行業公司

航空：多個央地合作項目落地浙江

在日前召開的航空領域央企高校走進浙江大灣區專題活動中，多個央地合作航空項目落地浙江。浙江瞄準航空產業，通過央地合作推動更多航空研發項目、制造項目、平臺項目落戶浙江，加快打造千億元級航空制造產業集群。據悉，浙江政府與中國航空工業集團、中國航空發動機集團分別簽署戰略合作框架協議。根據《浙江省航空產業“十三五”發展規劃》，到2020年初步形成航空制造與航空服務相聯動的產業格局，實現航空制造業產值1000億，通航運營服務業營業收入突破100億元。

雄安·環保：預計遠期投資規模接近1900億

河北省公共資源交易平臺網站公告顯示，雄安新區白洋淀農村污水等環境問題一體化綜合系統治理先行項目已于12月7日截標，中標結果公布在即。此次招標項目20年運營期費用總預算近33.8億元。業內認為，如此大體量的農村環保項目在招投標領域尚屬首次，凸顯環保在雄安新區建設中的重要地位。中長期看，環保作為雄安新區建設重點領域，機構預計遠期投資規模接近1900億元，相關環保龍頭公司也將因此受益。

農機：未來有望產生行業巨頭

國務院總理李克強近日主持召開國務院常務會議，部署加快推進農業機械化和農機裝備產業升級，助力鄉村振興“三農”發展。業內表示，農機行業經歷了發展的“黃金十年”，總體市場規模上升至5000億。目前農作物耕種收綜合機械化率達到65%左右，目標在2020年到70%左右，機械化率仍有提升空間。有點評稱，競爭格局方面，國內農機行業結構散亂，市場集中度低，沒有形成具有國際競爭力的大型企業，未來有望產生行業巨頭。

華菱鋼鐵：擬收購105億元資產

華菱鋼鐵(000932)公告稱擬向華菱集團、漣鋼集團、衡鋼集團等公司發行股份合計約13.62億股，收購其持有的“三鋼”的全部股權，以及向漣鋼集團支付現金購買其持有的華菱節能100%股權。本次擬收購的標的資產初步交易作價合計為105.03億元。對于此次重組的目的，華菱鋼鐵表示，通過本次交易，標的資產將全部納入上市公司平臺，有利于加強內部資源整合，提高可持續發展能力，提高國有資產證券化水平和上市公司整體質量。

通產麗星：55億元收購力合科創

在披露擬全控力合科創近兩周后，通產麗星(002243)近日披露重組細節，擬以發行股份方式，合計作價約55億元，收購清研投控、嘉實元泰等9家企業持有的力合科創100%股權，發行價為6.93元/股，同時擬定增募集不超過5億配套資金。通過本次交易，通產麗星將新增推進科技成果轉化和創新企業孵化的科技創新服務。交易完成后，公司在資產規模、收入規模等方面的實力將顯著增強，整體價值得到有效提升，有助于增強公司的盈利能力和核心競爭力。

協鑫集成：募集50億元轉投半導體

協鑫集成(002506)公告稱擬非公開發行10.12億股股票，共募集資金50億元，將全部用于公司半導體項目，并補充流動資金。協鑫集成在公告中稱，隨著光伏行業的政策波動和市場競爭日趨激烈，行業紅利已日漸減弱。進入半導體行業，有利于公司實現硅產業鏈的深度布局，打造公司第二主營業務，實現公司戰略轉型，提升公司的核心競爭力和風險抵御能力。

曹中銘（知名獨立財經撰稿人）：科創板的設立，對A股市場的影響將是多方面的：一是科創板掛牌后，將對A股市場的資金面會產生影響；二是對創投概念股的影響；三是注冊制今后將在科創板試點，亦是不可忽視的重要因素。除了注冊制外，在科創板實行T+0回轉交易也引起了市場的討論。與注冊制一樣，如果T+0在科創板試行效果不錯的話，那么今后T+0回轉交易就有可能重新“回歸”滬深主板、中小板與創業板。若此，T+0回轉交易將在A股全面實行。A股市場交易模式的變化，亦是我們不可忽視的重要方面。

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郭施亮（財經名博，職業投資者）：回顧過去幾輪熊市調整行情，A股市場平均調整周期在四年左右，最長不超過五年的時間，如果按照這一規律分析，目前A股市場基本上處于熊市調整末端的狀態。但對于股市的中長期投資買點，仍需要具備幾個條件：A股市場的估值底部得到有效確立；股市破凈率處于歷年來熊市調整的峰值水平，往往容易成就股票市場的中長期投資買點；同時需要關注到股市調整周期以及股市調整空間的問題。現階段的市場位置實際上已處于機會大于風險的狀態，而中長期投資者或許只是虧在時間成本上。

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易憲容（前社科院金融研究所研究員）：當國內房地產市場的泡沫已經蔓延到三四線城市，蔓延到中西部經濟落后地區時，中國的房地產化經濟是否能夠再持續下去，肯定是相當不確定的。所以，2019年國內房地產市場存在不少的變數，國內房地產化經濟同樣會增加了更多的不確定性。同時，對于中國股市也很難抱有樂觀態度。

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