商平臺(tái)的小紅書則是上線時(shí)就確定了與保稅區(qū)合作的保稅自營(yíng)的發(fā)展模式，目前在上海、深圳和鄭州都建有自營(yíng)保稅倉庫，進(jìn)口商品從海外被裝入集裝箱運(yùn)到中國(guó)后，直接進(jìn)入保稅倉庫，并在其“福利社”板塊上架。

圖4 自營(yíng)型進(jìn)口跨境電商企業(yè)保稅進(jìn)口的具體物流過程

自營(yíng)型進(jìn)口跨境電商企業(yè)在運(yùn)用保稅進(jìn)口模式開展業(yè)務(wù)時(shí)，由自營(yíng)型進(jìn)口跨境電商平臺(tái)負(fù)責(zé)先從海外供應(yīng)商處采購進(jìn)口商品，經(jīng)過國(guó)際物流運(yùn)輸?shù)竭_(dá)國(guó)內(nèi)，儲(chǔ)存于該平臺(tái)在保稅區(qū)或自貿(mào)區(qū)建設(shè)的保稅倉庫內(nèi)。國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者在跨境電子商務(wù)平臺(tái)上下單購買進(jìn)口商品時(shí)，自營(yíng)型進(jìn)口跨境電商平臺(tái)會(huì)向保稅倉庫提交清關(guān)申請(qǐng)，商品清關(guān)后會(huì)通過國(guó)內(nèi)物流配送至指定的消費(fèi)者。相比于平臺(tái)型進(jìn)口跨境電商企業(yè)的保稅進(jìn)口模式，自營(yíng)型進(jìn)口跨境電商企業(yè)需要負(fù)責(zé)與海外的供應(yīng)商聯(lián)系采購進(jìn)口商品，然后通過國(guó)際物流公司將貨物運(yùn)輸至國(guó)內(nèi)的保稅倉庫內(nèi)，同時(shí)還需要及時(shí)接收并國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的訂單信息。自營(yíng)型跨境電商企業(yè)獲得的收益來自于所經(jīng)營(yíng)商品的價(jià)格差，而平臺(tái)型跨境電子商務(wù)企業(yè)獲得的收益是向第三方商家提供經(jīng)營(yíng)平臺(tái)和場(chǎng)所的服務(wù)費(fèi)。

(三)保稅進(jìn)口在國(guó)家試點(diǎn)城市進(jìn)口跨境電商企業(yè)中的應(yīng)用

2013年，上海、鄭州、杭州、寧波、重慶5個(gè)城市首批獲得國(guó)家的批準(zhǔn)從事跨境電子商務(wù)業(yè)務(wù)，截止目前為止，這些試點(diǎn)城市分別以當(dāng)?shù)氐淖再Q(mào)區(qū)或保稅區(qū)為基礎(chǔ)搭建起了保稅進(jìn)口模式下的跨境電子商務(wù)平臺(tái)，保稅進(jìn)口業(yè)務(wù)迅猛發(fā)展。2016年，鄭州綜合保稅區(qū)保稅進(jìn)口147.19萬單，保稅進(jìn)口的交易規(guī)模達(dá)到1.72億元，保稅進(jìn)口單量相比2015年增長(zhǎng)1.98倍[10]。2016年寧波保稅區(qū)保稅進(jìn)口2305萬單，交易額達(dá)41.3億元，與2015年相比分別增長(zhǎng)87%和59%[11]。

表3 國(guó)家試點(diǎn)城市進(jìn)口跨境電商企業(yè)的保稅進(jìn)口物流方案型

三、保稅進(jìn)口物流模式的價(jià)值性

(一)跨境購物的運(yùn)輸時(shí)間縮短

在保稅模式下，跨境電商企業(yè)基于大數(shù)據(jù)分析和市場(chǎng)調(diào)查先將一些熱銷進(jìn)口商品存放在保稅倉庫內(nèi)，當(dāng)國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者在購物平臺(tái)上下單后，跨境電商企業(yè)直接從境內(nèi)的保稅倉庫發(fā)貨，整個(gè)配送流程與國(guó)內(nèi)購物幾乎一樣，極大地縮短了配送時(shí)間，有些進(jìn)口商品兩天時(shí)間即可到達(dá)消費(fèi)者手中，提高了消費(fèi)者購物的樂趣和滿意度，激發(fā)了消費(fèi)者再次購物的潛在需求，為企業(yè)帶來利潤(rùn)。

