公交，e路羊城通！

初聽“羊城通”，人們首先會想到這是在廣州市使用的交通卡。但是來到“羊城通”總部，我們才發(fā)現(xiàn)，如今在廣東省已有多達(dá)20個城市都在使用。

刷新服務(wù)方式

近年來，隨著電子商務(wù)的興起，市民支付習(xí)慣逐漸從傳統(tǒng)的現(xiàn)金支付向刷卡支付、手機(jī)支付轉(zhuǎn)變，二維碼支付在經(jīng)歷了較長的蟄伏期后迎來了爆發(fā)增長。

廣州是華南地區(qū)規(guī)模最大的公共交通電子支付服務(wù)應(yīng)用城市，日均使用人數(shù)達(dá)到1200萬人。廣州市委、市政府加快推進(jìn)智慧廣州和樞紐型網(wǎng)絡(luò)城市建設(shè)的戰(zhàn)略目標(biāo)的提出，對加快提升市公共交通服務(wù)水平提出新的要求。在這一關(guān)鍵時期，充分運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，將二維碼支付技術(shù)應(yīng)用到城市公共交通行業(yè)，是順應(yīng)時代發(fā)展、科技變革、建設(shè)智慧交通的需要。

羊城通應(yīng)運(yùn)而生。它是廣州市城市交通智能化系統(tǒng)工程（ITS）的相關(guān)子系統(tǒng)，由直屬于廣州市交通委員會的國有獨(dú)資公司——廣州羊城通有限公司發(fā)行。

由于交通行業(yè)具有公共服務(wù)的公益性和經(jīng)營環(huán)境的特殊性，對交通支付體系的安全性和穩(wěn)定性要求較高，第三方支付企業(yè)試圖套用其線上支付的市場推廣模式進(jìn)入交通行業(yè)，具有很大的實施難度。

羊城通公司聯(lián)合業(yè)內(nèi)知名的交通電子支付系統(tǒng)建設(shè)和運(yùn)營單位，以現(xiàn)有的、業(yè)已成熟的城市交通支付安全體系為基礎(chǔ)，采用二維碼和移動互聯(lián)技術(shù)接入第三方支付，基于雙驗證機(jī)制和“一碼多用”的技術(shù)體系，解決了支付安全的控制問題。支付云平臺生成的交通二維碼，既支持接入或獨(dú)立開發(fā)交通類在線賬戶APP使用，又支持嵌入到第三方支付APP，產(chǎn)生了更為豐富的交通應(yīng)用場景。

在此基礎(chǔ)上，羊城通形成一套適用于廣州公共交通行業(yè)的二維碼支付技術(shù)規(guī)范，對實施同類應(yīng)用過程中的客戶端程序、車載終端硬件、后臺服務(wù)系統(tǒng)、交易風(fēng)險控制等方面的建設(shè)開發(fā)提供指導(dǎo)和必要的安全約束，較好地解決支付和交通行業(yè)在合作過程中面臨的商業(yè)利益、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、安全性等問題，刷新了“互聯(lián)網(wǎng)+傳統(tǒng)行業(yè)”的生產(chǎn)服務(wù)方式。

帶動行業(yè)迭代

目前，我國大部分城市的公共交通支付服務(wù)都采用“非接觸式IC卡+現(xiàn)金”的付費(fèi)方式。相比于其他行業(yè)廣泛使用的刷卡交易、閃付交易、第三方支付、手機(jī)支付等眾多消費(fèi)模式，公共交通支付服務(wù)方式略顯單一，無法滿足消費(fèi)需求的升級。

國家發(fā)改委于2016年發(fā)布了《推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”便捷交通 促進(jìn)智能交通發(fā)展的實施方案》，其中就提到要“加快移動支付方式在交通領(lǐng)域應(yīng)用”。

羊城通借助移動互聯(lián)技術(shù)，將二維碼支付技術(shù)融入到城市公共交通支付體系中，并在廣州公交等客流量大、交易頻次極高的公共交通工具上試點推廣，打造一種低成本、高效率的交通支付服務(wù)模式，顛覆傳統(tǒng)出行和用卡習(xí)慣，滿足市民對公共服務(wù)多元化、個性化的訴求。借助平臺的開放性，支持連結(jié)多個業(yè)務(wù)城市和多個資金渠道，簡單接入即可使用，具有較強(qiáng)的擴(kuò)展性和可復(fù)制的特點，便于向其他城市交通行業(yè)的輻射推廣，以打造成“互聯(lián)網(wǎng)+交通”的行業(yè)典型案例為目標(biāo)，將帶動交通行業(yè)迭代升級。

“羊城通二維碼交通支付云平臺”，包含了三類二維碼支付方式：微信乘車碼、支付寶乘車碼、羊城通APP乘車碼。用戶可在微信小程序、支付寶小程序、羊城通APP三個主要渠道使用二維碼進(jìn)行乘車。目前已在全市1.5萬多臺公交車上開通服務(wù)，日均交易60萬筆，累計注冊用戶約700萬，日最高達(dá)到62萬，累計交易量5800萬筆。

跨區(qū)域一卡通

該成果支持對接多個一卡通業(yè)務(wù)主體，可以在不更改各地一卡通現(xiàn)有IC卡支付技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、無需進(jìn)行大規(guī)模系統(tǒng)改造的前提下實現(xiàn)交通二維碼支付，打破跨區(qū)域交通支付過程中的技術(shù)壁壘，有助于推動跨區(qū)域交通支付的互聯(lián)互通，為交通行業(yè)踐行國務(wù)院“逐步實現(xiàn)跨市域公共交通一卡通互聯(lián)互通”的政策要求提供了新的思路。

羊城通公司參與了廣東省公交一卡通技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制定，是省、市交通運(yùn)輸管理部門研究電子支付技術(shù)和數(shù)據(jù)服務(wù)的重要支撐力量，研發(fā)的云平臺和應(yīng)用產(chǎn)品將應(yīng)用到廣州公共交通行業(yè)，并將輻射到廣東省內(nèi)其他城市，為市民提供更多的支付選擇，并為國內(nèi)規(guī)模最大的跨區(qū)域公交一卡通互聯(lián)互通系統(tǒng)提供技術(shù)支持。

目前，廣州羊城通有限公司負(fù)責(zé)建設(shè)、營運(yùn)及推廣羊城通公共交通電子收費(fèi)系統(tǒng)，發(fā)卡總量已超過6300萬張，系統(tǒng)規(guī)模國內(nèi)第三、華南地區(qū)第一。