郭光偉,焦 強
(1.國家電投集團河南電力有限公司沁陽發電分公司,河南 焦作 454001;2.河南工業和信息化職業學院,河南 焦作 454000)
某電廠660 MW超超臨界鍋爐由上海鍋爐廠有限公司制造,型號為SG-2024/26.15-M6009,為超超臨界參數、變壓直流、單爐膛、一次再熱、平衡通風、露天島式布置、固態排渣、全鋼構架、全懸吊結構、切圓燃燒方式,Π型鍋爐。鍋爐燃燒系統按中速磨冷一次風直吹式制粉系統設計,24只直流式燃燒器分6層布置于爐膛下部四角,煤粉和空氣從四角送入,在爐膛中呈切圓方式燃燒。
通過鍋爐吹灰,可以清除爐膛、過熱器、省煤器、空預器等受熱面的結焦和積灰,增強各受熱面的傳熱能力,使鍋爐各受熱面的運行參數處于理想狀態,降低排煙溫度和熱損失。負荷50 %以上,必須吹灰;負荷50 %以下,每天長吹1次,隔天短吹1次。吹灰時,應視燃燒情況投入等離子或者微油裝置進行助燃。
鍋爐低負荷運行時,應減少上排磨煤機煤量或者停運上排磨煤機,保持3臺磨煤機運行,磨煤機運行方式與負荷對應關系如表1所示。運行中,一次風量不宜過大,應視磨煤機實際出力進行調整,盡可能減少制粉系統冷風量,增加熱風量,控制磨煤機出口溫度在75—80 ℃,盡可能減少操作(倒切磨煤機,投退高加)以防止煙氣超溫。

表1 磨煤機運行方式與負荷對應關系
加強一、二次風配合,風粉的配合,控制氧量、風量平穩。一次風壓力不易過大,應維持穩定,在保證磨煤機出力且磨煤機不堵塞的情況下,適當降低一次風壓,有利于爐膛出口煙溫的降低。爐膛出口氧量與負荷對應關系如表2所示。

表2 爐膛出口氧量與負荷對應關系
運行中,根據負荷的變化及時調整爐膛與大風箱之間的壓差為300—1 000 Pa,以增加二次風剛性。大風箱二次風與爐膛差壓控制如表3所示。
由于協調投入負荷變化率設置較大,加負荷較快造成給煤量瞬間增大,致使爐膛出口煙溫快速增大,給水自動跟蹤不及時。
運行人員應及時調整過熱度偏置,保證煤水比,合理設置升負荷率;必要時應果斷切除自動,進行人為干預調整。

表3 大風箱二次風與爐膛差壓控制值
(1) 運行中,應嚴格控制鍋爐各受熱面壁溫和空預器電流在正常范圍內,空預器入口煙溫應不大于377 ℃,空預器電流應維持在30 A以下。如發現煙溫增大過快或煙溫至370 ℃仍有上升趨勢,空預器電流迅速上升或空預器電流超過30 A,應及時調整燃燒,減少上排磨煤機的給煤量,適當減少上排二次風量(包括燃盡風),相應調整下排二次風量。另外,還可以采取燃燒器角度下擺的方式,以降低爐膛出口煙溫。
(2) 升負荷過程中調整應緩慢,同時應密切關注煙氣溫度,發現煙溫上升過快時應及時停止升負荷,待煙溫平穩后再增加給煤量。如上述調整未果,在空預器入口煙溫上升過快或超過370 ℃,且空預器電流增大過快或電流上升至40 A時,應及時減少給煤量,減緩升負荷速度。如空預器電流繼續上升至50 A,應降負荷運行,待煙溫平穩且空預器電流平穩有下降趨勢后,再繼續升負荷。
(3) 如果空預器入口煙溫上升至390 ℃或空預器電流超過50 A時,應立即停止上排磨煤機,降低負荷,適當減少上排二次風量。處理過程中應注意各參數穩定,發現燃燒不穩應及時投入等離子助燃。在此過程中,應加強就地巡檢;若發現空預器就地有異常響聲,應及時聯系設備部檢查,并將空預器熱端扇形板密封裝置提升到最大位。
(4) 上述調整過程中應嚴密監視各參數變化,發現壁溫偏差或參數異常時應及時調整,任何情況下空預器入口煙溫不能超過400 ℃。發現空預器入口煙溫上升過快,且空預器電流超過40 A時,應立即采取措施。
空預器跳閘時,主、輔電機不能啟動是對鍋爐影響比較大的設備異常,其處理宗旨是保護設備。如果此時確定不能恢復,則必須停爐。
(1) 如跳閘前電流正常,主電機可強合閘1次。如主、輔電機均跳閘,開關無過載保護,可強啟動輔(主)電機1次。
若搶合不成功,運行人員應立即投入空預器氣動馬達,或就地進行手動盤車,使空預器轉子轉動起來。若氣動馬達投入后,空預器仍不轉動,應及時關閉氣動馬達進氣門。待空預器停運后,斷開停運空預器吹灰汽源。
(2) 如果空預器主、輔電機跳閘后無法啟動,必須控制機組負荷在50 %以下,此時故障側及運行側的排煙溫度均會不正常上升,空預器有發生二次燃燒的可能。
規程規定,當排煙溫度大于250 ℃時,必須申請停爐,并投入運行側空預器吹灰。
(3) 由于空預器轉子停轉,如入口煙氣檔板不聯關或關不嚴,會造成空預器轉子變形,損壞設備。空預器停轉后,必須確認入口煙氣檔板自動關閉,否則應手動關閉;然后到現場確認該空預器入口煙氣檔板關到位,否則會對空預器造成損壞。其主要原因是有大量300 ℃以上的煙氣進入停轉的空預器,造成空預器變形。
(4) 空預器恢復啟動時,禁止CRT直接開啟入口煙氣檔板,否則會造成負壓、風量、一次風壓大幅度波動,有可能會造成低負荷燃燒不穩。其原因是空預器轉子停轉時,由于入口煙氣檔板不可能完全關嚴,在煙氣側的空預器波形板受熱膨脹,而在一、二次風側未受熱,會造成通流面積或漏風間隙不均,在空預器啟動后轉子轉動,進入各風機側的通流面積或漏風間隙在不斷交替變化,就會造成上述參數大幅波動。同時,應將故障側的引風機動葉關小,待入口煙氣檔板開全后逐步調平,以防止負壓波動大。
運行中,應嚴格執行定期吹灰的規定,實施防止煙溫快速上升的措施。考慮到夜班負荷較低、燃燒穩定性偏差的情況,不要對爐膛水冷壁吹灰。在特殊情況下可投入等離子助燃,對爐膛吹灰,從而保證白天高負荷期間鍋爐各受熱面的清潔度。另外,通過優化制粉系統運行方式、風煤比和降低負荷升速率等有效途徑,也使空預器入口煙溫得到很好的控制。