精益配送

趙馨

拉開大幕

隨著事業部生產任務呈現跨越式增長，各生產車間對服務的內容和要求也越來越高、越來越細。面對異常繁重的生產任務，如何適應生產組織方式的轉變，優化產品布局，提升物資倉儲配送的功能和服務能力，成了物資保障部一道不小的難題。

防務事業部四〇一車間上裝配件班員工李紅已在車間工作了16個年頭，從最初的學徒工成長為車間的生產骨干。16年里，她每天都與產品零件打交道，談起之前零件領用模式也是一臉無奈：“原來我們需要的配件都是從庫房領用，缺件了，班長先通知庫房班長，庫房班長再通知倉儲中心，等零件送到庫房后，我們再到庫房領零件，領用的環節多，更浪費時間。”

在防務事業部一屆一次職代會上，北重集團總經理藺建成提出：要強化物流管控，超越傳統配送服務模式，在服務理念、服務內容和服務方式上實現創新，在運輸、倉儲、配送等功能性服務基礎上下功夫，實現由基本服務向增值服務上延伸。四〇一車間是公司唯一一個大總裝車間，由安裝班、調試班、射擊班、售后班等班組組成，是防務產品最終產出的重要環節。事業部決定以四〇一車間作為試點，將物料配送到機臺。至此，防務事業部拉開了全新的“配送”大幕。

縮減流程

新物資配送方案提出后，物資保障部認真梳理，以制度為先，在充分調研各生產車間需求的基礎上，結合物資采購供應的周期等規律，創新管理、強化制度建設，重新梳理優化了物資采購、倉儲與配送工作流程，特別針對四〇一車間開始了“以點帶面”的試運行階段。

四〇一車間配送方式是以單門份為基礎，主要以火控調試為牽引，按照生產需求將所有工序集中于一起，形成整門份配套件的集合配送。

物資保障部結合四〇一車間實際情況制定了以單門份為基礎的長線配送模式，按照產品配套表與計劃人員及時溝通，根據裝配節奏有序配送。為使配送更加流暢，物資保障部倉儲中心根據產品配套表對工序生產物料進行集合，梳理產品的物料需求，按照車間配送需求進行總體配料，再按照各工序的配套需求分拆配套，對相關工序隨時進行配送。

化整為零

從2017年3月至今，物資保障部不斷延伸物資倉儲配送的功能和服務，打造“一體化、一站式”物流管控中心，從原有的“集中供應”模式到“化整為零”的配送轉變，按照同一種類把所有零件全部進行分類，從配送分廠到配送車間、配送班組和工序的轉變，打通物資供應和倉儲配送的“最后一公里”。經過一年多的運行，全新的“配送”模式讓產品快速產出更加順暢。

四〇一車間的試點運行凸顯成效，物資保障部倉儲中心乘勝追擊打破區域界限，突出軍品配套主業，打破班組界限，形成“大配送”格局。截止目前，物資保障部倉儲中心配送與去年同期相比增幅155%，圓滿完成了物資配送任務。

北重集團全新的“配送”模式，讓物資配件在最短時間內準確運送到指定地點，真正讓“物”高效快捷地“流動”起來，實現了對物流過程的全過程管控，精益理念不僅創造了實實在在的價值，而且讓生產經營中許多不可能變成了可能。