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淺析船舶智能化研究現狀及發展

2018-06-26 11:56:02周未明王宏強
山東工業技術 2018年10期
關鍵詞:船舶

周未明 王宏強

摘 要:綜合利用傳感、通信、信息、計算機等現代化科技,聯系船舶的實際運用環境及條件,促進船舶航行、管理與服務的智能化進程,并且有效提升其高效性、低消耗性、安全性等。本文針對船舶智能化研究現狀及發展進行分析,希望能夠有效促進船舶智能化的建設及發展。

關鍵詞:船舶;智能化研究;現狀及發展

DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.10.042

如今,我國船舶領域不斷吸收、學習西方國家優秀船舶智能化經驗,而國內也不斷自主研發及模式創新,進而有效提升我國船舶智能化的水平。而船舶智能化的要求不但應該在技術層面上有所提高,還應該不斷完善船舶管理及服務。

1 船舶智能化研究現狀

1.1 船舶智能航行

由于計算機、傳感器、通信及信息等科技的不斷發展,有效促進了船舶導航設備、自動化設備、環境感知設備的優化及升級。現今,在船舶領域中運用了物聯網技術、信息物理系統以及大數據技術,使得船船、船岸實現有效的信息交互,這就為創建新一代綜合船橋系統(IBS)奠定了堅實的基礎。新一代IBS擁有非常多的優勢,有優質的綜合導航;能夠自動操船;要是航行過程中存在故障,還能夠自動診斷等。此外IBS能夠有效監控船舶周圍及自身狀態,如此不但能夠有效保障船舶的航行安全,還能夠有效節省經營成本。另外,IBS的發展及人工智能的突破能夠推動船舶無人駕駛的開發。如今,船舶無人駕駛的趨勢肯定會成為船舶領域發展的趨勢。由于船舶無人駕駛具備較高的復雜性,并且計算量大、可靠性要求非常高,而很多理論及技術還沒有成熟,因此仍需不斷研究。

1.2 船舶智能管理與服務

船舶交通服務在船舶智能管理及服務中是非常重要的,并且為港口船舶管理、內河交通管理提供了極大的便利,可是現今船舶交通服務只是覆蓋了重要水域,而主要的交互手段是雷達、船載自動識別系統及語音等,并不能有效監控及管理航行船舶的全過程。如今,船舶管理及服務的過程中運用了很多現代化的科技,比如長江電子航道圖3.0版,可以動態顯示船舶航行的實際水深、虛擬航標、航線設計、安全預警、水位預測、主緩流信息服務等,進而使得船舶航行的安全性得到極大的保證;歐洲內河信息服務能夠顯示電子江圖、法律法規、船舶登記等,并且動態顯示船舶實際位置、貨物信息等。此外,不停船簽證是在智能化船舶電子簽證管理系統的基礎上實現的。

1.3 智能化發展中的阻礙

可是智能化進展的過程中也存在很多的困難,包括了:(1)如今由于各方面的限制,再加上海事衛星通信寬帶有限,成本太大,因此想要實現在全球任何位置、任意時間可行的船舶物聯網技術,還需要不斷更新并且升級、布設船舶通信系統;(2)精確的計算能力才能夠有效支撐大數據處理及無人駕駛,這是一般的計算機所達不到的,不但要升級硬件,還有基于處理算法及分布式計算等基礎上,有效強化處理速度及技能。

2 促進船舶智能化的措施

船舶智能化系統具備非常廣闊的發展前景,在軍船上運用,能夠有效節省人力資源,還能夠極大地強化船舶航行的可靠性及安全性,而在商船上運用,能夠有效節省人工成本及維護費用。現今,船舶智能化系統尚未成熟,本文提出下面幾點促進船舶智能化的建議:

2.1 提高系統自身的可靠性

智能化的船舶航行駕駛及管理具備非常多的優勢,可是也會導致出現船舶設備人為巡檢頻率減小的現象。要是船舶上個別設備在航行過程中,產生故障,并且IBS并未發現,或是IBS本身就存在漏洞,這就會使得船舶人員不能有效控制船舶,進而導致出現嚴重的傷亡事故。現今,可靠性理論及故障診斷科技的不斷發展,有效提升了IBS系統的可靠性,因此在今后的設計中應該有效運用可靠性理論,進而使得IBS系統的穩定性及可靠性得到極大的保障。

2.2 解決信息融合問題

IBS處理涵蓋船舶航行狀態、環境感知、船舶控制、數據傳輸與存儲在內的多源異構數據。簡單地這對這些信息進行集成及組合,幾乎不能將這些信息的價值充分體現出來。就故障診斷的方面來說,應該有效分析各項數據之后,才能夠明確故障的實際類型;就航行規劃來說,應該有效聯系船舶周圍的條件及環境,并且分析自身動力性能及經濟性,借助多目標優化的方式,設定最優的航線及航速;就數據傳輸的方面來說,要基于網絡的實際狀況,對數據發送的頻率及實際內容進行有效調節。鑒于此,今后IBS一定要深入探究信息間的聯系及矛盾,借助證據理論的實際運用,并且在貝葉斯理論的基礎上,促進船舶性能的提升,并且使得船舶保持在最佳狀態。

2.3 加強數據應用

在船舶航行的過程中,IBS會累積龐大的數據,在大數據思想的基礎上,借助聚類、可視化分析等理念,深入分析、總結數據,提供“感知現在”、“預測未來”及“面向服務”的實際運用需求。另外,船舶管理部門能夠運用采集到的不同船舶IBS數據。鑒于此,在今后船舶大數據的發展過程中,借助IBS能夠奠定船舶航行、管理及服務的數據基礎。

3 結語

基于大數據、物聯網及信息物理系統所構建的船舶智能化系統,是今后船舶領域的發展趨勢及走向。現今船舶智能化主要表現在船舶航行、船舶管理及服務,相信隨著現代化科技的不斷發展,今后船舶智能化會在船舶制造、航行、管理及服務中均有極大的發揮,進而使得航運的實際成本得到有效降低,并且能夠有效提升航運在全球貿易中的地位及影響力。

參考文獻:

[1]劉凱鋒.國內外疏浚輔助船舶發展現狀及特點淺析[J].工業設計,2016(06):113-114.

[2]鄭朝成,李政原.營運船舶節能減排現狀及其低碳發展的途徑[J].考試周刊,2016(48):195-196.

[3]張偉.論船舶電氣自動化發展的現狀及趨勢[J].新課程(中學),2014(11):158.

作者簡介:周未明(1988-),男,山西忻州人,本科,項目預算經理,從事船舶項目管理工作。

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