理實一體化教學在《汽車電工電子技術》課程中的應用

王銘杰

在汽車專業教學中，有一項基礎、重要的課程是《汽車電工電子技術》。學生在學習了汽車電工電子技術課程后，可以掌握汽車電工電子技術方面的基礎知識，可以學會如何在實際工作中運用電工電子技術的知識。由此可以看出《汽車電工電子技術》是中職院校的一項重要的專業課程。

《汽車電工電子技術》理實一體化教學應堅持的原則

職業定向性和針對性相結合的原則

職業定向性是指學生在全面發展的基礎上，獲得所從事職業的知識、能力等。因此中職院校應該豐富學生的職業知識架構體系，提高學生的職業能力。同時，中職院校在《汽車電工電子技術》理實一體化教學中還需要堅持針對性的原則，需要結合企業對人才的需求，以及學生的實際學習情況，制定教學對策。中職院校在做好這兩方面的工作后，需要把職業定向原則和針對性原則結合在一起，這樣可以達到事半功倍的教學效果。

理論性和實踐性相結合的原則

一些中職教師在《汽車電工電子技術》教學中只是注重理論知識的講解，而忽視了教學的實踐性，這樣是無法達到理想的教學效果的。中職《汽車電工電子技術》理實一體化教學還應該遵循一個最重要的原則，即理論性和實踐性的原則。

這是因為學生要想提高自己的實踐能力首先需要對《汽車電工電子技術》的理論知識有一個系統的了解。在對理論性的知識有了深入的理解后，可以組織學生進行實踐操作。這樣一來，學生可以在學習了理論知識后，直接實踐操作，這對于提高學生的實踐能力有著極大的幫助。

理實一體化教學在《汽車電工電子技術》課程中應用的對策

教學計劃的理實一體化

在《汽車電工電子技術》課程理實一體化中有一個基礎性、重要性的內容是教學計劃理實一體化。具體的方式是教師在制定教學計劃時，應該將理論知識和實驗內容有機結合在一起，同時還需要將理論教學和實踐教學融合在一起。

例如，教師可以結合教材內容以及行業需求，設置以下情境：汽車傳感器、點火線圈、交流發電機、直流電動機、車窗升降控制、照明電路等內容。教師為學生設置好這些情境后，還需要在每個情境中設置多個任務，這樣一來學生每完成一個實驗便完成一個任務。同時教師還應該讓學生明確在實驗中應該注意的事項（安全作業與環保），在學生做完實驗后，還需要讓學生總結在實驗中遇到的問題。再如，教師在為學生講解半導體元件、晶體管的應用電路、數字電路的應用等知識時，在為學生制定教學計劃時，應該將教學內容和實驗結合在一起，這樣學生可以通過做實驗，深入理解這些抽象的專業知識。

教材的理實一體化

教材是學生學習《汽車電工電子技術》課程的依據，如果教材質量比較差，難以達到理想的教學效果。例如，有的中職院校的教學質量比較差主要是因為教材質量比較差，學生在學習的時候只是學習大量的汽車電工電子技術理論知識，并沒有提高實踐技能。所以中職院校應該使教材具有“理實一體化”特點，教師應該結合教學內容重新整合教材。首先，教師可以減少教材中的純文字介紹的內容，增加一些實驗實訓內容。

例如，教師可以將汽車電路中電位在路測定、三相電動機和單相電動機的拆裝、維護等內容寫入教材中。其次，教師還可以在教材中增加一些新的知識，可以在教材中融入軟件新技術、汽車網絡技術等內容。教師做好了教材內容的整合工作，可以改善教材內容老化的問題，學生不僅可以將教材作為學習的依據，也可以將教材作為以后工作的指導。

教學過程的理實一體化

教學過程的理實一體化是《汽車電工電子技術》課程理實一體化的核心內容。教師在實際的教學過程中應該實現理論教學內容和實踐教學內容的融合，教師可以在教學中將現場教法、任務驅動教學法、實驗教學法等相互滲透、相互融合。

例如，教師在指導學生學習交流異步電動機控制電路、汽車專用集成電路等知識時，如果教師在教學中只是使用單一的教學方式，學生會感覺這些知識是比較抽象的。為了解決這個問題，教師可以組織學生在實驗室進行實驗操作。首先，教師可以先結合教材內容給學生系統地講解理論知識，然后教師再進行實驗示范，最后讓學生自己做實驗。學生在做實驗的過程中，可以隨時和教師進行互動交流、小組討論。研究發現，教師將不同的教學方式融合在一起后，不僅可以實現教學過程的理實一體化，而且達到了事半功倍的教學效果。

結語

理實一體化教學在《汽車電工電子技術》課程中的應用是中職院校教學改革的一次新舉措，中職院校只有做好這項工作，才能完成教學目標，才能為企業培養專業的汽車專業人才。雖然《汽車電工電子技術》課程教學改革之路不是平坦的，在改革中遇到的問題會比較多，但是只要中職院校會在改革中戰勝一切困難，一定可以促進教學改革的成功。