鄭州作為全國(guó)跨境電子商務(wù)的示范城市，由河南保稅物流中心打造的“中大門跨境購物體驗(yàn)中心”也是全國(guó)跨境O2O的典范，保稅進(jìn)口模式下的備案商品通過國(guó)際運(yùn)輸進(jìn)入我國(guó)后首先儲(chǔ)存在河南保稅物流中心的保稅倉庫內(nèi)，國(guó)內(nèi)運(yùn)輸段由宅急送負(fù)責(zé)。鄭州的消費(fèi)者如果在正常的工作日在中大門的跨境電子商品平臺(tái)上購買進(jìn)口商品并下單，兩天以后即可拿到購買的進(jìn)口商品，有時(shí)甚至快于國(guó)內(nèi)購物的速度。如果消費(fèi)者與進(jìn)口商品儲(chǔ)存的保稅倉庫不在一個(gè)城市，所需要時(shí)間會(huì)相對(duì)較長(zhǎng)一點(diǎn)，但一般正常情況下也不會(huì)超過7天。

(二)物流成本降低

在保稅模式下，進(jìn)口商品從國(guó)外的銷售地到境內(nèi)保稅倉庫這一部分的國(guó)際物流運(yùn)輸段是大批量運(yùn)輸?shù)模M(jìn)口商品又可以提前備貨，因而可以提前一段時(shí)間采用運(yùn)費(fèi)相對(duì)便宜的海運(yùn)集裝箱的運(yùn)輸方式運(yùn)輸貨物，這樣既可以降低運(yùn)費(fèi)又不影響備貨時(shí)間，總體運(yùn)費(fèi)的下降可以大幅度降低單個(gè)商品的物流成本。相比于海外直郵的模式，可以為消費(fèi)者節(jié)省一筆數(shù)目不小的費(fèi)用。

(三)商品價(jià)格更為優(yōu)惠

進(jìn)口商品的的價(jià)格主要由境外市場(chǎng)價(jià)格、運(yùn)費(fèi)和關(guān)稅三部分構(gòu)成，在商品的境外市場(chǎng)價(jià)格和關(guān)稅固定的情況之下，運(yùn)費(fèi)就成為影響進(jìn)口商品最終價(jià)格的重要因素。消費(fèi)者在瀏覽海外購物網(wǎng)站的時(shí)候也許會(huì)發(fā)現(xiàn)某項(xiàng)商品在國(guó)外的價(jià)格較低，如果采用海外直郵的物流模式，則需要支付高昂的運(yùn)費(fèi)，最終消費(fèi)者拿到的商品價(jià)格較高。但是如果采取保稅進(jìn)口的物流模式，國(guó)際運(yùn)費(fèi)大幅度的降低，一些跨境電子商務(wù)平臺(tái)的單個(gè)訂單金額達(dá)到一定金額之后還可以免國(guó)內(nèi)運(yùn)輸段的運(yùn)費(fèi)，在國(guó)際運(yùn)費(fèi)和國(guó)內(nèi)運(yùn)費(fèi)大大降低的情況下，商品最終到達(dá)消費(fèi)者手中的價(jià)格也較為優(yōu)惠。

(四)售后服務(wù)較為方便

售后服務(wù)一直是影響消費(fèi)者跨境購物滿意度的一個(gè)重要因素，一旦購買的進(jìn)口商品貨不對(duì)板或者有損壞，消費(fèi)者就會(huì)產(chǎn)生退換貨的需求。如果是海外直郵的進(jìn)口商品，則需要將貨物退回給海外的供貨商，退換貨的程序就比較煩瑣，成本也相對(duì)較高。而在保稅進(jìn)口模式下購買的進(jìn)口商品，如果消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)商品有破損或者不滿意，可以要求退換貨，而退換貨又非常方便，只需把商品按照相應(yīng)的地址發(fā)往國(guó)內(nèi)保稅倉庫更換就可以，一般快遞費(fèi)十幾元。相比于高額的海外直郵和集貨直郵方式而言，退換貨的運(yùn)輸成本大幅度降低，效率也更高，更為方便。

