著名地標下的密道

在一些著名的地標下總是存在著某種神秘感，密室很酷，但密道無疑能帶來更多驚喜——因為它可能通向任何地方。而你，或許能有幸去體驗一下其中的不凡。

教皇的救命通道

現任教皇的日常生活工作可謂波瀾不驚，作為天主教的掌門人，他從容地處理著教務。也正因如此，人們很容易忘記教皇過去曾經統治著一個國家。雖然是一個很小的國家，但不管怎樣，那里的一切都是他的，同時也意味著時不時有人會產生把它從教皇手中奪過來的念頭。

教皇顯然是不喜歡被俘虜的，雖說梵蒂岡的瑞士衛兵不好惹，但對于確保教皇陛下安全，有時他們也力不從心。據悉，這正是博迪爾戈通道的用途所在，它看上去就是一座普通的舊式要塞，但實際上是條連通梵蒂岡城與圣天使堡的秘密通道。

通道始建于公元850年，但著實費了一些工夫，直至1492年才全部完工。兩年后，便派上了用場，幫助教皇亞歷山大六世從法軍手中逃脫。1527年，它再次派上用場，幫助教皇克雷芒七世免遭2萬神圣羅馬帝國軍隊擒獲。之后，它被冷落，長年得不到維護，直至2000年，基督教為慶祝一個特殊的誕辰日，想讓一切看上去都很風光，才對其進行了修繕。現如今，它可能主要是為游客服務，而不再是那些借道逃生的軍隊了。

美國國會山下密布的隧道

國會山不只矗立著那座著名的穹頂建筑，還有許多規模小一點的辦公用建筑遍布其上。華盛頓特區糟糕的天氣很可能已經持續很多年了，整日里風里來雨里去的工作很是讓人煩惱，于是乎人們就建了許多隧道將各幢建筑從地下連通。

它們始建于1909年，據“前進再前進華盛頓”組織介紹，這些隧道還是發揮了作用的，只是它們很長，而恰恰政治家們又皆非體格強健之人。因此，幾乎剛一建成，他們就開始捉摸如何才能更快地來往于各個辦公地點之間。最后他們選擇了電車。令人嘖嘖稱奇的是，隧道內從未出臺限速規定。豪車終于讓位于單軌電車，每一部單軌電車可乘載12名議員，甚至可能像變戲法一樣，裝下36名議會服務人員。同時，還有一條獨立的步行道，供那些想在工作日鍛煉一下身體的人使用。

但據“阿特拉斯奇妙之旅”網站介紹，國會山下最神秘的隧道是一條于2003年動工，耗時兩年才建成的長約400米的隧道，雖然有些人認為他們能從谷哥地球上猜出它的位置，但其準確地點從未被披露過。這條神秘的隧道到底是做什么用的？把垃圾弄出來，準確地說，就是為了提高垃圾收集效率。

連通布列加瑪城堡與外面洞穴的秘密隧道

一些城堡建得非常漂亮、宏偉，以供皇室成員消遣、享樂。但斯洛文尼亞的布列加瑪城堡并不是這樣一座城堡。修建此城堡前前后后共花了近400年時間，它可謂堅不可摧，一旦住在其中就可以對敵軍喊話了，“來吧，攻打我吧”。據國際權威旅游指南“寂寞星球”介紹，這招是管用的。

布列加瑪城堡充滿神秘色彩，但最令人驚奇的是一條把它與一個洞穴網絡連通的密道。隧道的存在不是因為城堡的主人想掩人耳目，不想讓仆人們知道自己有洞穴探險的怪癖，而是為了應對特殊情況：一旦城堡遭圍困太久，里面的人可以經隧道潛出。

十五世紀，斯洛文尼亞版的羅賓漢——伊拉澤姆·盧埃格爾騎士（綽號：強盜男爵）占據了布列加瑪城堡，但當時他的國家正與奧地利交戰，他的敵人想攻取城堡。由于它建在半空中的懸崖上，敵軍沒有別的辦法，只能試圖通過圍困城堡，把無糧可食的盧埃格爾逼出城堡。于是，秘密通道起了作用，敵軍的策略未能奏效。盧埃格爾派人從密道潛出，運來了他所需的糧食，他們甚至向敵軍扔草莓，以顯示他們在城堡里面過得很滋潤。奧地利人并未因憤怒而喪失理智，他們收買了男爵的貼身仆人，獲知了密道入口的位置，最終攻克城堡，處死了男爵。

