中化能源科技創(chuàng)新發(fā)展進(jìn)入快車道

○ 文／本刊記者 趙 玥

中化能源科技推出全新支付解決方案小化油管家“車牌付”，促進(jìn)能源終端行業(yè)智能化升級(jí)。

“以前車主加油大概要五六分鐘，如果采用我們的‘小化車牌付’產(chǎn)品，可以壓縮到2分鐘?！敝谢茉纯萍加邢薰荆ㄒ韵潞?jiǎn)稱中化能源科技）副總經(jīng)理王健說(shuō)?！靶』嚺聘丁笔窃摴酒煜轮悄苡驼揪C合服務(wù)平臺(tái)“小化油管家”推出的全新支付解決方案。

盡管是從中化集團(tuán)這個(gè)老牌國(guó)企孵化而來(lái)，但對(duì)于這家從籌備到現(xiàn)在僅9個(gè)月的新公司，無(wú)論是產(chǎn)品邏輯、行事作風(fēng)還是發(fā)展思路，都更像是一家互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)公司。這也預(yù)示著中化集團(tuán)科技化轉(zhuǎn)型進(jìn)入了快車道。

“能源基因”有優(yōu)勢(shì)

對(duì)于開(kāi)通“車牌付”功能的車主，“無(wú)感”是其加油過(guò)程中體驗(yàn)最為深刻的一點(diǎn)。

系統(tǒng)通過(guò)人工智能自動(dòng)識(shí)別車輛信息，根據(jù)車主設(shè)置的油品標(biāo)號(hào)分配油槍進(jìn)行加油。加油結(jié)束后，后臺(tái)自動(dòng)扣款并由智能油機(jī)打印發(fā)票二維碼，車主即可直接駛離。全程車主無(wú)須下車、無(wú)須掃碼、即加即走、無(wú)感加油。

“我們認(rèn)為以車牌作為特征值研發(fā)加油站場(chǎng)景下的支付產(chǎn)品，是解決油站和車主痛點(diǎn)最有效的手段之一?！贬槍?duì)當(dāng)前傳統(tǒng)加油站加油過(guò)程耗時(shí)長(zhǎng)、體驗(yàn)差等問(wèn)題，中化能源科技智能油站項(xiàng)目負(fù)責(zé)人付世龍博士說(shuō)。

實(shí)際上，“車牌付”并非只此一家，但中化能源科技堅(jiān)信他們的優(yōu)勢(shì)較為明顯。關(guān)鍵就在于根植于中化集團(tuán)數(shù)十年的“能源基因”。

“我們不僅具備技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)，還具備產(chǎn)品業(yè)務(wù)邏輯上的優(yōu)勢(shì)?！备妒例埐┦糠治稣f(shuō)，“加油站是線下屬性非常強(qiáng)的應(yīng)用場(chǎng)景，需要在這方面積累很多的經(jīng)驗(yàn)積累，包括排隊(duì)機(jī)制、過(guò)濾機(jī)制、回溯機(jī)制等。而我們本身是從能源行業(yè)內(nèi)孵化出來(lái)的，具備天然的能源行業(yè)基因。因此，我們更了解油站的經(jīng)營(yíng)狀況。同時(shí)，結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)+技術(shù)設(shè)計(jì)出來(lái)的產(chǎn)品才能更貼近需求，在這一方面，我們有非常突出的優(yōu)勢(shì)。”

作為當(dāng)前的主打產(chǎn)品之一，“車牌付”將引領(lǐng)“小化油管家”更快地在高效油站中推廣。在此之前，“小化油管家”的主要功能包括線上油品采購(gòu)、智能物流配送、會(huì)員管理及營(yíng)銷、掌上加油站等。王健表示，繼“車牌付”推出后，他們還將有新的智能油站產(chǎn)品陸續(xù)推出。

布局5100座油站

自今年3月以來(lái)，“小化油管家”已在全國(guó)18個(gè)省份進(jìn)行推廣，截至到目前，入駐“小化油管家”的油站包含1100座中化品牌站和4000多座聯(lián)盟站，總數(shù)突破5100座，成績(jī)斐然。

目標(biāo)不僅于此。

“‘小化油管家’是一款智能油站綜合服務(wù)平臺(tái)，最終是為了加速成品油終端行業(yè)的智能升級(jí)?！蓖踅≌f(shuō)。

不同于市場(chǎng)上在石化行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域中互聯(lián)網(wǎng)公司采用的B2C、B2B模式，“小化油管家”的業(yè)務(wù)架構(gòu)按照S2B2C模式搭建，即通過(guò)一個(gè)強(qiáng)大的、數(shù)據(jù)化的供應(yīng)平臺(tái)（S，Supplier），與千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)直接服務(wù)客戶的商家（B，Business），結(jié)合人的創(chuàng)造性和互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)造力，讓商家自主地發(fā)揮他們最能觸發(fā)客戶（C，Customer）的能力，以低成本與用戶進(jìn)行更有效的互動(dòng)，從而更好地服務(wù)客戶。

簡(jiǎn)而言之，“就是通過(guò)S端為B端賦能，讓B端可以更好地服務(wù)C端?！蓖踅≌f(shuō)。

如果對(duì)民營(yíng)加油站多做些調(diào)研，不難發(fā)現(xiàn)，他們最大的痛點(diǎn)大致可以概括為品牌弱、獲客難，無(wú)法對(duì)用戶進(jìn)行精準(zhǔn)營(yíng)銷，從而導(dǎo)致了盈利困難。這是打動(dòng)這些加油站的關(guān)鍵點(diǎn)。

在王健看來(lái)，“小化油管家”不僅僅是一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)工具，它為用戶提供的是一整套定制化的智能解決方案。

