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中職汽車電氣設備課程教學方法改革與實踐

2018-07-21 12:14:00曾慶鈺
新教育時代·教師版 2018年19期

曾慶鈺

摘 要:本文分析了中職汽車電氣設備課程教學中存在的問題,并對中職汽車電氣設備課程教學方法改革提出了一些建議。

關鍵詞:中職汽車 電氣設備 教學方法改革

中職汽車電氣設備課程是汽車運用于維修中的主要課程,但在實際教學中存在大量的問題,包括教材內容滯后,不符合當地需求,過于理論化,教學方法過于死板,激發不了學生學習的興趣等,這些問題嚴重影響了學生技能的掌握。因此,汽車電氣設備課程必須進行改革,教材內容的設計應符合社會的發展趨勢,適用于學生的發展特點,使學生在學習中了解該專業的發展前景,以及提高學生學習興趣和增強其操作能力。

一、中職汽車電氣設備課程教學中存在的問題

(一)汽車電氣設備相關教材的問題

1.教材內容滯后

中等職業學校的教學內容還停留在機械式器件,與現階段的電子式器件不符,教材內容過于滯后。導致畢業生工作以后,不能快速適應企業的需求。

2.教材不符合當地院校教學設備的需求

中等職業學校使用的是國家統一規劃的通用性教材,教材內容中演示的汽車是國內普及的車型。但由于各地經濟水平的差異,使得各地的保有車型也有很大的差異,這給各地院校的教學帶來了諸多不便,使得教材不符合當地院校教學設備的需求。

3.教材內容過于理論性

中等職業學校使用的教材,過于詳細介紹系統部件內部結構與工作原理。比如詳細介紹了發電機的工作特性;蓄電池在化學反應時離子的轉移情況。這些內容理論抽象難以理解,使得學生枯燥無味,教學效果不太理想。

(二)中等職業學校在校學生的現狀

1.教學方法落后限制學生思維的發展

教學方法落后,仍然使用傳統的灌輸式教學,在很大程度上限制了學生思維的發展。在教學過程中,學生缺少互相交流,老師缺乏信息的反饋,導致教學效率低下。

2.學生學習缺乏主動性

當前,中等職業學校在職學生由于初中時的基礎知識就很差,有的甚至就沒有讀完初中,導致在中等職業學校上課時,學習很困難,再加上當前網絡游戲的誘惑,很難對學習產生興趣,缺乏學習的主動性。

二、中職汽車電氣設備課程教學方法改革與實踐的探索

由于中職汽車電氣設備課程教學中存在的問題較多,課程的教學必須給予改革。

(一)汽車電氣設備教學內容的改革

目前中等職業學校的汽車電器設備教材大多介紹的是以解放、東風載貨汽車和大眾車系為主的車型。對于機械式器件,比如發電機的工作原理的內容只做簡單介紹。對過于理論性的內容,不如蓄電池在化學反應時離子的轉移情況,發電機的發電過程、電壓調節過程、整流過程只做簡單的敘述,對其內部的具體工作原理不作任何介紹。

傳統的教材對汽車空調系統僅僅作為一個輔助系統進行了簡單的講述,但目前汽車空調系統已成為現代用車的標配,所以需要及時更新教學內容。比如汽車空調有一個較為復雜的電氣控制系統,發電機的控制與汽車空調的控制必須同時進行,這就要求這兩個控制由同一個電腦板控制。所以,汽車空調的控制系統的教學需要與實車結合起來。汽車電氣設備教學內容可以分為電源系統、照明系統、空調系統、啟動系統,各個系統之間較為獨立,可分別作為一個章節進行教學。

通過及時更新教學內容,并聯系當地的實際條件對教學內容進行合理選擇,可以更好地符合實際情況,并解決教材內容滯后,脫節等問題。

(二)汽車電氣設備教學方法的改革

1.以問題探究為向導的教學方式

傳統的教學方式過于枯燥乏味,因此,要改變教學方式。中等職業學校汽車電氣設備課程的專業內容繁雜,理論知識也相對抽象,難以理解。如果教師帶領學生一個問題一個問題進行探究,這樣就能更好的使學生掌握基本知識及相關技能,并通過探究解決問題加深對理論的理解。例如電磁繼電器的使用,學生正確地將電磁繼電器接入電路中會用很長時間,但老師可以通過問題探究,可提高學生的思考能力。老師可以先問電磁繼電器的作用,學生相應回答出是低電壓弱電流控制高電壓強電流。這時老師緊接著問點火開關使用的什么電流,學生相應回答出是小電流。老師再繼續問經過電磁繼電器觸點的是什么電流,學生相應回答是大電流。此時老師進一步問觸點與點火開關可不可以連接,學生相應回答不可以。這樣學生通過問題探究就能很好的使用電磁繼電器。在教學過程中,老師要多表揚回答問題的學生,哪怕學生回答錯了也要多加鼓勵,這樣就會形成良行循環,增強學生學習的積極性。

2.以實踐為目的的教學方式

汽車電氣設備課程的實踐性很強,要求理論聯系實際。為實現以實踐為目的的教學,增強學生自主解決問題的能力,院校一般采用現代一體化教學。首先,老師應把學生合理分組,在教學時,讓每個組每個人都有實際操作的機會,增強學生學習的興趣,同時也提高了學生的動手操作能力。其次以多媒體教學為輔。在教學過程中,老師使用多媒體對難以理解的抽象理論進行動畫演示,這樣就可以模擬實際情況激發學生的學習能動性。最后將教學內容依照學生實際情況劃分不同層次,讓每個學生都能拿到一百分,在學習中找到自信。

(三)汽車電氣設備評價考核方法的改革

多數中等職業學校對學生的考核為筆試性的理論考核,學生對一些抽象的理論還不能理解透徹。因此,應對汽車電氣設備評價考核方法進行改革。首先,考核方式應以動手操作考試為主,理論考試為輔。這樣就更加要求學生在平時的學習中,多培養自己的動手能力,更進一步加深對理論知識的理解。其次就是實現評價多元化。采用學生互評、學生評價老師等形式,使老師和學生都能更好的自我反思,提高教育教學的質量,使自我人格得到全面發展。最后,應將考核成績等級化,分為優秀、良好、及格、不及格。這樣就可以較好地反映出學生實際操作能力與理論知識的掌握程度。

結語

綜上所述,中職汽車電氣設備課程教學方法急需改革,應根據實際需要進行改革,并適應當前市場形勢,使學生畢業以后能更快的投入工作當中,為社會做出自己的貢獻。

參考文獻

[1]常翠玲.中職汽車專業《汽車電氣設備構造與維修》課程一體化教學的研究[J].農機使用與維修,2013(08):84-85.

[2]戴勇林.中職《汽車電氣設備構造與維修》課程信息化教學系統的應用研究[J].時代農機,2015,42(10):120-121.

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