揭秘外國首腦的“空中座駕”

2017年11月底美國總統特朗普結束長達12天的首次亞洲訪問之旅，乘坐“空軍一號”專機回國。“空軍一號”是美國總統的專機，這架藍白相間的波音-747飛機奉行“總統在地上能干什么，在空中也照干”的原則，早已成為美國國家權力的象征。其實，很多國家首腦都擁有代表本國國力和軍事技術發展程度的“空中座駕”。

道格拉斯DC-6“獨立號”專機涂有美國國鳥

美“空軍一號”號稱“空中白宮”

美國總統的專機，最早可追溯至羅斯福總統時代。羅斯福是第一個乘坐專機的美國總統，在第二次世界大戰期間曾三次乘坐波音-314水上飛機飛躍大西洋前往前線視察。到杜魯門總統時期，總統專機終于有了象征美國的特殊涂裝。當時的道格拉斯DC-6“獨立號”專機涂有美國國鳥——白頭海雕的樣子。艾森豪威爾擔任總統時，“空軍一號”的無線電呼號正式誕生。1962年10月，一架波音-707改裝的VC-137VIP運輸機被交付給美國政府，這架專機一直服役到1998年。

在 C-17 機腹中拍攝的總統車隊照片

美國前總統小布什在卸任時曾表示，他絲毫不懷念當總統的感覺，但很想念“空軍一號”。“空軍一號”能給總統留下如此深刻的印象，源自它舒適的使用體驗。“空軍一號”上有一個專門的“總統套房”，席夢思床、真皮沙發、電動窗簾等一應俱全，甚至還有設備齊全的浴室。此外，總統還擁有一間專門的橢圓形辦公室，里面配有錄影設備、屏幕和地圖等。“空軍一號”擁有一個大餐廳和兩個頗為現代化的“空中廚房”，可同時滿足100多人就餐。機上還配有一個醫療中心，遇到緊急狀況就能立即發揮急救功能。

當然，“空軍一號”不僅是為了滿足美國總統的舒適出訪需求，更是一個“空中五角大樓”。“空軍一號”可擔任臨時美軍空中指揮中心，機上配備有完善的通訊系統，能為美國總統提供來自全球的資料和數據。“空軍一號”機身上還裝配有多重脈沖頻率的無線電通訊設備，即便是遭遇核爆炸影響，機上人員依舊可以與外界進行流暢的通訊。同時，“空軍一號”還可使用其自身攜帶的系統干擾敵方雷達、迷惑導彈瞄準系統使其無法鎖定目標。當有導彈來襲時，“空軍一號”可發射大量信號彈誘騙導彈攻擊虛假目標，因此也被稱為“世界上最安全的飛機”。

美國總統出訪，不可能只帶一架“空軍一號”。一般來說，總統出國訪問時至少還有1架國家情報局的通訊飛機陪同，同時還有兩架“海軍陸戰隊一號”、多架“大力神”軍用運輸機和多輛防彈汽車隨行。每天在白宮前草坪上飛來飛去的總統直升機VH-60D和VH-3D就是“海軍陸戰隊一號”。一般來說，美國總統出行都是先坐“海軍陸戰隊一號”到達安德魯斯基地，然后再乘坐“空軍一號”飛往全國乃至世界各地。即便是美國總統在出訪國并不乘坐“海軍陸戰隊一號”，但每次“海軍陸戰隊一號”都會臨時駐扎在當地機場機庫中，隨時等候召喚前去接應。

特朗普總統目前使用的兩架“空軍一號”，造價4.1億美元，建造于1988年，機齡已有30歲，飛行和維護成本與日俱增。2017年9月，美國空軍與波音公司簽訂了兩架新一代專機的合同，將出資6億美元采購兩架747-8客機。預計新一代“空軍一號”將在2019年開始改裝工作，最快將在2024年開始替換VC-25A。

歐洲各國元首“座駕”奢華典雅

相比之下，歐洲各國元首的專機雖沒有美國“空中白宮”般霸氣十足，卻也盡顯奢華典雅。

俄羅斯政要專機由俄聯邦總統事務局特種飛行大隊負責，多為圖-134、圖-154、伊爾-62等國產飛機。俄羅斯前總統葉利欽的專機機型一度是伊爾-62，后來覺得不夠先進，便把伊爾-96飛機改裝成總統的新專機。伊爾-96與“空軍一號”相比，飛行性能不遜色。其專機臥室、浴室、會議室和先進的通訊指揮系統一應俱全，可保證總統在空中隨時與全世界任何一個地方取得聯系，極為豪華氣派，因此也被俄羅斯人稱為“飛行的宮殿”。俄羅斯總統出訪時，其機隊一般由5架飛機組成。專機旁通常有一架與總統專機一模一樣的飛機隨時伴航，也就是總統“副機”。在總統專機前面飛行的，通常被稱為“先遣機”，一般要早于總統專機30分鐘抵達目的地。緊隨總統專機后的是一架運輸機，主要用于運載總統專車和其他物品。最后一架飛機是“阿瓦克斯”通信飛機，專門負責跟蹤記錄總統專機飛行的各種參數。