被遺忘的圣奧蒂勒山城堡密道

圣奧蒂勒山城堡坐落在法國的一座山頂，是一座修建于公元七世紀的修道院。由于時代太過久遠，以至于人們忘記了一條秘密通道的存在。而在2000年時，那里的修士們如果看過該建筑的地面設計圖的話，也許會免受兩年的折磨和煎熬。

據《電訊報》報道，突然有一天，修道院圖書館的古書籍開始不翼而飛。于是修士們更換了圖書館的門鎖，當發現古書仍繼續丟失后，他們又為圖書館加派了門衛并又更換了兩次門鎖。終于，在兩年后，他們發現了事情真相：當地的一名老師發現了一條被遺忘的通道，該通道的一端位于一個旅館內，該旅館曾是修道院的一部分，另一端連接著圖書館內的一塊秘密嵌板，于是他得以從圖書館內拿走他想要的任何東西。

據“阿特拉斯奇妙之旅”網站報道，竊賊只偷他認為已經“沒人要”的書，就是那些上面布滿灰塵和鴿子糞的。據悉，他總共偷走了1000余部書籍典藏，并整齊地陳列在自己家中。

自由女神像內的登頂通道

如果你曾到訪過紐約市，那么你可能已經乘船去過自由島了，并爬上了矗立在島上的自由女神像。如果你還沒有去過，那么就把這件事放在你的人生必做清單上吧，因為站在自由女神像頭冠上一覽無遺的美麗景致肯定會讓你感到不虛此行的。但為什么每個人都只能上到頭冠位置呢？如果你仔細觀察一下上方的火炬，就會發現那里有更便于憑欄遠眺的護欄。好吧，理論上是可行的，但除非你身份特殊，否則是不能上去的。

實際上，那里有一條通往火炬的通道，《國家地理》雜志揭示，女神像高舉的手臂內有一部12米多高的梯子，人們過去本來是可以通過梯子爬上去的，但戰爭破壞了這一切。

1916年時，美國還沒有卷入第一次世界大戰，但以出售軍火的方式支持英法一方，這惹惱了德國人。德國人派出間諜到美國搞破壞，當這些人炸毀一座碼頭時，不僅造成數百人死傷，爆炸碎片還擊中了自由女神像，嚴重損毀了其手臂和火炬部分，使得該部分不得不關閉。盡管破損最終于1984年得以修復，但該通道卻再也沒有重新對公眾開放，在目前來看頭冠仍是你能上到的最高處。

多佛爾堡的戰時隧道迷宮

如果你前往英格蘭東南角去游覽多佛的古堡，并站立于著名的白崖上，則你很可能正站在一個由無數隧道組成的迷宮之上，自己卻全然不知。

據“英格蘭文化遺產協會”介紹，一些隧道最初的修建目的是在十九世紀初的拿破倫戰爭中作為容納士兵的兵營，但這些隧道真正派上用場是在第二次世界大戰期間。

1939年，指揮英吉利海峽地區海上軍事行動的指揮中心進駐隧道內，指揮官們甚至在這個地下指揮部里籌劃組織了著名的敦克爾克大撤退，軍方還對隧道進行了秘密擴建，直至它們可同時容納該司令部和一所戰時醫院。

由于新建了太多隧道，以至今天仍有一些新的陸續被發現。據《衛報》報道，2012年時，英國保護名勝古跡的私人組織“國民托管協會”新發現了幾百英尺長的隧道，并于三年后將這些隧道向公眾開放。

羅馬圓形大劇場的神秘地下設施

羅馬圓形大劇場是羅馬人修建的最大的露天競技場，可容納5萬人就座，其內可舉辦包括人類、猛獸，甚至戰船參加的宏大的戰斗競技。但直到2010年，每天前往此地游覽的約20000名游客仍只被允許參觀地上部分，因此他們不可能知道羅馬圓形大劇場之下是一個由隧道和通道組成的復雜網絡，這一地下網絡的存在使地上競技活動順利進行成為了可能。

《電迅報》將該地下網絡比做百老匯演出的后臺，是猛獸和角斗士出場前的候場地。猛獸等在那里，直到有人將它們趕進籠子，并通過上方的活動門將它們吊升至地面的競技場內。角斗士們在等待出場時，上面幾萬名觀眾的吶喊歡呼聲不絕于耳，而他們卻要盡力保持平靜。再說，那里根本就不是思考生死問題的地方。隧道非常狹窄，彌漫著從各種動物和驚恐的人們身上散發出來的難聞氣味，而且由于必須借助蠟燭照明，所以還非常熱，情況簡直糟透了。

