共享經濟中的古人智慧

《清明上河圖》里藏著外賣小哥，皇帝也愛叫外賣；共享轎子要分暖涼款；送快遞還有嚴格的審查。這些所謂的互聯網共享新經濟，其實都體現著古人的智慧。

宋朝的外賣連皇帝都愛吃

怎樣可以不出門就能吃上熱乎乎的飯菜呢？這個問題并不是近代解決的，宋朝時候的外賣行業已經非常發達了。

在《清明上河圖》中就能夠“活捉”到一名汴京外賣小哥，端著兩個食盒，剛從店家出來，不知往誰家送著外賣。由此可見，外賣在宋朝已經十分常見。

常見到什么程度呢？《東京夢華錄》里面講了，宋朝的白領、精英們跟現代人一樣，下了班也懶得自己在家開火做飯，索性打包飯菜回家，或者點個外賣：“市井經紀之家，往往只于市店旋買飲食，不置家蔬菜。”

民間有這么多好吃的，就連在宮中吃著山珍海味的皇帝，都無法抵擋誘惑。宋孝宗趙昚就對民間外賣情有獨鐘。在隆興年間的一次觀燈節，入夜之后叫了夜市上的“南瓦張家圓子”和“李婆婆魚羹”等夜宵，送進宮來，吃過之后龍心大悅，小費給得很是大方：“直一貫者，犒之二貫”。

太上皇趙構也很喜歡外賣。在宋孝宗來向他請安的時候，趙構特地點來了外賣，訂單上有李婆雜菜羹、賀四酪面、臧三豬胰胡餅……嗯，看來趙昚愛外賣也是有跡可循的。

雖然那時沒有手機，不能網上下訂單，但是只消差人到飯館點個菜，“逐時施行索喚”，店家自會送上門來，貨到付款。

那時的外賣要怎么送呢？飯菜在外送途中涼了怎么辦？宋朝解決問題也非常全面：溫盤。溫盤專門用于給食物保溫，是一種厚底的盤子。上下兩層瓷，上薄下厚，中間空心，在里面注入熱水，盤子便可起保溫作用。

裝著菜的溫盤還得放進食盒里面，食盒形狀與現在的保溫飯盒很相似，以木制居多，層層分裝，以免菜肴串味。在各種古裝電視劇里面，每逢“到大牢里送飯”的情節，一定會挎上一個這樣的食盒。

古代人也愛“拼車”

古人如果出門不想走路，有三個選擇：馬車、轎子和騎馬。普通老百姓家里，是買不起馬和車的，那該怎么出行？于是“共享馬車”出現了。

南唐后主李煜在《望江南·多少恨》里面寫道：“還似舊時游上苑，車如流水馬如龍。”

這如龍入水的車馬可不都是私家所有，而是民間商家租給平民百姓用的。其中一種長方形的馬車名為“長車”，車頂有蓋遮擋，車四周是帷幔遮擋，可以坐六個人。費用可以按租用的時辰算，也可以按租一天的價格算。

于是古時候的年輕人經常一起“拼車”出游，租上一天，早上出門，直到華燈初上才回來。這才有了南宋詞人劉辰翁的詞：“香塵暗陌，華燈明晝，長是懶攜手去”。

還有一種更吃香的“共享車”叫氈車，車篷用的是毛氈。在唐宋之前，人們結婚都會租氈車來做“婚車”接娶新娘。

共享馬車雖然方便省錢，但也有一個弊端：有些人會暈車。于是，另一種“網紅交通工具”轎子出現了。富貴人家買了轎子讓家中的小廝來抬，民間的百姓便也流行起了“共享轎”。

共享轎還有兩種選擇：一是連轎子帶專業轎夫一起租，二是只租轎子，自己還得再去找臨時轎夫來抬。就連轎子也分“涼轎”和“暖轎”：涼轎夏天用，用紗來做帷，暖轎冬天用，自然是厚厚的帷幔來保暖。

一時間，“網紅轎”成了爆款，一家家轎行開了起來，成了一個行業。自那以后，嫁娶之時接新娘過門，人人都更喜用轎子。司馬光《書儀·婚儀上》寫道：“今婦幸有氈車可乘，而世俗重檐子，輕氈車。”而“花檐子”一路走在流行的最前端，變成了如今所說的“花轎”。

其實更早的共享交通應該是“共享驢”。《東觀漢記》里面寫道，東漢開國皇帝劉秀，到長安去讀書。大城市，自然物價高，很快劉秀囊中羞澀，不得不想法子掙錢。于是他就去和一個姓韓的同學合計，兩人湊錢買了一頭驢，平時將驢租給別人，用租驢賺的錢來補貼自己的生活。

現在問題來了，驢畢竟和車不一樣，是活生生的動物，一不留神就容易走丟，甚至轉個身就跟別家的驢弄混了，那怎么辦呢？官府干脆出臺“簿籍制度”：凡是用來外租的牲畜，都得事先登記“上戶口”，登記之后，還得在它身上烙一個印記，以便辨認。這跟現在的共享單車是一個道理，

想象一下在驛站，拴在一起的驢們互相打招呼的場景：“嘿兄弟，我是平安車行的，你呢？”

古代快遞小哥，是用生命在送快遞

沒有快遞的人生不完整，古人也深以為然。據《周禮·秋官》記載，在周王朝時期，就已經出現了“行夫”這一職業，相當于現在的快遞小哥。而且當時的快遞，老百姓是用不了的，只專門用來傳遞政令和軍情，“雖道有難，而不時必達”。

古代壁畫中的驛夫

所謂快遞，講求的就是一個字——快。然而最初的古代快遞，一點也不快，只能靠人工步行投遞，名為“步傳”。步傳一般都是短途的“同城快遞”，要求快遞小哥平均每個時辰（兩小時）要走10里路，大約是4～5公里，當天就要送到；如果用郵車運送，一天要走70里，即300公里左右；若是騎馬，就要“日行四百里”，送的是“加急件”。

長途運送新鮮水果食材什么的，在唐代已經不新鮮。快遞史上最有名的一單快遞，就是唐玄宗李隆基為了哄楊貴妃，千里送荔枝。杜牧有詩云：“一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來。”

在古時候，想要做快遞小哥，有兩個條件：體力好和守誠信。秦朝就有明文規定：“隸臣妾老弱及不可誠仁者勿令。”

體力不好的，如何能風餐露宿、日行四百里呢？快遞送晚了，是要被處罰的，搞不好小命都要丟掉。唐律就有規定，快遞晚到一天，打八十大板，晚兩天，罪加一等，判刑兩年，如果是軍務，罪加三等，最嚴重的判處死刑。

誠信，就更有必要。一般的公文郵件都是密封的，放入封裝盒子里面還要用封泥封好，封泥越多，表示郵件越機密。如果快遞小哥私拆了信件，或者泄露了機密，判刑都算是輕的，如果攤上大事，就只能以死謝罪了。

這才是真正的“用生命在送快遞”啊！