四、保稅進(jìn)口物流模式的制約性

(一)受國(guó)家政策影響較大

跨境電商行業(yè)是在國(guó)家政策紅利的支持下快速發(fā)展的新型產(chǎn)業(yè)，國(guó)家關(guān)于跨境電子商務(wù)政策的不穩(wěn)定性和不一致性極大地影響了該行業(yè)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。2016年4月7日晚21點(diǎn)，我國(guó)財(cái)政部、海關(guān)總署和國(guó)稅總局等11個(gè)部門聯(lián)合公布了《跨境電子商務(wù)零售進(jìn)口商品清單》，清單上的商品可以采用保稅備貨的模式，而清單之外的商品則必須從跨境電子商務(wù)平臺(tái)上下架。該項(xiàng)政策于2016年4月8日凌晨執(zhí)行，政策從頒布到實(shí)施僅僅三個(gè)小時(shí)的時(shí)間，同時(shí)缺乏執(zhí)行的具體細(xì)則，這項(xiàng)政策意味著已儲(chǔ)備有未列入清單的部分配方奶粉、液態(tài)奶的進(jìn)口跨境電商企業(yè)將要面臨將相關(guān)商品緊急下架的風(fēng)險(xiǎn)而改走一般貿(mào)易通道。而4月15日，第二批正面清單公布，液態(tài)奶等產(chǎn)品又被列入了第二批正面清單的目錄里，政策的多變性和不穩(wěn)定性給進(jìn)口跨境電商企業(yè)帶來了不必要的麻煩和風(fēng)險(xiǎn)。政策一旦發(fā)生改變，保稅區(qū)倉儲(chǔ)的貨物可能就無法正常銷售，制約了網(wǎng)購保稅進(jìn)口模式的發(fā)展。

(二)備貨的商品品類有限

在保稅區(qū)備貨的跨境電商企業(yè)需要根據(jù)大數(shù)據(jù)的分析和市場(chǎng)調(diào)查的結(jié)果提前向海關(guān)申請(qǐng)備貨，通常都是一些消費(fèi)量比較大，且規(guī)模化生產(chǎn)的熱銷商品，比如母嬰用品、美容護(hù)膚品、食品、日常家居用品等。而很多時(shí)尚化個(gè)性化的產(chǎn)品依然缺失，比如電子產(chǎn)品、服飾鞋包以及奢侈品等。如果消費(fèi)者需要一些個(gè)性化比較強(qiáng)或者比較有特色的小品類進(jìn)口商品，保稅進(jìn)口的模式就無法滿足，則必須通過海外直郵的模式購買。

(三)商品質(zhì)量遭受質(zhì)疑

通過保稅模式進(jìn)口的商品多是一些與消費(fèi)者健康安全相關(guān)的化妝品、食品、母嬰用品、小型家用電器等日用消費(fèi)品，這些進(jìn)口的商品種類交雜、批次較多、批量較小，商品來源渠道的可控性和穩(wěn)定性不高，增加了商品的質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)，消費(fèi)者對(duì)商品質(zhì)量存有疑慮。一些大型的跨境電子商務(wù)平臺(tái)，如聚美優(yōu)品、唯品國(guó)際和天貓國(guó)際銷售假貨的情況也曾經(jīng)被曝光，還有一些不法企業(yè)借助于國(guó)家發(fā)展跨境電子商務(wù)的東風(fēng)，通過保稅區(qū)“一日游”，將國(guó)內(nèi)的商品包裝成海外商品進(jìn)行銷售以欺騙消費(fèi)者。面對(duì)所有存在的種種問題，消費(fèi)者的擔(dān)憂也無可厚非，這也使得保稅進(jìn)口的物流模式存在一定的信任風(fēng)險(xiǎn)。

(四)存貨成本和風(fēng)險(xiǎn)較大

采用保稅進(jìn)口的物流模式會(huì)存在一系列的成本，面臨一系列的風(fēng)險(xiǎn)，成本主要包括資金占用成本和倉儲(chǔ)成本。保稅進(jìn)口物流模式必然涉及資金的占用，如果備貨商品的銷售周期過長(zhǎng)，則會(huì)增加進(jìn)口商品在保稅倉庫的倉儲(chǔ)成本，更糟糕的是如果備貨商品滯銷，跨境電商企業(yè)只能自行處理掉庫存，這就會(huì)給跨境電商企業(yè)的收益帶來一定的損害。此外，國(guó)際匯率瞬息萬變，匯率的變化也會(huì)給備貨的跨境電商企業(yè)的成本造成影響，如果外幣貶值，已采用保稅物流模式備貨的進(jìn)口跨境電商企業(yè)就要承受匯率變化所導(dǎo)致的成本的增加。

五、保稅進(jìn)口物流模式優(yōu)化方案的構(gòu)建

圖5保稅進(jìn)口物流模式的優(yōu)化方案

(一)保障進(jìn)口商品的質(zhì)量

保稅進(jìn)口商品的質(zhì)量是影響保稅物流模式發(fā)展的關(guān)鍵因素，也是與海外直郵、集貨直郵兩類物流方式相比的短板，保稅進(jìn)口商品的質(zhì)量保證需要在加強(qiáng)政府相關(guān)部門監(jiān)管的同時(shí)，為消費(fèi)者提供商品的防偽溯源檢驗(yàn)。

