中職新能源汽車維修類專業(yè)開設(shè)“高壓安全技術(shù)運(yùn)用”課程的研究

趙瑞林　方沂　齊沛　李小鵬

[摘要]論證中職新能源汽車類專業(yè)開設(shè)高壓安全技術(shù)運(yùn)用的必要性。運(yùn)用工學(xué)結(jié)合一體化課程開發(fā)技術(shù)對“高壓安全技術(shù)運(yùn)用”從課程開發(fā)、課程定位、課程內(nèi)容設(shè)計及教學(xué)實施方面進(jìn)行探討。

[關(guān)鍵詞] 高壓安全技術(shù);工學(xué)結(jié)合;一體化課程開發(fā)

[中圖分類號]? G712??????? ?? ??????? [文獻(xiàn)標(biāo)志碼]? A???????? ????????????? [文章編號]? 2096-0603（2018）34-0054-02

一、前言

隨著能源危機(jī)的加劇和綠色發(fā)展的要求，新能源汽車越來越受到人們的青睞。自2017年起，世界上的各個汽車產(chǎn)銷大國都相繼出臺了禁止銷售燃油汽車的時間表。2015年國務(wù)院印發(fā)的“中國制造2025”也將新能源汽車作為重要戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)之一。可見，新能源汽車必定是未來汽車產(chǎn)業(yè)的主導(dǎo)者。行業(yè)的興起必然需要有相應(yīng)的人才來支撐。因此，近年來國內(nèi)一些中職學(xué)校都競相開設(shè)了新能源汽車維修類專業(yè)或?qū)鹘y(tǒng)汽車維修專業(yè)課程設(shè)置向新能源汽車維修方向的課程靠近。通過文獻(xiàn)閱讀及在網(wǎng)上瀏覽這些學(xué)校的課程設(shè)置，筆者發(fā)現(xiàn)超過90%的文獻(xiàn)資料及學(xué)校都未充分重視高壓安全技術(shù)運(yùn)用方面課程開設(shè)。

二、開設(shè)“高壓安全技術(shù)運(yùn)用”的必要性

（一）新能源汽車高壓的界定及危害

首先，我們應(yīng)該明確新能源汽車的高壓范圍，根據(jù)最新GB/T18384.3-2015明確定義電動汽車高壓，就是直流電壓大于60V小于1500V，交流電壓大于30V小于1000V，這就是B級電壓，即為通常所說的電動汽車高壓。根據(jù)GB/T13870.1-2008，可知人體流過的電流大小對人體的危害程度（見表1）。新能源汽車高壓安全問題存在于新能源汽車從生產(chǎn)到報廢的各個方面，包括生產(chǎn)、車輛使用及維修，特別是維修，都會有觸電的危險，所以簡單說，高壓安全技術(shù)運(yùn)用就是采取一些防護(hù)措施防止高壓對人體造成傷害。中職新能源汽車維修專業(yè)的學(xué)生是兩三年后新能源汽車維護(hù)維修一線人員的主力軍，因此中職新能源汽車維修專業(yè)開設(shè)高壓安全技術(shù)運(yùn)用課程是十分必要的。

（二）新能源汽車主要高壓部件

相比于傳統(tǒng)燃油汽車，新能源（電動）汽車的一個重要特點(diǎn)就是在車上的動力由發(fā)動機(jī)變?yōu)轵?qū)動電機(jī)，能量來源由汽油、柴油等變?yōu)閯恿﹄姵亍＜冸妱悠嚫邏翰考饕ǔ潆娤到y(tǒng)、能源系統(tǒng)、高壓配電箱、驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)、DC/DC轉(zhuǎn)換器、高壓空調(diào)壓縮機(jī)和PTC加熱器等高壓部件。這些高壓部件大多電壓都在250V以上，工作時電流可達(dá)幾十，甚至上百安培，這遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于人體所能承受的上限電流。由此可見，電動汽車在生產(chǎn)、使用，特別是維修時存在著高電壓傷害的隱患。

