城市綠道與中央公園影響分析
——以安陽縣生態綠道規劃為例

文/中林東珠（北京）景觀設計研究院有限公司 劉 征

華通設計顧問工程有限公司 孫宵茗

0 引言

綠道最早源自美國，譯為“greenway”，來源于greenbelt和parkway。通常指由綠色植物構成的狹長形區域，同時成為人類、動物、植物、水等的遷移通道[1]。進入新世紀，隨著西方生態理念發展及景觀生態學的引入，綠地系統規劃具有更廣泛功能。傳統綠道研究重點是探討每類綠地的指標、布局及植物搭配等，而對綠地之間的相互聯系研究較少。目前城市綠地系統規劃更趨向于景觀元素的多元化和景觀結構的網絡化。

城市中央公園在城市綠地系統中占重要地位，城市中央公園面向社會大眾開放，提供較完善的設施及良好生態環境的城市綠地，以便居民休息、開展戶外科普、游玩觀賞、文體及健身等活動[2]。城市公園設計是城市綠地規劃中的一部分，無論在社會文化、經濟、環境及城市可持續發展方面都具有重要作用，通過綠道生態走廊將分散凌亂的城市公園構建為系統整體，意義重大。

綠地系統規劃過程中不僅應關注城市綠化布局與指標，也需關注如何串聯城市各類綠地，充分發揮城市中央公園在城市綠地中的作用，通過形成綠道走廊，使城市各區域的公園綠地緊密聯系，對城市景觀起提升和強化作用，使綠地系統規劃真正具有意義[3]。

以安陽城市綠道為研究對象，基于綠道與城市中央公園關系的調查分析，對安陽生態綠道和城市中央公園的結構與特點進行定量分析與評價，并對其構建與規劃提出具體建議。

1 項目概況

安陽市位于河南省東北部，距北京、天津500km，是京津冀協同發展城市，也是河南省唯一進入環渤海經濟圈的城市，在晉冀魯豫區域經濟合作中發揮重要作用。核心區位于安陽市中心東部城區，京廣高鐵經過并設安陽東站，交通便利，是引領安陽未來發展的核心區域。安陽城市綠道北至洹河，南至長江大道，西至右弼路，東至左輔路。設計總面積約227.11hm2，總長約7500m，寬130～830m。場地現狀主要包括農田、村莊、歷史遺存等。用地內的村莊作拆遷準備，歷史遺存、已有林地及水面盡量保留。

場地周邊包括安陽縣實驗中學、安居苑小區等現狀建筑。現狀地勢平坦，西北高、東南低，自西北向東南傾斜，基本為農田及村落。以平原地貌和北方農田景觀為主，自然條件良好。規劃范圍內水系有洹河、茶店河、瓦亭溝等。

2 道路交通及水文地質

2.1 道路交通

安陽市城市綠道依托示范區總體發展規劃，完善對內對外交通，加強與中心城區和各鄉鎮聯系。規劃設計四縱四橫城市主干路網，四橫即文明大道、文昌大道、長江大道和人民大道；四縱即辛瓦路、新安路、海興路和環城東路。立足開放式街區和加密路網的設計理念，對高鐵商務核心、茶店河兩岸、智湖區域等城市核心區域路網加密優化，路網密度達6.7km/km2，形成快道慢街的多層級城市路網。城市道路等級分為主干道、次干道及支路，主干道紅線寬度45～66m，次干道紅線寬度25～40m，支路紅線寬度18～24m。道路按總體發展規劃逐步實施，安泰大道、南一路、龍山大道、文昌大道、黃河大道、辛瓦路等主體道路基本成型，安陽東站區域路網基本成型。安陽市內規劃已修道路長約60.78km，其中安泰大道長約2.44km（四塊板結構）、南一路長約6.89km（三塊板結構）、龍山大道長約3.45km（三塊板結構）、新安路長約2.89km（四塊板結構）、海興路長約5.16km（四塊板結構）等。

2.2 水文條件

安陽依托以下水系：洹河長約13.83km，源頭為林慮山，流至橫水進入地下，一直潛流至安陽縣善應鎮轉為路面，為常年河；茶店河長約11km，由于安陽市東區污水處理廠排水入茶店河，河水質量較差。茶店河自安陽老城流經中華路軸線進入核心區，同時串聯京港澳高速森林廊道、中央生態綠軸及東部森林廊道等多條城市主要綠脈。

規劃安陽城鄉一體化示范區防洪排澇系統，依據“內河分洪、排蓄結合、自強結合”原則形成“兩河”（羑河、洹河）防洪體系及“四橫一縱”（四橫即為茶店河、瓦亭溝、胡官屯溝、洪水河，一縱為規劃水系）的排澇系統。

