公路交通工程建設中環境保護問題研究

孫大海

摘要：伴隨著我國交通業的發展，公路交通工程建設也在不斷增加。我國目前也加大了對于公路交通行業的投入力度，公路交通工程建設規模越來越大，涉及的范圍同樣也越來越廣。但是在公路交通工程的建設中同樣也會出現一些不良影響因素，尤其是對于周圍環境的影響，更是應該予以高度關注，本文就首先指出了在公路交通工程建設中切實做好環境保護工作的必要性。

關鍵詞：公路交通工程；環境保護；問題研究

引言

在我國改革開放的四十年以來，經濟社會得到了快速的發展，尤其在“七五”之后，我國在社會的基礎建設中的關注度逐漸增加，同時也加大了對資金的投入力度。盡管如此，在社會的高速發展中，道路交通仍然面臨著加大的壓力，社會對道路交通的運輸情況關注度也逐漸增加。在新時代的發展中，更加注重的是可持續發展，對環境的保護也越來越重視。在公路建設中，要更加重視對環境的保護。

1公路交通工程建設中環境保護的必要性分析

結合現階段公路交通工程項目的建設水平不斷提升，各類先進施工技術手段層出不窮，但是在具體施工建設中依然存在著較多的問題和不足，其中公路交通工程建設中對于周圍環境帶來的威脅就不容忽視，這也就需要切實加強公路交通工程建設中的環境保護工作。

一方面，隨著當前公路交通行業的蓬勃發展，其雖然涉及到的范圍越來越廣，確實體現出了極強的作用價值，但是同時也造成環境污染和破壞現象越來越凸顯，尤其是在一些比較特殊的區域，因為公路交通工程的建設形成了較為明顯的破壞表現，需要予以高度重視。這種公路交通系統范圍的擴張是加大環境保護力度的基本條件，同樣也反映出了越來越嚴峻的環境保護狀況，應該在未來加大對于公路交通工程建設中環境保護的關注力度。

另一方面，隨著當前我國公路交通工程項目的發展，機械化程度越來越高，施工速度雖然明顯加快，但是同樣也造成了環境污染和破壞問題的加劇，出現的環境污染和破壞問題越來越多樣，威脅同樣也越來越明顯?；诖?，公路交通工程項目環境保護工作的壓力越來越大，需要與時俱進，結合現階段公路交通工程項目的建設表現進行詳細分析，了解各個不同方面的環境污染問題，如此才能夠更好提升環境保護工作的針對性。

2公路交通建設對環境的影響

（1）對環境的破壞。在公路的建設中，必然會對周邊的環境造成不同程度的破壞，尤其是在建設中使用的材料大多數都是就地取材。而且，在公路建設中主要是在兩側開展活動，對道路兩邊的植被、動物的生存環境造成破壞。公路的出現必然會對原有的地貌環境造成改變，占有大量的土地面積，對公路建設周圍的生態環境造成不可復原的傷害，動物的生存環境遭到了破壞，在一定程度上破壞了生態的平衡。公路建設在建成之后，會阻礙了動物原有的遷徙路線，對動物的生存造成了威脅。在公路建設中所引發的環境問題是不可挽回的，特別是在動植物的影響中，打破了動物原有的生存環境，動物離開棲息地對當地的生態平衡造成了傷害。

（2）對環境的污染。在公路建設中不僅對周邊的環境造成不可挽回的損壞，而且對環境也造成了不同程度的污染。從某種角度來說，公路建設有其自身的獨特性的特點。在對周邊環境的污染中，與普通的土木建筑物存在相似的地方，也有不同之處。公路建設工程中對周邊環境的污染主要體現在對水資源的污染、大氣污染、以及在建設工程的實施中產生的噪音污染。根據在公路建設中的實際情況，在對自然環境的污染程度上比其他的基礎設施建設的污染程度要大得多。