三、“高壓安全技術(shù)運(yùn)用”課程開發(fā)研究

（一）“高壓安全技術(shù)運(yùn)用”課程開發(fā)理念

“高壓安全技術(shù)運(yùn)用”課程以培養(yǎng)學(xué)生具備與工作過程直接相關(guān)的高壓安全技術(shù)運(yùn)用綜合職業(yè)能力為核心。通過新能源汽車后市場服務(wù)行業(yè)企業(yè)調(diào)研與分析得出新能源汽車維修專業(yè)總體培養(yǎng)目標(biāo)和要求，邀請行業(yè)企業(yè)專家和中職學(xué)校該專業(yè)的骨干教師才共同來進(jìn)行基于工作過程的課程開發(fā)與設(shè)計。首先，通過職業(yè)資格研究，分析出培養(yǎng)人才的所具有的知識能力、方法能力和社會能力。然后通過典型工作任務(wù)分析和學(xué)情分析，構(gòu)建符合學(xué)生職業(yè)生涯發(fā)展和學(xué)習(xí)規(guī)律的學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程體系，確定“高壓安全技術(shù)運(yùn)用”這一學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程在新能源汽車維修專業(yè)人才培養(yǎng)中的定位，制定課程標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)設(shè)學(xué)習(xí)情境和設(shè)計學(xué)習(xí)任務(wù)。以任務(wù)為載體，以工作過程為導(dǎo)向組織教學(xué)，“工作過程中學(xué)習(xí)”和“課堂學(xué)習(xí)”相結(jié)合，通過完成學(xué)習(xí)任務(wù)帶動知識點(diǎn)的學(xué)習(xí)。

（二）“高壓安全技術(shù)運(yùn)用”課程的定位

“高壓安全技術(shù)運(yùn)用”應(yīng)作為中職新能源汽車相關(guān)專業(yè)的一門專業(yè)核心課程，是從事新能源汽車維修專業(yè)行業(yè)準(zhǔn)入首要技能。該課程是根據(jù)新能源汽車維修行動領(lǐng)域的典型工作任務(wù)，結(jié)合有關(guān)國標(biāo)和行業(yè)規(guī)范等而構(gòu)建的。本課程根據(jù)新能源汽車維修高壓安全技術(shù)的國標(biāo)和規(guī)范等，構(gòu)建出基于工作過程的教學(xué)內(nèi)容，該教學(xué)內(nèi)容以項目為載體，教、學(xué)、做相融合，理論與實踐一體化，旨在幫助學(xué)生構(gòu)建高壓安全技術(shù)運(yùn)用方面的高壓安全知識，高壓安全防護(hù)、作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)急處理、高壓作業(yè)規(guī)范和管理及安全環(huán)保意識等方面的能力。

本課程通過對新能源車電氣安全用具的使用、作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)急處置、高壓車間安全管理與規(guī)范使用、新能源汽車高壓物理量測量儀表使用、新能源汽車高壓電氣安全裝置認(rèn)知等基于工作過程的內(nèi)容的學(xué)習(xí)，利用教、學(xué)、做一體化的教學(xué)手段使學(xué)生全面學(xué)習(xí)高壓電對人體的危害、新能源（電動）汽車電氣安全用具的使用、管理，新能源（電動）汽車維修作業(yè)現(xiàn)場電擊急救、外傷急救、電氣火災(zāi)處理;高壓物理量測量儀表的種類與使用;新能源汽車上的高壓部件與電氣安全裝置要求與認(rèn)知。實時將新標(biāo)注、新技術(shù)融入教學(xué)內(nèi)容，為學(xué)生后續(xù)課程學(xué)習(xí)以及畢業(yè)后迅速進(jìn)入角色打下堅實基礎(chǔ)。

（三）“高壓安全技術(shù)運(yùn)用”課程內(nèi)容設(shè)計

本課程參照《工學(xué)結(jié)合一體化課程開發(fā)技術(shù)規(guī)程》來進(jìn)行開發(fā)研究。

先收集汽車行業(yè)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，對該行業(yè)新能源汽車后市場服務(wù)職業(yè)和其職業(yè)教育狀況進(jìn)行分析，從宏觀上把握該行業(yè)企業(yè)的人才需求和職業(yè)教育現(xiàn)狀。對新能源汽車后市場服務(wù)類職業(yè)崗位進(jìn)行工作分析，提煉出該崗位中的典型工作任務(wù)，高壓安全技術(shù)運(yùn)用是其中的一個典型工作任務(wù)。依據(jù)相關(guān)教育教學(xué)理論、學(xué)生情況及中職教育現(xiàn)狀，將這一典型工作任務(wù)轉(zhuǎn)化為學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程“高壓安全技術(shù)運(yùn)用”。將該學(xué)習(xí)領(lǐng)域從學(xué)習(xí)領(lǐng)域名稱、教學(xué)時間安排、職業(yè)行動領(lǐng)域（典型工作任務(wù)）描述，學(xué)習(xí)目標(biāo)描述，工作與學(xué)習(xí)內(nèi)容、工作對象、工具、工作方法、勞動組織形式、工作要求等方面進(jìn)行描述。

該學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程以項目為載體、以工作過程為導(dǎo)向、以完成學(xué)習(xí)任務(wù)帶動知識學(xué)習(xí)。該課程安排了電動汽車電氣安全用具的使用、電動汽車維修作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)急處置、高壓車間安全管理與規(guī)范使用、電動汽車汽車高壓物理量測量儀表使用、新能源汽車高壓電氣安全裝置認(rèn)知等5個教學(xué)項目，每個項目按其工作過程又分為2～4個學(xué)習(xí)情境。項目遵循學(xué)生認(rèn)知及職業(yè)發(fā)展規(guī)律，由簡到繁來安排。

