詳解杠桿內支撐凹陷修復技術

◆文/山東 吳磊

一 、杠桿內支撐修復方式

杠桿內支撐凹陷修復技術是手工技藝加專用工具統(tǒng)一協同配合的技術，是可以充分體現“工匠”精神、長期傳承的汽車維修技術。

通常情況下，車身修復人員根據因外界力量撞擊而形成的凹陷，利用傳統(tǒng)的修復技術，并借助于鋼板外形修復機在比較短時間內完成修復，這種維修方法的優(yōu)點是維修范圍廣，但缺點是對專業(yè)水平要求高，工作效率較低，勞動強度較大。但在電磁秒復儀維修方式出現以后，杠桿內支撐凹陷修復工藝配合秒復儀工作成為最主要的維修工藝，大大提高了生產效率，降低了勞動強度。圖1所示為杠桿內支撐設備。

圖1 杠桿內支撐設備

二、杠桿內支撐修復方式工作原理

杠桿內支撐是利用光學、力學及化學等多方面技術原理，實現還原修復，無需傳統(tǒng)的鈑金技術就可以讓車輛恢復原有狀態(tài)。

首先，可以利用杠桿內支撐設備頂起最深點，把1個凹陷變成2個較小的凹陷，且這2個凹陷也都存在著最深的點。

其次，繼續(xù)頂起新的最深點，使凹坑繼續(xù)分裂，形成更多個小凹陷，使漆面紋理恢復到到與原車漆相似的程度，直到肉眼難以分辨，如圖2所示。

這種技術十分簡單，不需要復雜的工具，但是對于維修人員，即使一個如拇指甲大小的凹陷，也需要長時間的專業(yè)化訓練及操作，才能真正做到盡可能完美地修復。由于汽車漆面不是一層，經過原廠高溫烤漆后附著力強，漆層厚度較小，所以維修較為容易，如果經過修補以后，增加了底漆、中途底漆、原子灰等多層結構，可能造成無法修復或維修過程中漆面破裂的情況出現。

圖2 內支撐維修原理

三、杠桿內支撐凹陷修復的操作

1.清潔損傷漆面

首先擦洗凹陷損傷區(qū)域及其周圍的表面，必要時進行拋光。拋光時將拋光盤平面與被拋光的漆面保持角度約為5°～15°，并掌握好力度(圖3、圖4)，其目的是增強漆膜表面的光亮度，提高反射效果。重點檢查漆面是否有龜裂、破損。清潔后可能會發(fā)現漆面的微小損傷，在修復過程中會放大損傷，如果發(fā)現這種損傷，應選擇其他維修方式。

圖3 拋光劑涂敷

圖4 進行拋光作業(yè)