保稅模式下進(jìn)口商品的主管部門涉及檢驗(yàn)檢疫部門、海關(guān)、外匯管理、國(guó)稅以及交通運(yùn)輸?shù)榷鄠€(gè)部門，同時(shí)還涉及銀行、支付機(jī)構(gòu)、電商平臺(tái)等中間業(yè)務(wù)單位，因此，協(xié)同監(jiān)管十分重要。跨境電子商務(wù)作為一項(xiàng)新興業(yè)態(tài)，各試點(diǎn)城市以及各主管部門對(duì)跨境電子商務(wù)的相關(guān)政策法規(guī)還未能達(dá)成高度的一致性，存在著各地區(qū)政策和監(jiān)管的差異性，多頭監(jiān)管與監(jiān)管缺失的現(xiàn)象并存。因此，由國(guó)家制定統(tǒng)一的政策法規(guī)，牽頭協(xié)調(diào)各部門，建立統(tǒng)一平臺(tái)，建立各部門的合作工作機(jī)制，細(xì)化監(jiān)管的內(nèi)容，明確各部門的職責(zé)，加強(qiáng)執(zhí)行力度。

與此同時(shí)，大力推廣進(jìn)口商品防偽溯源服務(wù)的建設(shè)，對(duì)保稅模式下的進(jìn)口商品實(shí)施防偽溯源碼管理。防偽溯源碼就像是進(jìn)口商品的“身份證”，通過實(shí)施“一物一碼”的原則，對(duì)進(jìn)口商品實(shí)施有效的防偽與溯源。消費(fèi)者在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上購買進(jìn)口跨境的商品以后，可以通過手機(jī)掃描溯源標(biāo)簽二維碼就可以查詢進(jìn)口跨境商品的報(bào)檢報(bào)關(guān)情況，以及原產(chǎn)國(guó)(地)、進(jìn)口商或代理商、經(jīng)銷商商品名稱、生產(chǎn)日期和進(jìn)口口岸等信息，切實(shí)消除消費(fèi)者對(duì)保稅進(jìn)口的商品質(zhì)量的疑慮。

(二)降低進(jìn)口商品的綜合成本

保稅進(jìn)口模式下進(jìn)口商品的可變成本主要取決于國(guó)外供應(yīng)商的供貨成本、國(guó)際運(yùn)輸?shù)某杀尽?guó)內(nèi)保稅倉庫倉儲(chǔ)的成本以及由于匯率變動(dòng)而導(dǎo)致的備貨成本。保稅進(jìn)口的商品采取的是大批量國(guó)際運(yùn)輸，因此國(guó)際運(yùn)輸費(fèi)用相比海外直郵和集貨運(yùn)輸比較優(yōu)惠，因此，保稅模式下進(jìn)口商品的綜合成本就取決于國(guó)外的供貨成本、國(guó)內(nèi)的倉儲(chǔ)成本以及匯率導(dǎo)致的成本變動(dòng)三個(gè)方面。

首先，跨境電商企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)供應(yīng)鏈建設(shè)，盡量在國(guó)際市場(chǎng)上尋求與進(jìn)口商品的生產(chǎn)工廠或批發(fā)商合作，減少進(jìn)口商品的中間環(huán)節(jié)，降低供貨成本。其次，從事保稅進(jìn)口的跨境電子商務(wù)企業(yè)應(yīng)重視調(diào)研并分析中國(guó)市場(chǎng)上消費(fèi)者的購買習(xí)慣以及對(duì)進(jìn)口商品的消費(fèi)偏好等，從而更好地進(jìn)行市場(chǎng)預(yù)測(cè)。建設(shè)智能存貨信息系統(tǒng)，綜合分析適合采用保稅進(jìn)口的商品、保稅倉庫的合適庫存量、商品的銷售周期，從而合理規(guī)劃營(yíng)銷方式和宣傳手段，真正借助保稅進(jìn)口模式縮短進(jìn)口商品的銷售周期，從而減低庫存成本，盡量降低由于庫存時(shí)間過長(zhǎng)而帶來的匯率波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。第三，為規(guī)避匯率波動(dòng)帶來的進(jìn)口商品存貨成本的變動(dòng)，跨境電商企業(yè)可以與物流企業(yè)、金融服務(wù)性機(jī)構(gòu)共同合作探索金融創(chuàng)新業(yè)務(wù)，通過在外匯市場(chǎng)上開展遠(yuǎn)期交易或者期貨交易尋求規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的最佳路徑，或者通過開展倉單質(zhì)押等物流金融業(yè)務(wù)獲得提前融資的便利。

