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江淮大眾籌建10萬產能工廠，合資公司研發自有平臺和產品

2018年5月25日，江淮大眾汽車有限公司旗下SOL（思皓）品牌的首款車型E20X在安徽工廠下線，起始產能為10萬輛。此時，距離這家中德合資公司的成立僅過去半年時間，這款純電動新車將于9月正式上市。

事實上，不同于此前合資公司新車在技術層面均以外方為主導和依托的慣例，此次上市的SOL（思皓）E20X基于江淮汽車新能源汽車的技術框架打造，融合了西雅特品牌的設計，遵循大了眾汽車集團的質量管理流程。

河鋼與中國汽研共建汽車用鋼研發中心

2018年5月23日，河鋼和中國汽車工程研究院股份有限公司在重慶簽署《全面戰略合作框架協議》并共同組建“河鋼集團-中國汽研汽車用鋼研發中心”。多年來，河鋼和中國汽車工程研究院股份有限公司保持著密切合作。此次雙方正式簽訂全面戰略合作協議，共建汽車用鋼研發中心，標志著雙方合作進入了全新階段。

根據協議，雙方將充分發揮在汽車和鋼鐵材料領域的優勢，以輕量化材料為重點，推進高端汽車用鋼產品的研發與市場化應用；將以汽車零部件產業為切入點，探索開展資本合作，推進產業鏈跨界融合；將加強汽車檢測領域深度合作，推進在華北地區合作建立國家級汽車及零部件檢測中心。

中安重工與現代樂鐵簽訂戰略合作協議

2018年5月18日，中安重工自動化裝備有限公司（以下簡稱“中安重工”）與現代樂鐵公司（以下簡稱“現代樂鐵”）在蕪湖市悅圓方酒店簽訂了戰略合作協議。雙方將采取聯合設計、聯合制造，采用聯合品牌的方式，共同開發國內和國際大型快速自動化沖壓生產線市場，實現優勢互補、互惠共贏、共同發展。中安重工董事長陳長華，總經理薛延祥，副總經理張令偉等領導出席會議。

中安重工通過與現代樂鐵的戰略合作，將在產品設計、質量管理、品牌價值等方面得到進一步地提升，能更好地為國內外廣大客戶提供技術先進、性能優異、質量可靠的產品，為客戶打造核心競爭力。

攜手福然德，亞威簽下1.62億元汽車板智能化生產線訂單

2018年5月18日，福然德股份與亞威股份《戰略合作暨汽車板智能化生產線采購》簽約儀式在亞威總部舉行。本次簽約訂單合同金額達1.619億元，采購亞威最新的汽車板智能化成套生產線，用于建設升級福然德的汽車板業務，以便更好服務國內外知名汽車主機廠廠家。

此次亞威提供的解決方案中包含了多條面向汽車行業的落料線、飛擺剪切線及分條線產品，解決了多項行業技術難題，是“亞威智造”的集中展現。亞威數控開卷落料線和飛擺剪切線主要用于汽車外板覆蓋件及其他零件的金屬板材校平、沖壓、剪切成形，可滿足超高強度汽車表面外板、蒂森克虜伯標準FD板、寶鋼標準O5汽車外板的加工要求。在性能指標、自動化程度、產品穩定性等方面已達到同類進口產品的先進水平。

北京奔馳將在順義打造高端新能源汽車生產基地

2018年5月12日，北京奔馳戰略重組項目簽約儀式在順義區北京汽車產業研發基地舉行。市經信委主任王剛，順義區領導高朋、孫軍民、車克欣、周穎博、初軍威等，北京汽車集團有限公司領導徐和誼、張夕勇出席。

北京奔馳戰略重組項目投資總額119億元，將充分利用北汽在順義的原有產能，將其打造成為擁有全球最先進生產工藝標準的奔馳高端新能源汽車生產基地。一期年產能15萬輛，計劃于2019年底下線。項目一期預計年產值500億元，年稅收約70億元，未來年產能將根據發展需求擴充至30萬輛。

第十一屆中國汽車沖壓會議在合肥圓滿舉辦

2018年5月9日，由中國鍛壓協會主辦、江淮汽車協辦、《鍛造與沖壓》雜志社有限公司承辦的“第十一屆中國汽車沖壓會議——先進輕量化技術高峰論壇”在安徽省合肥市勝利開幕。會議得到了合鍛智能、旭景集團、中安重工的大力支持。

來自整車廠、沖壓零件廠、熱沖壓模具、沖壓裝備制造、科研院所、高校等相關領域的專家、學者、領導以及項目負責人等近150人匯聚一堂，圍繞有關“汽車輕量化”的背景、材料、結構、工藝等展開技術研討交流，介紹了在“汽車輕量化”這個課題下企業應該采取的策略及布局。