公路橋梁施工中填石路基施工技術的應用

劉紹輝

摘 要：現階段，我國道路交通行業發展較快，公路橋梁施工工程逐年增多，為生產運輸及日常出行提供了較多的便利，如何提升其施工質量、延長使用年限是當前施工中研究的兩大內容。填石路基施工技術被廣泛應用至公路橋梁施工中，其可對公路橋梁整體質量和穩定性進行提升，本文筆者以某公路橋梁工程為例分析填石路基施工技術的具體應用，以供實際施工過程借鑒。

關鍵詞：公路橋梁施工；填石路基施工技術；應用；分析

公路橋梁施工質量與后期使用效果、安全性有著緊密的聯系，為了保證后期安全使用，施工單位需要對各環節施工情況和技術使用情況進行嚴格管控，最大程度的減少問題發生幾率。填石路基施工技術因其自身優勢在路橋工程中的應用范圍不斷擴大，準確掌握施工要點是保證后期施工順利進行的關鍵，各施工單位在施工前需要對技術交底工作進行落實，下面對公路橋梁施工中填石路基施工技術的應用進行分析。

1 工程概況

某公路橋梁工程施工長度為64.53公里，起始樁號為K25+432，終止樁號為K38+627，橋梁結構為預應力混凝土簡支T梁，其中橋梁施工長度為156.85米，寬度為18米，在實際施工過程中對填石路基施工技術進行了應用，同所在地區類似工程相比施工質量明顯提升，此工程在2012年8月投入施工工作中，在2014年5月驗收達標投入使用，下面借其對填石路基施工技術的應用進行闡述。

2 公路橋梁施工中填石路基施工技術的應用分析

第一，對填石路基原材料進行嚴格選擇。原材料選擇是否合理對后期施工質量會產生直接的影響，為了確保原材料滿足工程施工要求，在實際選擇過程中相關人員需要對材料直徑和性能等進行充分考慮，禁止使用膨脹、溶解或者被風化的巖石，為路基承載能力提供更多的保障，工程概況中的工程控制碎石原材料直徑在28厘米左右，強度大于15兆帕，工程整體施工質量較好，路基穩定性明顯提升。

第二，對填石路基基底進行合理處理。做好填石路基基底處理工作可為后期施工提供較多的便利，并且對整體質量的提升有較大的積極作用，為此施工單位需要對此項工作產生足夠的重視。在實際處理過程中施工人員首先需要清除基底上的垃圾和雜物，確保基底的整潔度；其次選擇相應的巖石和細粒土，在選擇過程中需要對兩者承載能力的偏差進行嚴格把控，在其他各方面符合要求的情況下盡量降低兩者承載能力的差值，檢查達標后合理鋪設在基底上；最后需要在細粒土地基填石路堤上對過濾層進行合理設置，使材料總厚度值在40厘米左右，進而提升基底的均勻性和平整度，為后期各施工環節打下堅實的基礎[1]。

第三，對填石路基邊坡碼砌處理進行分析。邊坡碼砌施工可有效提升路基的穩定性，施工人員需要嚴格按照要求進行實際施工，常用施工方法包括先碼后填、先填后碼兩種，碼砌方式包括單坡碼砌與臺階碼砌兩種，施工單位需要根據公路橋梁工程的實際情況對以上方法和方式進行慎重選擇。在施工開始前施工人員需要對石料進行檢查，控制石料強度在25兆帕左右，禁止使用容易分化的石料，并且需要盡量使用形狀規則的石料，避免出現參差不齊的情況。在施工過程中需要使用交錯搭接的方式碼砌石料，提升石料間的密實度，如果填方高度小于4.5米，施工人員需要保證邊坡碼砌厚度大于1米；如果填方高度介于4.5-11米之間，施工人員需要保證邊坡碼砌厚度大于2米；與此同在砌石路基上需要對伸縮縫進行合理設置，工程概況中的工程每隔18米設置一個伸縮縫，整體質量有所提升。

