路虎攬勝喇叭不響

中鑫之寶/張威

車型：路虎攬勝，配置3.0L柴油發(fā)動機。

行駛里程：188048km。

故障現(xiàn)象：喇叭不響。

故障診斷：根據(jù)客戶描述，接車后按喇叭不響，情況屬實。

此故障現(xiàn)象有以下幾個原因：

（1）線路問題；

（2）保險或繼電器損壞；

（3）供電問題；

（4）喇叭開關；

（5）喇叭壞了。

本著從簡單到復雜的思路來解決問題。先用試燈測量保險絲處有沒有電，結果試燈亮，正常。然后測量喇叭插頭的供電情況，結果正常。此時判斷喇叭壞了。

跟客戶溝通定了一個新的喇叭，到貨后裝上結果還是不響。難道訂的新喇叭有問題？再用試燈測量插頭，試燈亮，說明有電，這個時候想是否存在虛接，用萬用表測電壓，供電也沒問題。這個時候想到這個喇叭是不是分正負極，然后就把喇叭插頭的插針互換了一下，如圖1和圖2所示。

┃圖1 把喇叭插頭插針互換（1）

┃圖2 把喇叭插頭插針互換（2）

重新裝上，喇叭正常工作。

事后經(jīng)過查找資料發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在的喇叭都是靠三極管來控制的，由于之前用觸點控制容易把觸點燒蝕。

電子喇叭的電路由振蕩電路和功率放大電路組成。如圖3所示，原理如下：如果振蕩器的T2截止，則T3截止，此時T4、T5導通，喇叭線圈有電流通過，產(chǎn)生電磁力吸動膜片。振蕩器的T2導通，則T3導通，此時T4、T5截止，喇叭線圈中無電流通過，膜片復位。調整 R6大小，就是調整T2截止時間的長短，即通電時間的長短，改變膜片的振幅，直接控制喇叭音調的高低。

故障排除：更換喇叭和互換喇叭正負極插針。

故障總結：一個看似簡單的問題，如果不懂工作原理在維修時會讓你無從下手。只有把工作原理弄明白了才能更快更準確地找到問題，在今后的維修過程中還需要不斷地學習理論知識，才能在實際的修車過程中有思路，不會被問題弄得毫無頭緒。

這個故障也是多次出現(xiàn)的，這與廠家設計有關，出現(xiàn)過換新的喇叭不響的現(xiàn)象，這個設計改變了傳統(tǒng)的控制模式，使部分維修人員誤認為是配件質量有問題。