(三)重視商品選品，擴(kuò)充商品品類

與海外直郵的物流模式相比，當(dāng)前保稅進(jìn)口的商品品類相對(duì)較為稀少，不能滿足消費(fèi)者日益?zhèn)€性化的需求，因此，采取保稅進(jìn)口的跨境電商企業(yè)在未來應(yīng)更加重視商品的選品，擴(kuò)充商品品類。在充分利用大數(shù)據(jù)分析結(jié)果選擇一些爆款商品和熱銷款商品，追求商品暢銷的同時(shí)，以國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的需求為導(dǎo)向，積極在國(guó)外市場(chǎng)挖掘尚未被開發(fā)的優(yōu)質(zhì)商品，探索與國(guó)外品牌供應(yīng)商合作的渠道和模式，重視進(jìn)口商品供應(yīng)鏈的開發(fā)和建設(shè)，在滿足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者豐富需求的同時(shí)降低進(jìn)口商品的供貨成本。

保稅模式下的進(jìn)口跨境電商平臺(tái)的商品品類存在較大的同質(zhì)性，導(dǎo)致很多跨境電商平臺(tái)經(jīng)常采用價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的方式以占領(lǐng)市場(chǎng)，跨境電商的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)不僅加劇了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈性，也導(dǎo)致了一部分不法企業(yè)以假亂真，擾亂市場(chǎng)秩序。因此，進(jìn)口跨境電商平臺(tái)可以從商品的類別、商品的來源國(guó)別以及競(jìng)爭(zhēng)模式等方面進(jìn)行差異化和特色化經(jīng)營(yíng)。比如小紅書主要以社區(qū)平臺(tái)的建設(shè)和分享為主取得了較大的成功，網(wǎng)易考拉海購憑借其媒體優(yōu)勢(shì)探索從銷售商品到生活方式推廣的營(yíng)銷模式，寧波的跨境購以日本產(chǎn)品為主，重慶的愛購保稅主打歐洲的商品。進(jìn)口跨境電商購物平臺(tái)各具特色的經(jīng)營(yíng)，既可以規(guī)避同類同質(zhì)商品的價(jià)格戰(zhàn)爭(zhēng)，也可以為國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者帶來多樣化的進(jìn)口商品和不一樣的購物體驗(yàn)。

(四)重視服務(wù)水平的提高

相比于海外直郵和集貨直郵的物流模式，保稅進(jìn)口模式下消費(fèi)者的跨境購物物流體驗(yàn)得到提升，但是與國(guó)內(nèi)購物的物流體驗(yàn)相比，跨境保稅網(wǎng)購的物流仍顯得較為落后。繼續(xù)加強(qiáng)境內(nèi)保稅倉庫的建設(shè)，建設(shè)保稅進(jìn)口跨境物流綜合服務(wù)信息平臺(tái)勢(shì)在必行。跨境物流綜合信息服務(wù)平臺(tái)應(yīng)包含物流追蹤服務(wù)和退換貨等售后服務(wù)，及時(shí)為為國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者提供貨物的信息查詢服務(wù)，如果消費(fèi)者有退換貨的需求，跨境物流綜合信息服務(wù)平臺(tái)能夠及時(shí)響應(yīng)并快速為消費(fèi)者提供退換貨的服務(wù)。

六、結(jié)束語

跨境電子商務(wù)是未來對(duì)外貿(mào)易的新形態(tài)，發(fā)展進(jìn)口跨境電子商務(wù)對(duì)于解決我國(guó)對(duì)外貿(mào)易進(jìn)出口失衡、提升國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的生活質(zhì)量具有重要的意義。進(jìn)口跨境電子商務(wù)的保稅模式有利于消費(fèi)者在較短的購物時(shí)間內(nèi)購買到質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的進(jìn)口商品，但同時(shí)也存在著商品質(zhì)量受質(zhì)疑、商品品類有限等問題。進(jìn)口跨境電商的保稅模式必須從豐富產(chǎn)品品類、加大正品保障、風(fēng)險(xiǎn)和成本控制、提高服務(wù)水平等方面進(jìn)行改進(jìn)，真正促進(jìn)進(jìn)口跨境電子商務(wù)的規(guī)范化、健康化發(fā)展。

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