第四，對攤鋪施工過程進行分析。不同級別的在填石路基攤鋪方法上存在一定差異，通常情況下高速公路與一級公路使用分層填筑方法，其余公路使用傾填方法。在攤鋪開始前施工人員需要對攤鋪料進行再次檢查，在無任何問題后便可進行實際施工，工程概況中的工程使用推土機進行了初平，初平處理后將石料卸在施工面上，之后使用大功率攤鋪機完成攤鋪工作，在攤鋪中施工人員需要全程跟蹤，對攤鋪質量和厚度進行檢查，控制實際攤鋪厚度與規定要求的差值在2-3毫米之間；機械攤鋪完成后使用人工方法對其無法到達的位置進行攤鋪，保證攤鋪工作的全面性。在攤鋪工作完成后施工單位需派專業技術人員到現場進行檢查，如果在檢查過程中發現任何問題需要及時采取針對性措施進行調整，確保實際施工質量符合規定中的要求[2]。

第五，對壓實施工過程進行分析。做好壓實工作對提升路基承載力和穩定性有一定的積極影響，基于此施工單位需要不斷提升壓實施工的重視程度，壓實施工包括初壓、復壓和終壓三個環節，每一環施工情況對整體質量均會產生一定的影響，施工人員需要嚴格按照要求展開各階段的壓實工作，工程概況中的工程使用兩臺壓路機同時進行壓實處理，控制初壓次數在4-5次之間，復壓次數在3-4次之間，終壓次數在2-3次之間，在具體壓實施工中施工人員需要對壓實度進行檢測，在壓實度達標后才能進行下一區域的施工，如果壓實度未達標需要酌情增加壓實次數。在壓實處理后施工單位同樣需要進行全面的檢查，如果發現相關問題，施工人員需要立即查明原因，在掌握原因后盡快制定有效方案進行處理，進而提升公路路基整體的壓實度和穩定性，為后期安全投入使用奠定堅實的基礎。

3 提升公路橋梁施工中填石路基施工技術應用效果的措施

現階段，填石路基施工技術在公路橋梁工程建設施工中得到廣泛應用，但是在實際應用過程中仍然會出現不同程度的問題，使其作用無法得到最大程度的發揮，并且會使工程整體施工質量有所降低，為此如何更好地應用此項技術成為各施工單位研究的重點。筆者根據實際調查過程中存在的問題提出幾點提升措施，僅供有關人員借鑒和參考。其一，落實技術交底工作。在施工開始前施工單位需要召集全體施工人員進行技術交底，對施工流程、各環節要點以及相關規定的要求等進行講述，確保每名施工人員均能熟練掌握施工技術，將后期施工中出現技術使用錯誤的情況降至最低，減少技術性方面的問題；其二，強化施工過程的管控力度。組建一支專業的管理隊伍，其工作便是對施工現場材料使用情況、施工人員技術使用是否正確以及各完工環節的質量是否達標等等，通過管理工作可對施工過程中存在的質量問題或者其他隱患進行及時發覺，在了解原因及其帶來的影響后便會制定相應措施進行處理，進而為整體施工質量提供更多的保障；其三，做好完工驗收工作。在各環節施工完成后施工單位均需要讓專業人員到現場進行檢查，對其質量及各方面性能與施工要求是否相符進行判斷，減少后期出現大返工的現象，進而使施工進度和施工質量有所保證[3]。

4 結束語

合理應用填石路基施工技術可提升公路橋梁的整體質量和穩定性，能夠有效延長其使用時間，此篇文章筆者對材料選擇、基底處理、邊坡碼砌施工、攤鋪施工以及壓實施工過程進行分別闡述，并且針對當前應用過程中存在的問題提出落實技術交底工作、強化施工過程的管控力度與做好完工驗收工作等措施，施工單位可合理進行借鑒和應用。填石路基施工技術尚未成熟，專業人員需要對其進行更多的研究，解決使用過程中存在的問題，進而充分發揮其使用價值。

參考文獻

[1]劉華.公路橋梁施工中填石路基施工技術的應用探析[J].科技與企業，2016（9）：108-108.

[2]孟建瑋.公路橋梁施工中填石路基施工技術的應用探析[J].科學家，2016，4（7）：175-176.

[3]姜冬紅，李久毅.試論公路橋梁施工中填石路基施工技術的應用[J].科學與財富，2015（25）：71-71.