淺談城市濱水綠地空間規劃設計

林玉泉

（福建省千億建筑設計有限公司，福建　泉州　362000）

淺談城市濱水綠地空間規劃設計

林玉泉

（福建省千億建筑設計有限公司，福建泉州362000）

【摘要】在當前情況下，人們對環境的要求越來越高，而在城市濱水綠地建設中，城市濱水綠地空間的規劃設計對于城市環境的可持續發展具有重要意義。濱水空間綠地建設不僅在生活中給人們提供了一定的戲水、觀水環境，還展示了城市的文化特色、地域風貌，充分發揮水系的自然美學價值以及對城市開發和城市經濟發展的拉動作用。因此，在當前情況下就需要對城市濱水的綠地建設進行分析，并針對濱水綠地空間各景觀組成要素的處理給出合理的解決措施，提出創造具有活力的濱水綠地空間的設計途徑。

【關鍵詞】城市；濱水綠地；規劃設計

城市的濱水綠地包空間含了陸域和水域，同時也富含了豐富的生態區和景觀區域。在對城市濱水綠地進行規劃建設時，指的是主要對其中的臨水駁岸、道路系統、景觀的建筑小品以及內部復合的植物群落等進行設計和處理。在進行規劃設計時，需要遵循科學規劃的原則，進行合理的設計，使得城市的濱水綠地空間建設真正的成為城市景觀中重要的一個部分。

1　城市濱水綠地空間設計規劃存在的問題

由于片面追求高強度的城市開發導致城市水系面積不斷萎縮，造成城市濱水綠地開放空間不足，大量的駁岸受到侵蝕。很多城市濱水綠地都僅僅看中這一部分的部門灌溉、水運和防洪功能，因而忽視了作為城市公共空間重要組成部分，水系區域的建設和規劃，因而無法滿足城市具有生態和心理方面的需求。在城市濱水綠地設計過程中，可應用石砌護坡工程、高筑岸堤、裁彎取直等措施改進城市水系等，從而在保證其防洪功能的基礎上，有效分離水和人的空間，將濱水空間切實轉變為更加豐富有趣的生活區域，以提高城市的土地利用率，原有的城市結構和濱水文化也隨之遭受嚴重的破壞。造成了負面影響，給城市的協調發展帶來一系列無法彌補的損失。

2　城市濱水綠地生態規劃設計原則

2.1以綠為主

在城市濱水綠化中，植物是保持濱水區域生態功能的重要手段。濱水綠地生態優先主要是通過植物來完成的，因而在設計濱水綠地時，就需要以植物造景作為其中的主體，并模仿自然生態群落結構，以植物造景為主體，強調以鄉土樹種為主，盡量保持濱水綠地規劃的自然性，兼顧植物群落的生物多樣性，創造自然生趣的濱水景觀。要保證植物的多樣性，以利于濱水綠地建設的可持續發展。并根據自然的氣候特點來選擇植物的多樣性，以保證四季變化都有不同的色調，使得景觀具有連續性。

2.2景觀的多樣性和個性相結合

對城市濱水綠地建設一項重要的原則就是自然景觀的治理和人文景觀的保護相結合。盡量的利用天然的材料來創設濱水景觀的自然樂趣。并具有當地城市的特性，以形成當地景觀的綠色走廊，同時也實現環境的可持續發展。另外，在建設時在滿足基本綠化、美化等功能的基礎上兼顧考慮景觀的生態需求與多樣性，以增強濱水綠地獨特的景觀效果，進而提高濱水區周圍的經濟發展。

2.3景觀、生態、文化相雙豐收

在設計和建設各個城市的濱水綠地區域時，不應僅僅考慮包括防洪和水運等在內的功能需求的滿足，還需要全面考量、綜合處理生態環境和水域水質等方面的問題，以此來深入挖掘和充分利用各個城市的歷史文化價值與特征，最大限度改進城市濱水綠地的景觀效果與游憩作用。在此基礎上，通過最佳的園林景觀表達手法和技術，持續發展和延續各個城市的歷史文化體系，使其得到進一步的保留與發展，最大限度提高濱水地區周邊土地的利用價值。由某些方面來看，現有的城市濱水綠地區域建設仍然有失偏頗，這樣不僅無法發揮城市濱水綠地的價值，還會造成一定的經濟和社會損失。所以，有必要需要在城市濱水綠地建設過程中充分遵循整體協調、統籌兼顧的原則，將城市濱水綠地建設為一種同時滿足多種需要的城市復合性公共空間。

3　城市濱水綠地空間規劃設計實現途徑

3.1濱水綠地交通網絡可達性設計

濱水綠地的外部交通可達性是濱水空間能夠吸引人流，形成豐富的水邊活動的基本保證。增加濱水綠地的交通可達性，應消除影響濱水地帶與城市中心聯系的物理性障礙。可采用立體化的交通設計、設置步行街區的手法等。城市濱水地帶的親水空間應建立濱水林蔭道、親水平臺、廣場、園林一體化和多層次的步行系統，強調親水活動的安全性、易達性、舒適性、連續性和選擇性，減少機動車和非機動車之間的干擾，保證步行系統的暢通。

3.2濱水用地性質多樣化設計

城市濱水地帶土地使用形態的單一性和片斷化造成濱水綠地功能的隔離與分化現象。一方面，許多濱水綠地由于缺乏城市市民參與的商業文化和娛樂設施而失去了作為公共空間的吸引力；另一方面，單一商業辦公為主的濱水綠地則由于居住用地的缺乏，形成夜間缺少活動的城市濱水綠地空間利用不足的“空洞化”現象，因此，濱水地帶用地功能應注重適度的多樣化。

3.3濱水綠地景觀空間整合

城市濱水綠地的作用不僅是對生態環境的調節，還必須滿足市民休息、觀景以及點景等功能要求，城市濱水綠地是城市中的景觀廊道，表現為線性視覺感受的一種，在城市居民沿岸邊行走時，能夠充分體驗空間場景連續變化所帶來的豐富感受。城市濱水地帶親水空間景觀設計和規劃的核心在于處理觀景視點。城市濱水綠地空間的景觀平面序列主要包括連線和節點兩個組成部分。其中，連線主要包括水路、散步道、林蔭道等幾個部分，而節點則主要包括公園、廣場以及濱水建筑等幾個部分。為了進一步改進城市濱水綠地的立體觀景效果，通常需要設置高程不同的高程安排觀景平臺，相互搭配、穿插設置，從而提供給游人和市民更多的、更加豐富的觀景場所，形成層次豐富的濱水綠地景觀。

4　結語

城市濱水綠地區域作為整個城市設計規劃中最具有歷史文化特征、活力最強的公共空間，在其規劃與設計過程中需要進行綜合考慮和全面分析，在提高城市濱水綠地設計可達性和共享性的基礎上，充分發揮該區域的活力與價值，形成整體化的城市景觀。充分遵循當地的自然與歷史文化特征，因地制宜、因時而異，從而真正實現城市濱水綠地內各個要素有機結合，保持景觀的整體協調性和完整性，創造出當地城市濱水綠地的景觀特色。

【作者簡介】

林玉泉（1974-），男，漢，大專，注冊城市規劃師。研究學科或方向：城市規劃設計。