上海安吉/韓莉 王政
車型:2010年大眾輝騰,配置CHNA 3.6L 206kW發(fā)動(dòng)機(jī)。
VIN:WVWFV73DXA8××××××。
行駛里程:85736km。
故障現(xiàn)象:客戶反映右后車門內(nèi)部打不開,兒童鎖開關(guān)顯示關(guān)閉狀態(tài),想使它顯示打開狀態(tài),但操作開關(guān)并無反應(yīng),如圖1所示。
故障診斷:技師連接VAS6150讀取故障碼,無故障碼。進(jìn)入系統(tǒng)讀取兒童鎖狀態(tài)如圖2所示。
操作左右兒童鎖開關(guān),同時(shí)觀測(cè)即時(shí)狀態(tài),E318和EXXX都無反應(yīng),如圖3所示。
根據(jù)故障現(xiàn)象和數(shù)據(jù)流,初步判斷故障原因可能有以下幾種:
(1)兒童鎖開關(guān)故障;
(2)線路故障;
(3)左前車門、右后車門控制單元故障;
(4)舒適系統(tǒng)控制單元J393故障。

┃ 圖1 故障現(xiàn)象

┃ 圖2 兒童鎖狀態(tài)

┃ 圖3 E318和EXXX的狀態(tài)
兒童安全鎖的操作分為車輛左右側(cè)進(jìn)行。兒童安全鎖按鈕 1 (左后)和 2 (右后)位于駕駛員車門的扶手中,如圖4所示。按下其中一個(gè)按鈕,駕駛員側(cè)車門控制單元將該信息發(fā)送到舒適/ 便利功能CAN 總線上。查閱電路圖如圖5所示。
該車門控制單元位于后部車門鎖中的兒童安全鎖電機(jī)。當(dāng)兒童安全鎖被激活時(shí),后部車門將不再被控制,無法從內(nèi)部打開。
技師根據(jù)電路圖分析(如圖6所示):駕駛員側(cè)右后搖窗機(jī)開關(guān)和右后兒童安全鎖除了本身開關(guān)和到駕駛員側(cè)車門控制器的信號(hào)連接線是區(qū)別開來的、各自工作的,其他的都共用。
如主控開關(guān)接地線是共用的,工作走向都是按下開關(guān)按鈕,駕駛員側(cè)車門控制單元J386將該信息發(fā)送到舒適便利功能CAN線上,舒適系統(tǒng)中央控制單元J393收到信號(hào)后計(jì)算出控制信號(hào)由右后車門控制器J389去執(zhí)行控制。
技師按下了駕駛員側(cè)右后搖窗機(jī)開關(guān),讀取駕駛員側(cè)右后搖窗機(jī)開關(guān)數(shù)據(jù)流,上下動(dòng)作時(shí)數(shù)據(jù)有反應(yīng)。考慮到此開關(guān)和右后兒童安全鎖開關(guān)的控制線路、控制單元是共同的,這樣首先排除CAN線線路故障和控制器故障,疑點(diǎn)應(yīng)該是兒童鎖開關(guān)本身故障和它到J386之間的連接線故障。

┃ 圖4 兒童安全鎖按鈕

┃ 圖5 電路圖1
如圖7所示,拆下門飾板,測(cè)量J386/T32/22端子電壓為10.53V,再測(cè)量E318/T16/9電壓為10.53V。說明J386和E318之間的連接線正常,無斷路故障。
分別操作左側(cè)和右側(cè)兒童鎖開關(guān)測(cè)量E318/T16/9端子電壓,電壓無變化。此開關(guān)功能就是給駕駛員側(cè)車門控制單元J386不同的電壓信號(hào),再通過CAN線傳輸給舒適控制單元J393去控制不同的兒童安全門鎖,如圖8所示。
左后兒童開關(guān)電阻阻值為680Ω,操作開關(guān)后的電壓大概在5V左右,右后兒童開關(guān)阻值為1kΩ,操作開關(guān)后的電壓大概在8V左右。兩個(gè)開關(guān)同時(shí)按下,阻值為400Ω,電壓大概在3V左右。舒適系統(tǒng)J393得到信號(hào)電壓后再計(jì)算出控制哪只電機(jī)而發(fā)出指令信號(hào)到右后車門控制單元J389去執(zhí)行電機(jī)動(dòng)作。

┃ 圖6 電路圖2

┃ 圖7 電路圖3
技師用VAG1630(如圖9所示)調(diào)至700Ω來替代開關(guān)工作,瞬間聽到左后兒童鎖動(dòng)作聲;同樣方法用VAG1630調(diào)至1000Ω來替代開關(guān)工作,瞬間也聽到右后兒童鎖動(dòng)作聲,右后車門從里面可以打開了。
確定故障出在兒童安全鎖開關(guān)。更換兒童安全鎖開關(guān)后一切正常,故障排除。

┃ 圖8 電路圖4

┃圖9 VAG1630
故障總結(jié):建議在修車方面不管遇到什么樣的故障現(xiàn)象,首先了解工作原理電路走向,讀懂電路圖,才能有更好的方法去判斷和排查故障。
此案例的專用工具替代法是很好的方法之一。好的工具會(huì)使我們的工作效率事半功倍。