除了在C端為車主提供“無(wú)感加油”的服務(wù)，“小化油管家”還幫助B端提供品牌、油品及非油品、物流倉(cāng)儲(chǔ)、融資服務(wù)、異業(yè)服務(wù)等優(yōu)質(zhì)資源，并通過(guò)小化油管家，幫助油站完成智能化升級(jí)，提高經(jīng)營(yíng)效率、降低經(jīng)營(yíng)成本，從而使得加油站能夠更好的服務(wù)C端車主，提升其體驗(yàn)和黏性。借助“小化油管家”APP，業(yè)主和經(jīng)營(yíng)人員可以通過(guò)手機(jī)實(shí)時(shí)掌握加油站的經(jīng)營(yíng)情況，包括每日銷售的情況，會(huì)員活動(dòng)參與的情況等。

不僅如此，中化能源科技還在積極籌備構(gòu)建“經(jīng)理人學(xué)院”，為油站提供人才培訓(xùn)與認(rèn)證、人才管理輸出等服務(wù)。“我們既要有武功秘籍，也要有內(nèi)功心法，幫助他們?cè)趺唇Y(jié)合加油站自身的特點(diǎn)，開(kāi)展相應(yīng)的經(jīng)營(yíng)提質(zhì)增效?！蓖踅≌f(shuō)，“以后會(huì)陸續(xù)推出智能運(yùn)營(yíng)、智能分析和智能監(jiān)測(cè)等一系列智能化解決方案，幫助油站開(kāi)源、節(jié)流?！?/p>

全面轉(zhuǎn)型為科技驅(qū)動(dòng)的創(chuàng)新型企業(yè)

一個(gè)傳統(tǒng)的能源化工企業(yè)，持續(xù)健康發(fā)展的新動(dòng)能將從何而來(lái)？從中化能源科技不難找到答案：創(chuàng)新、科技。而這四個(gè)字正是中化集團(tuán)董事長(zhǎng)寧高寧今年年初發(fā)表的萬(wàn)字長(zhǎng)文《科學(xué)至上》中所表達(dá)的核心思想。

“中化集團(tuán)積極承擔(dān)國(guó)家隊(duì)在行業(yè)提升方面的責(zé)任，在能源行業(yè)率先響應(yīng)國(guó)家有關(guān)‘互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合’的政策，推動(dòng)‘互聯(lián)網(wǎng)+能源’戰(zhàn)略積極轉(zhuǎn)型落地，中化能源科技正是在這樣的背景下應(yīng)運(yùn)而生的?！蓖踅≌f(shuō)。

其內(nèi)在邏輯直指八個(gè)字：產(chǎn)業(yè)互聯(lián)、要素重構(gòu)。第一步，中化能源科技將通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)，與產(chǎn)業(yè)鏈上的一些主體、企業(yè)建立連接，為其提高經(jīng)營(yíng)效率、降低成本、改善用戶體驗(yàn)和模式創(chuàng)新提供助力。第二步則是要素的重構(gòu)。一旦我國(guó)的石油化工產(chǎn)業(yè)鏈上，做到企業(yè)經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)在線之后，便能重新構(gòu)建新的商業(yè)模式，將對(duì)行業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。“我們的使命是要推動(dòng)網(wǎng)絡(luò)科技和能源行業(yè)的深度融合，實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈的互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型，要成為能源行業(yè)的智慧運(yùn)營(yíng)商。”王健說(shuō)。

中化能源科技在過(guò)去半年間在人工智能、區(qū)塊鏈、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研發(fā)方面發(fā)展迅速，這些底層技術(shù)架構(gòu)讓新成立的中化能源科技有了一系列精彩的亮相：2017年12月，中化能源科技完成中國(guó)首單基于區(qū)塊鏈技術(shù)的原油進(jìn)口貿(mào)易業(yè)務(wù)試點(diǎn)；2月，石化行業(yè)首個(gè)自主研發(fā)的財(cái)務(wù)機(jī)器人上線；3月，完成全球首單有政府相關(guān)部門參與的基于區(qū)塊鏈技術(shù)的成品油國(guó)際貿(mào)易出口交易；4月，小化油管家入駐油站突破4000座，服務(wù)超過(guò)200萬(wàn)會(huì)員車主用戶；智能加油機(jī)器人在“數(shù)字中國(guó)建設(shè)峰會(huì)”上亮相；原油現(xiàn)貨交易平臺(tái)“買原油”簽約安哥拉石油、摩科瑞石油等能源巨頭，累計(jì)交易量突破300億元，上線VLCC(超大型油輪)達(dá)到全球總數(shù)量的45%，上線的地?zé)捚髽I(yè)占有配額煉廠總數(shù)的40%；化工品電商交易平臺(tái)“壹化網(wǎng)”成交金額突破120億元；船運(yùn)平臺(tái)“船運(yùn)幫”上線船舶數(shù)量超過(guò)1600艘，占國(guó)內(nèi)液體化工品江海運(yùn)力的30%……

在中化集團(tuán)推進(jìn)轉(zhuǎn)型的過(guò)程中，中化能源科技被視為整個(gè)集團(tuán)轉(zhuǎn)型的排頭兵。王健表示，“小化油管家”將繼續(xù)用互聯(lián)網(wǎng)思維對(duì)石油終端企業(yè)的商業(yè)模式、經(jīng)營(yíng)理念和供應(yīng)鏈流程進(jìn)行系統(tǒng)重構(gòu)，最終實(shí)現(xiàn)“自營(yíng)+平臺(tái)+產(chǎn)業(yè)鏈+生態(tài)圈”的全新商業(yè)模式。