果戈里幽靈火車

在歐洲東部和俄羅斯，最為奇特的神秘現象之一就是“幽靈火車”。俄羅斯鐵路工作者將幽靈火車稱為URO（Unidentified Railway Objects），意思是“鐵路上的不明物體”。歷史上曾出現過許多幽靈火車事件，比如早在1933年，幽靈火車就已成為懸案；此后從1951年到現在，幽靈火車在歐亞大陸上出現過多次，它無視常規物理定律，突破時間和空間，悄然出現又神秘消失。幽靈火車事件曾在俄羅斯一些報紙媒體上多次報道，莫斯科大學的科學家也曾對幽靈火車現象進行過調查研究。但是由于鐵路部門一般不愿將這類無法解釋的現象公布于眾，因此還有一些與幽靈火車有關的事件不為人知

“果戈里幽靈火車”是與俄羅斯著名作家果戈里頭骨遺失有關的火車失蹤事件，也就是眾多幽靈火車事件中比較著名的一例。果戈里（1809～1852）是俄國19世紀前半葉最優秀的諷刺作家，曾被許多人稱作“俄羅斯的狄更斯”。他于1852年去世后，1931年被遷葬到莫斯科的達尼洛夫公墓。后來那里成了一座少年犯監獄，當他的遺體被發掘出來時，人們發現他的頭骨已不翼而飛了。幾經波折，果戈里的親戚、海軍軍官亞諾斯基找到了頭骨，并帶回到他駐防的意大利。此后不久，亞諾斯基便將裝頭骨的匣子托一位意大利軍官帶給一位俄羅斯律師。

1933年春天，這位意大利軍官帶著果戈里的頭骨匣子出發，開始了一段漫長的旅程，他十多歲的弟弟與幾位朋友也一起登上了這列火車。當火車即將進入一個長長的隧道時，這位弟弟想開個玩笑嚇嚇他的朋友，就偷偷拿了果戈里的頭骨匣子作為惡作劇的道具。可是就在火車進入隧道之前，車上旅客突然感到莫名的恐懼，弟弟當即決定從火車車廂門外的踏板上跳下去。后來他對記者說，當時火車頭剛好駛進隧道口里，一團團黏稠的白霧不知從哪里涌了出來，包裹住了整列火車。當他跳下火車后，大著膽子跑到隧道口向內看，白霧像來時那樣突然地散去了，隧道里空蕩蕩的，火車不見了。據稱，在這列火車的106名乘客中，只有兩個人在火車莫名其妙消失前跳了下來得以生還——另一個是一位因心悸而提前跳車的年輕女孩。地方當局事后對隧道進行了仔細的檢查和搜索，但他們甚至連火車留下的煤煙痕跡都沒發現，這條隧道從此被封閉。直到二次大戰期間，一顆炸彈擊毀了這條隧道。事后經調查確證，這列火車的確在1933年消失。那是一列只有三節車廂的火車，是為旅游者從意大利的一家公司包租的，據說這列火車的模型還保存在米蘭的鐵路博物館里。調查人員也想從這個像玩具似的火車模型著手，找出究竟是什么原因導致火車離奇失蹤，但始終沒有結果。

據傳聞，后來“果戈里幽靈火車”曾反復出現在莫斯科地區和莫斯科城。1955年，有人目擊這列火車在克里米亞半島出現，通過了一道舊河堤。令人驚訝的是，那里的鐵軌早就被拆除了，不知火車是如何通過懸空的橋過了岸。此后，1975、1981、1986、1991、1992年，都有人目睹幽靈火車。其中1991年那次，幽靈火車出現在波爾塔瓦，當時受到了報紙媒體的關注，烏克蘭兩家報紙都刊登了這一事件。據說，當時來自基輔烏克蘭科學院研究超自然現象的科學家亞歷山大守候在岔道口，等待幽靈火車的再次出現。在苦守了幾個月后，1991年9月25日，一列樣式很老的火車再次不知從哪里冒出來。在好幾個目擊者的注視下，亞歷山大躍上了最后一節車廂，火車很快消失了，而那位想破解神秘幽靈火車之謎的科學家亞歷山大，也隨著這列詭異的火車一起消失，從此音訊全無，被官方宣布為失蹤。另據報紙報道，在科學家失蹤事件發生后，幽靈火車不止一次在這個岔道口出現，但是再也沒有人敢跳上這列幽靈般的火車了。