但正是地下的各種布置，為地面上的人們提供了舒適，甚至地下還有足夠的空間容納一套復雜的排水系統，這意味著劇場內可以配備衛生間和噴泉，因此觀眾一方面可以欣賞生死決斗取樂，另一方面又不會有像擠在澡堂子里一樣的那種憋悶感。

白宮的秘密入口

除非你知道它位于H大街，否則你很可能錯過這條通往白宮的秘密隧道。要不是擋在前面的防護欄、特工人員值班的崗亭，以及一個示意人們不要靠近的告示牌暴露了它的特殊性，這里看上去完全是一條普通小巷。該隧道始建于1919年，目的是防止攜帶大量現金的財務部雇員在街上走來走去時遭到搶劫。但在上世紀40年代，所有人都開始關注起總統的安危，于是隧道得以擴建。

現在，它直通白宮地下室。據“阿特拉斯奇妙之旅”網站介紹，當時主要是考慮到一旦華盛頓遭到轟炸，坐在輪椅上的羅斯福總統可以經由此隧道轉移至財務部大樓，在那里建有一個帶穹頂的堅固地下掩體。掩體內鋪了地毯，擺放了家具，以使總統感到舒適。但沒想到，羅斯福總統去看了一次后就決定再也不去那里了，因為他討厭“像墳墓一樣”的房間。

“白宮歷史協會”稱，現在隧道的掩蔽部仍然完好，理論上仍可使用。直到冷戰結束前，歷任總統上任首日都會抽時間去視察一下該處，以便他們知道如果全都亂了套，他們會藏身何處，對于全世界最有權勢的人來說，這種歡迎方式確實透著一絲寒意。

佛羅倫薩充滿藝術氣息的秘密地下通道

許多人絡繹不絕地前往意大利游覽著名藝術場所，去參觀米開朗基羅當初創作《大衛》的陰冷畫室。但要想參觀佛羅倫薩的某條藝術畫廊卻沒有那么容易，該處充滿神秘色彩，不對社會公眾開放，如果你想欣賞里面的藏品，只能組織一次私人團體游。

那是因為該畫廊實際上是一條秘密通道，名為“瓦薩里走廊”，連接著韋奇奧宮和皮蒂宮。據世界著名繪畫藝術博物館——烏菲齊美術館里的文字介紹，該走廊建于1564年，僅耗時6個月即完工。當時統治佛羅倫薩的美第奇家族主要考慮其家族成員以及他們認為足夠重要的那些人可以在其辦公地與住宅之間直接往返，而不必與普通百姓在街市上同行。除了遠離骯臟的街道外，他們甚至希望行走于這一秘密通道時可以聞到好一點的味道。于是，通道沿線彌散著腥臊味的肉店被遷走了，取而代之的是珠寶店。

這些富人們還希望在從一個宮殿信步到另一個宮殿期間，能有一些好看的東西欣賞，于是他們在通道內擺放上了家族成員的畫像。消息很快傳開了，藝術家們開始向他們捐獻更多作品以供布置這條走廊，現在該通道內陳列有1000余件藝術珍品。

華爾道夫——阿斯托利亞大酒店下的舊地鐵隧道

自從有了貧富差距以來，富人總是盡量不與普通民眾為伍。而在20世紀中期，紐約著名的華爾道夫——阿斯托利亞大酒店就給了他們這樣的選擇空間。

據某網站報道，酒店從1929年起，租下了其下面的鐵路，并改造成一個私人火車站，以便重要人物可以從其私人車廂內直接搭乘一部私人電梯進入酒店，從而避免期間被窮人搭訕。

像傳奇將軍約翰·潘興一樣的一些人就曾使用過這個秘密入口。值得一提的是，羅斯福總統也使用過該入口。最后一位使用該通道的貴賓很可能是藝術家安迪·沃霍爾了，他認為在1965年那個時節，這個布滿灰塵的破舊地方是舉辦私人聚會的最理想地點，因為他的那些聚會貌似不太合法，不希望被人們發現。

直至2011年，鐵軌、一節舊車廂、電梯都還在那里，并沒有拆除計劃，只是現在不允許人們下去。