3公路交通工程建設中的環境保護措施

3.1優化公路線路，保護土地資源

公路交通工程建設中要想較好實現對于土地資源的有效保護，必然需要重點圍繞著公路交通工程項目的規劃設計進行重點把關，確保相應公路線路更為適宜合理，減少可能對于敏感區域的占用，同時減少對于耕地、林地等優良土地資源的占用，逐步優化公路線路?；诖耍方煌üこ探ㄔO初期需要圍繞著目標進行詳細分析，進而把握好整個公路交通工程項目建設周圍可能涉及到的土地資源，分析明確各類土地資源的可用效果，對于沿線的氣候條件、動植物資源環境以及土地資源類型等進行詳細分析，如此也就必然可以合理規劃具體公路線路，為后續具體施工建設提供更為適宜的條件。

此外，在公路線路規劃處理中，規劃設計人員往往還需要重點關注于不同土地環境可能對于公路交通工程造成的影響，從縱面設計入手進行考慮同樣必不可少，應該了解相應土地環境在建設中是否需要進行大填大挖，盡量減少對于原有土地資源的破壞，確保其可以有效保持原貌，一些特殊土地資源可以在保障經濟效益的前提下繞開。

3.2生態環保

在公路建設中要注重對周圍生態環境的保護，具體在工作中要做到以下幾個方面。首先，在公路建設時避免不了會對土地進行不同程度的開挖，需要注意的是一定要避開雨季，在雨季還未到來之前開展土地挖掘工作。如果公路的建設是在降雨較多的地區，這時在公路建設的過程中，制造排水溝等，以防出現滑坡等情況的發生。其次，在施工的過程中要運用平行作業的模式，在開挖的時候，把平整、綠化的工作與之相對應，這些工作的同時進行可以減低對周圍的環境的破壞程度以及有助于對周圍景觀的重造。在新時代經濟發展的背景之下，社會更加關注的是環境的保護，由于公路建設的特殊性，需要更加注重對生態環境的保護，在施工中把對環境的傷害程度降到最低，而且要做到及時的修護。

3.3控制噪聲污染

針對公路交通工程建設中出現的噪音污染問題進行有效控制應該把握好各個噪聲來源，體現出較強的規避針對性效果，比如針對公路交通工程建設中涉及的相關施工技術進行創新優化，盡量減少爆破等噪聲比較大的處理方式應用，確保相應噪聲可以得到較好避免。其次，在公路交通工程項目施工建設中還需要加大對于各類機械設備的養護管理，確保各類機械設備的運轉都能夠較為高效有序，尤其是可以實現潤滑效果的優化，避免因為潤滑不到位造成較為嚴重的噪聲出現；為了降低噪聲對于周圍環境和人員的影響，還可以在必要條件下設置隔音帶，并且針對噪聲較大的施工工序進行合理安排，將噪聲污染降到最低。

3.4防治大氣污染

在大氣污染的防治工作中，首先把施工所需要的攪拌機等機械設備安置在距離居民聚集地200米左右的地區，減少塵土對居民的影響。其次，在鋪瀝青的過程中，把瀝青需要的材料放置在離居民聚集區較遠的地方，而且要放在下風的位置，方便了群眾要嚴格地按照工作要求生產。在公路建設中對大氣的污染主要是粉塵污染，因此，在施工作業中要格外的注意對施工場地及時灑水降塵、覆蓋。

3.5防治水污染

在公路建設的施工作業中，需要注意不能把施工中產生的廢水流入附近的河流或田地。同時要做好防護工作，避免因雨水沖刷把施工所用的化學材料流進河流中去，污染當地居民的生活用水。在施工中產生的污水要進行集中處理，不能直接流入地下，污染水質。

結語

公路交通建設與環境保護進行有著不可分割的聯系。在施工的過程中，采取有效的措施和手段，把對周圍環境的傷害程度降到最低。在新時代的背景下倡導的是可持續發展，公路建設不能以犧牲人們賴以生存的環境為代價，環境對人民生活的影響才是最大的，任何工作的開展都要把環境保護做為首要前提，要把握生產與環境保護二者之間的平衡，減少對環境造成的傷害程度。

參考文獻

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（作者身份證號碼：32092319901024093X）