2.3 地貌條件

總體地勢平坦，以平原地貌和北方農田景觀為主，自然條件良好。園內現有一處較大高差場地，位于設計地塊北側中心，高6～9m，以建筑垃圾為主。

3 生態綠道走廊設計理念

生態綠道走廊設計總體構思是構建“城市山水軸、中央公園帶”。安陽是我國八大古都之一，是華夏文明的發源地。安陽自古依托林慮山與洹水，有“洹水帝都”美譽。規劃依托原有城市規劃和景觀設計原則，在2015年9月《安陽市城市總體規劃（2011-2020）》基礎上，著重打造城市山水軸，通過對如山與如河的重建與梳理，營造生態化、多功能、大尺度的山水空間，構建安陽縣中央公園帶，使之成為安陽縣乃至安陽市的生態和景觀龍骨。規劃設計具有如下特色。

1）追溯歷史，實現園林景觀與安陽文化完美融合 安陽具有厚重的歷史背景，通過梳理山形水系、特色綠化種植、設計甲骨文公園，營造具有歷史感的壁畫、雕塑、鋪裝和小品等措施，實現生態景觀與歷史文脈的完美融合。為適應區域及城市可持續發展要求，保護區域內的自然、生物、文化遺產等景觀資源，為城市提供持久的生態系統服務功能，引導城市空間有序增長，應建立具有前瞻性的城市綠地水系及生態基礎設施格局。針對規劃愿景確定“森林城市”及“文脈延續”城市特色，提出具體實施措施，強化地方特色。如周易文化廣場以周易文化為基本，與自然空間環境相結合，將仁義禮智信融于景觀節點中，營造安陽特色文化氛圍。

2）結合海綿城市理念，將生態走廊融入安陽防洪體系 如河是生態綠道廊道的中央水系，同時肩負防洪排澇功能，與雨水花園、濕地、景觀湖等構成海綿城市的重要元素。因地制宜地選擇滲、滯、蓄、凈、用、排等多重措施，設置下沉式植草溝、雨水濕地、多功能調蓄、透水鋪裝、綠地等低影響開發設施，使生態廊道成為安陽海綿城市和防洪體系的重要組成部分。

3）構建全方位、多層級、立體化交通系統 由于規劃面積較大，且內部具有體量較大的水系和地形，因此打造陸路交通、水上交通、空中廊道三位一體的立體化交通系統非常必要。具體形式為電瓶車道、步行道、水上游船、飛行航線、自行車道、慢跑道等。

4）利用新理念、新技術、新材料 考慮安陽發展及其在環京經濟圈的重要性，規劃中出現諸多新亮點，如航空主題公園、低空飛行營地、太陽能光伏廊架、夜間可視步道、透光混凝土、夜光蘆葦燈、太陽能庭院燈及草坪燈，使市民切實體會科技感、時代感。

圖1 景觀結構“一軸”

4 綠道設計原則

1）網絡化——智能服務功能 成為智慧城市的一部分，包括共享單車租賃停放、營辦慶典活動、場地內園林植物拍照查詢APP、二維碼植物信息網絡等設計內容。

2）多適應性——綜合性綠道 城市中央綠帶結合城市綠化廊道，既承載城市慢行系統功能，滿足自行車、漫步、電瓶車、滑板及輪滑等使用需求，又能承載城市性休閑體育活動需求，具有舉辦公共體育活動的能力。

3）人性尺度——人性化綠道 設計充分考慮使用便捷性，在場地內設置無障礙設施，提高老年人及行動不便人群的游覽體驗，從停車、飲水、通信、導向等方面入手，在場地中布置各種人性化服務設施，打造人性化綠道。

4）系統化——綠道與活動營地的結合 場地內設置飛行露營地等，與綠道自然景觀緊密結合，同時保證與市政道路的便捷聯系。

5）海綿設施——綠道與水的銜接 綠道與城市及河道皆有交集，在三者相遇區段盡量通過自然駁岸來解決不同界面的過渡。

5 安陽生態綠道走廊對城市中央公園的影響

生態走廊設計的景觀結構由“一軸三段、八景十四園”組成，根據規劃未來城市發展以東部為主，考慮核心區內對于大型景觀具有需求，規劃的生態走廊是全區生態文化軸主體。同時通過“一軸三段、八景十四園”將城區內的中央公園與綠道完美結合，形成商貿服務軸交叉態勢，構成全區控制性景觀框架，與周邊居住和商業街區緊密結合（見圖1）。

5.1 “一軸”—— 城市山水軸

儒家、道家思想是我國價值體系中最核心因素：儒家五常“仁義禮智信”，道家《易經》是儒道之源、中華文化之源，本次規劃結合古典園林布局要素，使傳統元素與現代元素相得益彰。規劃設計的布局方式采用軸線式，以山水為軸線構成，以山的穩固和水的靈動布局整個景觀區。其中山為如山及如意谷，水為如河及周邊系列水體。

