從“火箭醫(yī)生”到“智慧專家”

文/岳夢(mèng)云

▲ 上圖：智慧路燈大數(shù)據(jù)后臺(tái)登錄界面 下圖：智慧路燈大數(shù)據(jù)后臺(tái)界面，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)各地路燈的數(shù)據(jù)

早上一來到實(shí)驗(yàn)室，中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院總體設(shè)計(jì)部（以下簡(jiǎn)稱一部）的健康管理設(shè)計(jì)師徐昊習(xí)慣性地查看了8臺(tái)阿里云服務(wù)器的日志分析結(jié)果和服務(wù)運(yùn)行狀態(tài)。

進(jìn)入到后臺(tái)大數(shù)據(jù)中心后，徐昊可以瀏覽在上海、廣東珠海、浙江湖州等地部署的智慧路燈所采集的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)信息和統(tǒng)計(jì)分析情況，查看所有Alphablue（一部自主研發(fā)的空氣凈化器）用戶的使用時(shí)間和行為分析結(jié)果，又跟進(jìn)了一下同樣是自主開發(fā)的軍民融合技術(shù)眾籌平臺(tái)“阿米創(chuàng)”內(nèi)測(cè)階段中的用戶反饋意見列表。

路燈、凈化器、技術(shù)眾籌平臺(tái)，聽起來和一部的工作內(nèi)容相距甚遠(yuǎn)，而這只是一部智慧城市開拓團(tuán)隊(duì)落地產(chǎn)品中的一部分。

徐昊所在的工程組此前的重點(diǎn)工作是開發(fā)運(yùn)載火箭的故障診斷與健康管理平臺(tái)，他們創(chuàng)新性地引入了互聯(lián)網(wǎng)“大數(shù)據(jù)”技術(shù)，自主研制了基于Hadoop生態(tài)系統(tǒng)的大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)平臺(tái)，極大地提升了運(yùn)載火箭的診斷能力與效率。在掌握了這項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)之后，團(tuán)隊(duì)成員發(fā)現(xiàn)，他們能做的遠(yuǎn)不止火箭數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析，于是將目光投向了更為廣闊的民用市場(chǎng)。

智慧城市的第一只螃蟹

2015年10月，智慧城市開拓團(tuán)隊(duì)正式成立，依托愛銳公司與上海欽達(dá)公司簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，著手開展智慧城市建設(shè)。但是究竟從何處入手，起初并沒有很成熟的想法。

恰巧當(dāng)時(shí)，上海一家以生產(chǎn)路燈為主業(yè)的公司想要研制智慧路燈，但是自身不具備相關(guān)技術(shù)，雙方一拍即合。

路燈在城市建設(shè)中雖然不起眼，其中的大數(shù)據(jù)想象空間卻潛力巨大。團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人趙小卓說：“路燈燈桿提供了大量天然的廣告投放位，一個(gè)中型商圈一天的客流量約為30萬人，通過基于后臺(tái)大數(shù)據(jù)行為分析的個(gè)性化投放提高點(diǎn)擊率，一年的廣告收益可達(dá)數(shù)千萬。這還不包括提供構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)傳輸架構(gòu)和信息安全服務(wù)的利潤(rùn)。”

路燈項(xiàng)目部分借鑒了一部前期運(yùn)載火箭故障診斷軟件的技術(shù)架構(gòu)，但考慮到多路燈的高并發(fā)性和實(shí)時(shí)性要求，加入了很多未曾使用過的新技術(shù)。這些新技術(shù)既要保證數(shù)據(jù)讀取的實(shí)時(shí)性，又兼顧大數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和數(shù)據(jù)挖掘功能。各模塊之間采用的傳輸協(xié)議，既要保證信息交互可靠高效，還要便于快速解碼和編碼。