以下是按照新能源汽車高壓安全技術(shù)運(yùn)用工作內(nèi)容，構(gòu)建的學(xué)習(xí)情境（見表2）。

工學(xué)結(jié)合一體化課程內(nèi)容體系以學(xué)生為主體，課程的施教過程，也就是的工作過程，教與學(xué)在工作過程中實施，旨在培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立工作能力和解決問題能力。

（四）“高壓安全技術(shù)運(yùn)用”課程實施建議

1.堅持以學(xué)生為中心的原則

“高壓安全技術(shù)運(yùn)用”一體化課程是使學(xué)生在后續(xù)專業(yè)一體化課程的學(xué)習(xí)或畢業(yè)后走上工作崗位能盡快獨(dú)立進(jìn)入到新能源汽車高壓安全的工作。盡量縮小學(xué)習(xí)內(nèi)容與工作內(nèi)容之間的距離。要培養(yǎng)學(xué)生能在畢業(yè)后可以迅速進(jìn)入角色，應(yīng)堅持學(xué)生為中心的原則。學(xué)生應(yīng)在沒有教師直接幫助下，圍繞已經(jīng)明確了的學(xué)習(xí)目標(biāo)獨(dú)立完成所給的學(xué)習(xí)任務(wù)，教師所起的是為學(xué)生獨(dú)立學(xué)習(xí)起咨詢和輔導(dǎo)的幫助作用。學(xué)習(xí)任務(wù)完成后，應(yīng)培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立對學(xué)習(xí)內(nèi)容進(jìn)行復(fù)習(xí)、記憶或系統(tǒng)加工，教師主要對學(xué)習(xí)過程進(jìn)行監(jiān)督和質(zhì)量保證。在教學(xué)中，教師力圖做到在保證安全的條件下，學(xué)生自己思考、動手，允許學(xué)生犯錯誤，從錯誤中反思學(xué)到的知識最不容易忘記;充分認(rèn)識到學(xué)生具有完整的人格，具有理性、自由，甚至自我否定的能力;鼓勵和啟發(fā)學(xué)生獨(dú)立思考，而不是直接給出答案;引導(dǎo)學(xué)生自己制訂計劃和控制學(xué)習(xí)過程;鼓勵學(xué)生自己制定評價標(biāo)準(zhǔn)和檢查學(xué)習(xí)結(jié)果。

2.充分進(jìn)行課前準(zhǔn)備

高壓安全技術(shù)運(yùn)用課程的實施，要堅持以學(xué)生為中心的原則，但不代表教師在教學(xué)中的地位減弱。事實上，教師的工作量更大了，特別是課前準(zhǔn)備一定要充分。教師課前一定要先查詢大量資料，整合學(xué)習(xí)內(nèi)容。教師課前應(yīng)充分了解所教學(xué)生的基本情況、班級、學(xué)制、就業(yè)及升學(xué)意愿、前置課程學(xué)習(xí)情況、學(xué)生感興趣的學(xué)習(xí)方式等，然后才能合理設(shè)置學(xué)習(xí)任務(wù)，制定授課計劃，書寫教案、進(jìn)行教學(xué)器材和耗材的初步準(zhǔn)備等。只有課前準(zhǔn)備做充分了，在教學(xué)實施過程中，教師才能更好地當(dāng)好顧問的角色。

3.理論與實踐相融合

工學(xué)結(jié)合一體化課程要求理論與實踐高度融合。首先，要建立一體化高壓安全教室。該一體化教室應(yīng)包括教學(xué)區(qū)和討論區(qū)、實訓(xùn)區(qū)、工具材料區(qū)、網(wǎng)絡(luò)查詢區(qū)、資料區(qū)、成果展示區(qū)等。實現(xiàn)理論教學(xué)、實踐教學(xué)和素質(zhì)教學(xué)在實現(xiàn)空間上的高度融合。其次，采用行動導(dǎo)向教學(xué)或項目教學(xué)等，在完成任務(wù)的過程實現(xiàn)知識點(diǎn)的學(xué)習(xí)，做到教、學(xué)、做相融合。綜上所述，高壓安全技術(shù)運(yùn)用有必要作為中職新能源汽車維修專業(yè)的一門專業(yè)核心課程。基于工學(xué)結(jié)合對該課程進(jìn)行開發(fā)設(shè)計和實施，能更好地幫助學(xué)生構(gòu)建高壓安全技術(shù)運(yùn)用方面的知識能力、方法能力和社會能力。

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◎編輯 武生智