1）山 如山（挖湖填方形成）、如意谷（緩坡丘陵）。如山即儒山，正所謂仁者樂山，如山為全園制高點，仰天俯地，氣勢磅礴。如山由現有建筑垃圾堆筑而成的土丘及開挖如河產生的土方堆積形成，既形成景觀又解決土方外運問題。如山位于全園偏北位置，與我國傳統造園“鎮山”理論不謀而合。如意谷取名“如意”，寓意祥瑞，與如山的土方來源相同，緩坡地形，依托如山，形成脈絡。園路穿行其間，舒緩而富有韻律，形成極具特色的慢行系統。

2）水 如河（儒河）及周邊系列水體。如意是中華民族的傳統吉祥物，寓意萬事順利，吉祥如意，象征“政通人和，新政順利”“平安大吉，福星高照”。如河的形態猶如一柄“如意”，如河岸線形成蜿蜒的濱水活動空間及濱河慢行系統。游人置身水上，兩岸桃紅柳綠；漫步湖濱，湖上風光旖旎。如河肩負城市防洪排澇的重要使命，又是新城景觀水系與海綿城市的重要組成部分，生態走廊以如河為主題書寫安陽山水畫卷。

5.2 “三段”——樂活綠軸段、文化綠軸段、智慧綠軸段

規劃根據文化屬性和使用功能將整個園區分為3段（見圖2）。

1）樂活綠軸段 洹河以南至文明大道。景觀特征為生態與自然、舒適與慢行、樂享與生活。考慮周邊存在大量居住用地，為周邊市民提供濕地公園、運動公園、桃園、民間藝術公園等，打造具有濃郁生活氣息的市民公園，為市民營造綠色宜居的生活氛圍。

2）文化綠軸段 文明大道至文昌大道。景觀特征為航空運動主題公園、航空飛行營地、航空會客廳。打造以飛行運動為特色的城市運動休閑公園，成為安陽城市旅游發展的新門戶、新引擎、新品牌。結合園內設施及周邊場地使游人體驗通航文化、航空文化、都市文化，打造兒童飛行營地、興趣培養與教育示范課堂、全民參與的航空運動主題公園。

3）智慧綠軸段 文昌大道至長江大道。景觀特征為現代感、科技感、國際感。利用簡潔、大氣的設計手法，采用新技術、新材料，營造商務國際辦公環境，在景觀規劃上力求突出文化創新，古典與現代文化相融合，使之成為具有核心內容和科技含量的新型園林。

圖2 生態綠道結構3段分析

5.3 “八景”——如河八景

古有安陽八景，今有“如河新八景”。如河兩岸分布著蘆花尋幽、水木蘭香、桃源仙谷、如山曉月、天高鸞飛、仁德治邦、甲骨溯源、智湖秋風等8處景觀（見圖3）。

圖3 如河新八景

圖4 安陽縣城市中央公園分布

表1 問卷調查結果

5.4 “十四園”——中央公園帶

包括濕地公園、體育公園、桃花源、民間藝術公園、如園、熱氣球公園、兒童飛行體驗園、航空運動公園、飛行營地公園、仁德公園、甲骨文公園、森林藝術公園、智湖及濕地涵養園。

依托三橫五縱的綠化架構，在主綠脈上規劃城市級綠地公園；結合道路綠化，串聯區域級公園綠地；圍繞社區公共服務設施，規劃社區級綠地，同時通過主干道交叉口退讓形成街角公園，打造完善的多層級體系。規劃綠地系統由1個中央公園、1個濱河公園、2個遺址公園、11個居住區級綜合公園、15個社區級公園及建筑退讓街頭小游園組成，形成“綠網連珠，大珠小珠落玉盤”的結構系統（見圖4）。

在安陽縣生態綠道與中央公園規劃完成后，選取200名自愿者進行問卷調查，共收回有效答卷196份，調查者涵蓋各年齡段與層次等級。通過問卷調查獲得如下結果（見表1）。

調查結果表明，安陽縣生態綠道規劃備受青睞，生態綠道與中央公園聯系緊密，設計理念、設計原則、植物配置、景觀效果等均取得良好的整體協同效果。但也存在部分居民不認可現象，因此在后續規劃設計過程中應充分考慮周邊群眾意見，通過設計規劃將城市綠道與城市中央公園更好地銜接、聯動。

6 結語

城市綠道是將城市中已有的自然或人工公園景點有機聯系，形成綠地規劃系統。綠道是城市綠地規劃系統中的重要部分，綠道不能單獨存在，必須與城市其他綠地形成網絡結構。城市綠道系統也需更深入地連接城市已經建成的各類城市綠地，包括公園、街頭綠地、城市河流、廣場等[4]。

在規劃建設內涵豐富的綠道時，更應考慮自然生態、歷史文化、休閑游憩、慢行交通、連通功能、促進經濟等多目標的功能綠道[5]。城市綠道在生態、景觀、經濟、社會等方面極具價值，有利于實現人與自然和諧發展及城市可持續發展。