Mickey Thompson為其Baja系列增加 高懸浮式輪胎規格

美國《現代輪胎經銷商》（www.moderntiredealer.com）2017年12月5日報道：

Mickey Thompson高性能輪胎與車輪公司已擴大了其Baja ATZP3和Baja MTZP3越野和公路輪胎產品線。典型的Baja MTZP3輪胎如圖1所示。

圖1 典型的Baja MTZP3輪胎

Baja MTZP3輪胎的特征是采用四節距側邊嚙合花紋，以打破使用地形限制，增強牽引和保護能力。

新增的兩種高懸浮輪胎規格為D級負荷的35×12.50R17LT和35×12.50R18LT，非常適合裝配輕載車輛，包括吉普車和可載貨半噸的皮卡及SUV車型。

該公司正在增加兩個普通高懸浮式輪胎規格進入Baja ATZP3和Baja MTZP3越野輪胎產品線。該公司營銷副總裁Ken Warner稱，高懸浮輪胎在越野愛好者中的需求量很大。

對于輕型車輛，這些規格的輪胎能夠保持原有的承載能力，同時通過強度和靈活性不過度犧牲駕駛感受，從而保持卓越的公路/越野性能。

輪胎設計采用了在任何條件下提供多用途性能的Mickey Thompson專有膠料和創新設計元素。主要特點如下：

*白炭黑補強胎面膠可以提高濕抓著、抗切割/掉塊性能且延長壽命；

*3層增強的胎側結構可保護胎側并提供更好的操控響應；

*變角度和剔石子加強筋可減少夾石子。

Baja MTZP3輪胎的解耦溝槽使胎面適應不規則路面，有助于降低生熱；自潔、高不飽合度的胎面花紋和扇形斜肩可提高越野牽引性能。較高負荷設計的公制規格適于較大型承載車輛。