伊爾-62

德國的政府專機隊由國家航空公司漢莎航空運營，曾經的出國專機是兩架A310-304中型客機。此外，德國空軍的特種空勤團還擁有6架“挑戰者”公務機和3架“美洲獅”直升機。2008年3月，德國政府訂購了兩架A340-300替換兩架A310，用兩架A319和4架“龐巴迪5000”公務機替換6架“挑戰者”。其中A340型飛機還專門作為德國聯邦政府的首要專機。德國前總理科爾最喜愛“超級美洲豹”直升機，用材昂貴，裝有地毯、皮沙發和其他必備生活設施。由于科爾非常喜歡美食，因此專機上專門攜帶了大量食品制作器材，也被稱為“空中移動廚房”。

法國原來也是由專門的政府專機隊提供專機服務，但后來考慮到搭乘中小型飛機出訪與其大國地位不符，從2006年起，法國空軍開始購入專門的大型客機。如今，法國總統的飛機庫非常豪華，除專門購買的兩架A340專機用于承擔元首出訪任務外，法國空軍還另外購買了兩架A330-200型客機。法國的總統專機上配備有頂級加密通訊設施、導彈誘餌系統以及會議室、浴室和睡房等，堪稱空中的7星級“總統套房”。值得一提的是，法國前總統薩科齊還有多架達索“獵鷹”系列飛機，他還以他的夫人布呂尼的名字為其命名為“卡拉1號”，盡顯法國紳士的浪漫情愫。

英國是五大常任理事國中兩個沒有專屬元首專機的國家之一。短途飛行時，英國皇家空軍第32中隊主要承擔要員運輸任務。當需要出訪時，英國國家首腦一般包租英國航空公司的波音-777客機。通過臨時調整機艙布局，安裝會議室、通信設備、床和衣柜等，一架“代班”元首專機就能誕生。這幾年，由于英國女王伊麗莎白二世年事已高，出訪次數越來越少，經常負責保障英國女王出訪的維克斯VC10 C.1專機使用頻率越來越少，算得上是最“清閑”的專機了。

亞洲首腦專機各具特色

亞洲許多國家首腦也有自己的專機，不僅在性能上向美國總統的“空軍一號”看齊，還充分融入了自己國家的特色。

日本政府于1987年通過“政府專用機”采購預算，到1991年兩架訂購的波音-747-47C型客機陸續交付。這兩架編號分別為20-1101和20-1102號的專機隨后移交給航空自衛隊管理。其專機上專門配備有特殊通訊線路，可在緊急情況發生時直接與日本外務省通話。

韓國在“空軍一號”專機方面與美國高度相似。目前在用的總統專機是一架波音-747-400型客機改裝而來的。專機在涂裝上頗為講究，使用白色為底色，劃上紅色和藍色橫線直到尾翼，供總統上下的前門左右則寫有“大韓民國”和“KOREA”字樣。其中，白底象征“白衣民族”，紅線和藍線則象征太極圖案，而延續到尾翼的線象征“國運昌盛”。韓國總統專機在出訪時，飛機班次名也寫為“KAF001”，即“韓國空軍一號”。

印度版“空軍一號”由三架波音-737客機改裝而來，從性能上講也是向美國“看齊”。其同樣配備了大量先進電子通訊設備，是印度政府的中央指揮所。專機上的自我防護系統能通過發射照明彈使導彈偏離方向，紅外和電子對抗設備則可干擾敵方雷達。雖然號稱印度版的“空軍一號”，但該機無論是體積、豪華程度還是技術裝備都無法與美國“空軍一號”相提并論。

有一些國家首腦出訪偏愛小型公務機。新加坡總理李顯龍在出訪時就曾搭乘灣流G550公務機。這種僅能搭載18名乘客的小飛機，是國際頂級遠程噴氣式公務機代表機型之一，其航程可達11686公里，最大巡航高度15545米，是目前航程最遠、性能最優、客艙最寬敞、舒適性最好的豪華公務機之一。

●資料來源：《北京日報》