▲ 部署在上海的智慧路燈（方形）

▲ 部署在上海的智慧路燈（長(zhǎng)條形）

在團(tuán)隊(duì)論證方案伊始，他們就提出了“加減乘除”的設(shè)計(jì)理念，即加功能、減能耗、乘智能、除燈桿。2016年初，第一批智慧路燈落戶上海五角場(chǎng)商業(yè)區(qū)，路燈具備傳感器監(jiān)測(cè)、實(shí)時(shí)智能路燈控制、故障診斷、綜合環(huán)境感知、統(tǒng)計(jì)分析、視頻監(jiān)控、信息投送等功能，既為其他智能應(yīng)用提供支撐，也為市政管理提供便利，節(jié)省大量人力、財(cái)力資源。更重要的是，路燈項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了一部之前遠(yuǎn)程測(cè)控技術(shù)和大數(shù)據(jù)技術(shù)在民用市場(chǎng)的驗(yàn)證，為一部開展軍民融合項(xiàng)目時(shí)的合作模式貢獻(xiàn)了實(shí)踐意義。

▲ Alpha-blue凈化器的外觀簡(jiǎn)潔大方

為Alpha－Blue裝上航天芯

智慧路燈順利落地之后不久，智慧城市團(tuán)隊(duì)在一個(gè)重慶紗線交易中心的咨詢項(xiàng)目中，以微弱的優(yōu)勢(shì)戰(zhàn)勝了微軟的咨詢團(tuán)隊(duì)，展現(xiàn)出極強(qiáng)的快速學(xué)習(xí)能力、執(zhí)行力、協(xié)調(diào)能力和知識(shí)儲(chǔ)備，也讓一部人在軍民融合的道路上更加自信了。

正是因?yàn)橛辛诉@種自信，面對(duì)兩個(gè)月完成Alpha-Blue遠(yuǎn)程控制APP開發(fā)的任務(wù)，團(tuán)隊(duì)成員都顯得從容了很多。

Alpha-blue空氣凈化器作為一部打造的第一款智能家居電器，將多項(xiàng)航天軍工技術(shù)用于產(chǎn)品技術(shù)性能升級(jí)，全面提升了空氣凈化器產(chǎn)品的指標(biāo)性能。同時(shí)，為了順應(yīng)物聯(lián)網(wǎng)、智能家居發(fā)展趨勢(shì)，與智能終端設(shè)備實(shí)現(xiàn)完美融合，通過團(tuán)隊(duì)自主開發(fā)的APP，可以實(shí)時(shí)查看室內(nèi)空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)、遠(yuǎn)程操控、預(yù)約開機(jī)凈化等，為空凈產(chǎn)品帶來更多的場(chǎng)景革新。

當(dāng)然，實(shí)際開發(fā)過程并沒有想象得那么輕松。一次在進(jìn)行4萬臺(tái)設(shè)備高并發(fā)壓力測(cè)試的時(shí)候，測(cè)試人員發(fā)現(xiàn)程序不定期地出現(xiàn)服務(wù)假死和死鎖狀態(tài)，趙小卓帶領(lǐng)技術(shù)團(tuán)隊(duì)連續(xù)討論、分析、試驗(yàn)，連續(xù)作戰(zhàn)超過20小時(shí)，直到第二天的早上才最后找到問題，這時(shí)距離工廠量產(chǎn)只剩下一天時(shí)間。

▲ Alpha-blue凈化器遠(yuǎn)程控制APP界面

不斷前行的智慧之路

經(jīng)過不斷地歷練，智慧城市團(tuán)隊(duì)取得了一定的成績(jī)，但是用他們自己的話來說才只是剛剛上路。

最近，該團(tuán)隊(duì)又馬不停蹄地開展了智慧園區(qū)、智慧停車場(chǎng)、智慧加油站、智慧醫(yī)療為代表的一系列具有市場(chǎng)前景的一站式解決方案設(shè)計(jì)，在建立后臺(tái)信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)一體化管理與應(yīng)用的基礎(chǔ)上，利用用戶行為大數(shù)據(jù)提供增值服務(wù)。

近幾年，軍民融合正呈現(xiàn)星星之火可以燎原的態(tài)勢(shì)，眾多國(guó)家頂層決策表明，軍民融合的國(guó)家戰(zhàn)略是軍工行業(yè)未來發(fā)展的確定性方向。在一院采取的一系列軍民融合舉措中，智慧城市建設(shè)是非常重要的一個(gè)領(lǐng)域，該領(lǐng)域離不開大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、信息應(yīng)用等技術(shù)的支撐，“而這些技術(shù)正是我們團(tuán)隊(duì)所擅長(zhǎng)的。”徐昊堅(jiān)定地說。智慧城市開拓團(tuán)隊(duì)已經(jīng)在這條“智慧之路”上大踏步前行著……