幽靈火車的最新事例出現在烏克蘭。2009年1月17日深夜，烏克蘭東部城市波爾塔瓦市的警官舒斯特開車巡邏市郊時，發現一輛正在行駛的高級轎車是失竊車輛，舒斯特立即開車追趕，該被盜車竟然開向一條鐵路岔道口，輪胎被鋼軌硌爆，車卡在鐵軌上。此時，本來空蕩蕩的鐵軌上，突然離偷車賊不到十米處出現了一列火車，沖了過來。這列火車短得只有三節車廂，樣式古老，是早被淘汰的蒸汽機車，車頭涂著怪異圖案。剎那間，偷車賊機靈地攀上了火車，鉆進了第二節車廂。舒斯特大怒，來不及思考，快步跑向這列火車尾部，眼看手指就碰到了火車尾的欄桿，馬上就可以登上火車了，在那一瞬間，他猛地打了個寒戰，心里有種說不上來的恐懼，速度竟慢了下來。“別上去!”一名鐵路工尖厲的叫聲把舒斯特嚇得一哆嗦，他再一回頭，更是倒吸了一口冷氣：那列火車像被什么吸了進去，瞬間不見了。這位年近60、身為1991年那次幽靈火車目擊者的鐵路工一臉驚悸地說：“你真是幸運，你要是上了那列火車，就再也下不來了。那是‘果戈里幽靈火車’啊！”

這真是靈異事件嗎？莫斯科大學物理學家兼數學家帕特塞一直非常關注幽靈火車事件，并研究多年。帕特塞曾帶領鐵路專家、哲學家以及其他專業的科學家，在幽靈火車曾出現過的地區，進行過多次現場調查研究，形成了自己的一套獨特的理論。帕特塞的理論認為，歐亞大陸是地球上最大的陸地板塊，其上縱橫交錯的鐵路網是人類建造的最大范圍的全球性工程，這一龐大的工程網可能會對時間造成影響。帕特塞認為，由于具有電磁特性的時間和空間是不可分離的，它們之間存在著某種聯系，因此任何達到相當程度的空間改變都會引起瞬時的異常現象，比如，在1970年，一架美國客機在著陸前20分鐘，突然從雷達熒屏上消失，約10分鐘后又重新出現并在機場著陸，機上人員安然無恙，只是飛機上所有計時器都慢了10分鐘。這種情況只能用時空扭曲理論來解釋，即由于空間發生了某種反常，使得地球上某一處的某一物陷落到另外的時空，即穿越了四維世界，又返回到現實時空。

但到目前，科學界對時空扭曲理論的研究仍只在初級階段，美國探索頻道曾多次做節目討論過時空扭曲理論，在2007年8月1日出版的《天體物理通訊雜志》上也發表了一篇文章，阿姆斯特丹大學的瓊克教授和他的同事，利用美國宇航局的Rossi X光計時探測衛星在旋轉中子星成功觀測到了時空扭曲現象，從而證實了時空扭曲現象的存在。但是要將理論成功運用于現實，卻還是未來的研究課題。

至于幽靈火車事件，盡管發生了不少，也有不少目擊者，這一神秘現象已引起了人們的極大興趣，科學家們也試圖以各種理論來解釋這一奧秘，但是幽靈火車的突然出現以及神秘消失至今仍是一個難解之謎。

宇宙奧秘太多，人類了解太少，或許到了科技發達的未來，幽靈火車事件才能得到更好的解釋。