天津港發力智慧交通構建物流經濟生態圈

2018年5月17日，記者從第二屆世界智能大會——智能交通論壇上獲悉：天津港集團公司將以“京津冀港口智慧物流協同平臺”成功入圍國家智慧港口示范工程為契機，主動對接國家“智慧交通”和天津市“天津智港”建設，構建以天津港為中心的物流經濟生態圈，加快打造高效、便捷、低成本的集裝箱物流服務體系，有力助推北方國際航運核心區建設實現高質量發展。

新時代，新機遇，新發展。智能產業、智慧城市、智慧物流加速發展，必然要求港口加快推進互聯網、物聯網、云計算、大數據、人工智能與港口生產、管理、服務深度融合，推動其發展動能由資源要素驅動為主向智慧創新驅動轉變。

作為我國北方綜合性大港和全球物流供應鏈上的關鍵節點，天津港牢牢把握智慧物流發展的新機遇，大力拓展港口物流產業鏈、價值鏈，創新港口大數據服務，重塑商業新模式，再造產業新結構，構建行業新生態。

以運營管理智能化為點，天津港集團公司在全球首創性實現了1套系統對全部6家集裝箱碼頭生產要素的集約化管理，推動天津港集裝箱生產組織流程標準化、調度指揮智能化、資源利用合理化和客戶服務便捷化；以“產學研用”一體化為導向，在李德毅院士領軍研發下，發布了全球首臺無人駕駛電動集卡，有效攻克了港口水平運輸低速大扭矩生產工況的難題，實現了集裝箱作業的“零排放”；加快推動天津五洲國際集裝箱碼頭自動化升級，年底前將建成碼頭遠程操控中心和自動化生產操作系統，改造完成16臺軌道橋和6塊集裝箱堆場，打造國際首個在傳統人工碼頭上通過智能技術改造實現的自動化集裝箱碼頭；積極推進全自動集裝箱碼頭建設，率先提出了“基于穿梭車搬運系統的全自動集裝箱碼頭工藝方案”，并申請1項國際專利和4項國家發明專利，目前正在結合人工智能、物聯網、云計算等新一代信息技術，進一步優化工藝方案，加快建設全球智能化程度最高的全自動集裝箱碼頭。

以貿易物流便利化為線，天津港集團公司大力推進與“單一窗口”對接的協同服務創新，完善升級天津港電子商務平臺，加快推進集裝箱線上線下生產業務整合，打造面向物流供應鏈的“一站式”服務平臺，為客戶提供24小時線上業務受理、信息查詢、預約提箱、在線繳費等服務，進一步提升天津港口岸通關效能。加快構建無水港物流信息系統，利用25個內陸“無水港”和5個營銷中心的服務網絡優勢，吸引更多客戶向天津港聚集，增強對內陸腹地的輻射帶動作用。打造多式聯運信息平臺，依托“國家集裝箱海鐵聯運物聯網應用（天津港）示范工程”與“天津港中蒙俄經濟走廊集裝箱多式聯運示范工程”，推進港口與航運、鐵路、公路、倉儲等信息運輸環節資源整合，打造以天津港為組織中心的集裝箱公水、鐵水聯運大物流系統。

以創新共享生態化為面，天津港集團公司運用“互聯網+”思維，加快建設口岸級云數據中心，推進港口數據資源整合與跨界數據資源融合，強化大數據在港口對外服務中的應用，暢通港口與物流鏈相關方的互動渠道，為相關方提供基于全程物流的大數據增值服務，以此打造港口數據信息樞紐，推進天津港互聯網服務產業化。與此同時，天津港集團公司依托集裝箱智慧物流協同平臺建設，積極推廣“一站式陽光價格”清單，創新搭建“一站式”服務平臺，實施“一單到底、全程無憂”的全流程服務模式，并通過全面推行單據無紙化、加快碼頭堆場資源整合與通關物流“雙優化”改革等舉措，推動港口綜合費用降到在全國具有明顯競爭力水平、港口作業效率達到國內領先水平、智慧港口建設達到全球領先水平，力促跨境貿易便利化水平提升，全力推動天津口岸營商環境進一步優化。

據統計，2018年4月1日至目前，天津港集團公司已累計減免客戶相關費用近2000萬元；通過“一站式”服務平臺承接8000余標準箱；跨境貿易便利化綠色通道服務近1.7萬標準箱；“網上營業廳”注冊用戶超過1400家，用戶線上辦單量占比超70%，為更好地服務京津冀協同發展和“一帶一路”等國家倡議和加快推動建設五個現代化天津發揮了積極作用。

（來源：天津港網站）