2.選擇工具和選擇進入內部的方式

由于需要內支撐，必須進入部件內部，確認進入以后方可開始維修。主要進入方式有：

(1)拆除頂部內襯(圖5)。前機蓋、后機蓋，車大頂等有內襯的部件，需拆除內襯和可能遮擋的部件。

圖5 拆除頂部內襯

(2)拆卸其他部件，利用相同方式進入。比如拆卸前、后大燈(圖6)，可進入翼子板部位進行維修(圖7)。

圖6 拆除大燈

圖7 翼子板下方打孔進入

(3)維修車門時，需要將車門打開一定角度，可用專業(yè)的工具支撐、固定車門(圖8)。修車門表面時需要將玻璃落下，然后從縫隙插入內支撐(圖9)。

圖8 固定車門

圖9 沿車門玻璃縫隙進入

(4)打孔進入，在部分無法進入的部位，可以選擇在相鄰不影響美觀的邊角處打孔進入，維修后用塑料扣堵住，如擋泥板、車門等地方，以免影響密封性能。

(5)破除粘結膠，內襯分層進入。

(6)其他進入方式，例如就近選擇車輛其他部件的縫隙、孔洞進入(圖10)。

圖10 選擇就近縫隙、孔洞進入

3.安裝整平燈

在汽車受損部位的附近安放一盞凹陷修復專用的整平燈。盡量選用可用于鋼、鋁車身表面的氣動底座整平燈。如果側面整形時采用底座是磁性的，則可將燈放置在汽車鋼車身表面的任意位置，磁鐵底座需用軟材料包裹，以避免損傷漆面，也可以用獨立支架將整平燈架起使用。使用時注意調整整平燈照射角度，投影燈面板上的直線條要能夠投影在損傷區(qū)域及其周圍的表面上。如果凹陷部位是雞眼坑、圓形坑、小橢圓坑，整平燈要放置在正對面；如果凹陷部位是條形坑、大橢圓坑，則整平燈與坑平行(圖11)。安裝整平燈主要有三種方式：①真空吸盤(圖12)；②強磁鐵吸附(圖13)；③用支架安裝(圖14)。

圖11 平行放置整平燈

圖12 用真空吸盤

圖13 用強磁鐵

圖14 用支架

4.基本操作流程

(1)以工作窗口或孔隙的邊緣為支點，把支撐桿頂端伸入到凹陷區(qū)域的背面。

(2)準確找到支撐點，先仔細觀察漆面及投射線的變化，判斷支撐點。

(3)按動把柄，撬動、頂撐凹陷區(qū)域，應先緩緩用力，從凹陷區(qū)域外圍開始，然后逐步向凹陷區(qū)域的中心移動。

(4)在頂撐時要適度用力，并隨時觀察整平燈投射在凹陷區(qū)域的投影線，逐漸使該投影線與周圍的投影線平齊或與曲率一致。

5.支撐桿支撐凹陷區(qū)域的支撐點順序

(1)圓形坑：由中心點開始沿順時針方向開始支撐(點要密集，力量均衡，不能頂出高點)， 橫向拉線。

(2)橢圓坑：把橢圓坑分為三部分豎向拉線，直到第一部分做平整再做第二部分，以此類推。

(3)條形坑：先做坑底，點要密集，力度適中，直到形成橢圓坑，再按照橢圓坑的修復方法進行修復。

(4)不規(guī)則坑形：首先判斷由幾個坑形組成，按照不同坑形的修復方法進行修復。

四、修復凸起

使用修復筆和修復錘進行敲擊周邊原有的小凸起或因頂撐過度造成的凸起，對于過于細小的凸起，將修復筆錐部對準凸起處，通過錘擊修復筆錐部來間接修正，這樣既精準又不損傷漆面。

捶擊時應時刻用肉眼觀察凹陷損傷區(qū)域與周圍的投影線，當平齊或曲率一致時，就可認定修復到位。

漆面不會絕對平整，原車漆面也會有橘皮紋路，由于紋路不同導致折射光線不同。所以，要將修復后的油漆表面用修復筆進行防橘皮處理；讓修復后的漆面和原有漆面盡量一致。

五、凹陷修復后的漆面處理

所有凹陷修復后都需要進行一定的表面處理，以達到完美如初的效果。

1.電磁整平

只要有凹陷，基本都有拉伸。使用電磁秒復儀加熱后用涼水濕過的毛巾使漆面迅速冷卻，可以將許多觀察不到的細小凹陷拉伸恢復。

2.漆面養(yǎng)護處理

漆面養(yǎng)護處理的具體步驟如下。

(1)清洗整車：用去污力強的漆面清洗劑清洗整車，在清洗時，應避免出現新劃痕。

(2)打磨缺陷：對于漆面有粗粒、細微砂紙痕、流痕等缺陷，用2000水砂紙，沾水包于小橡膠襯塊內，對其輕輕打磨至平整，但不能磨穿漆層。

(3)研磨：先粗研磨：采用拋光機加上54粗研磨膏粗磨水砂紙引起的痕跡；再細研磨：用拋光機加73研磨膏細研磨痕跡。

(4)拋光：對粗研磨膏留下的旋印，可用拋光機加96鏡面處理劑拋光，達到漆膜如初的美容效果。