DF100A型100kW短波發(fā)射機的自動化原理及其故障剖析

田元元

摘 要：100kW短波發(fā)射機目前使用較為廣泛，該系統選用脈階調制（即PSM）而射頻系統則通過使用自動調諧線路，在實際的研制中往往使用計算機優(yōu)化設計，通過對系統中的各種問題實施分析，發(fā)射機的關鍵零部件則通過使用獨特的設計技術以及特殊的制造工藝。本文通過分析100kW短波發(fā)射機自身的自動化結構特點，把發(fā)射機自動化實施有效的分塊處理，同時分析探討短波發(fā)射機自動化系統結構以及自動化調諧軟件的工作，同時對發(fā)射機的故障問題實施剖析。

關鍵詞：100kW 短波發(fā)射機 自動化原理 故障剖析

中圖分類號：TN838 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2018）02（a）-0124-02

100kW短波發(fā)射機所屬于的自動化系統實際上是在傳統人工操作系統的各種原理上進行優(yōu)化設計的，這種設計原理對實現人性化的自動化工作有很大的幫助，在實際的工作過程中能夠實現自動開機、自動調諧以及自動檢測、自動倒頻等。在現有的自動化100kw短波發(fā)射機中，通過應用發(fā)現該自動化的系統能夠最大限度的降低人工操作經常出現的失誤，通過對操作人員的勞動強度的降低也有非常積極的幫助，另外對提升發(fā)射機發(fā)射過程中發(fā)射信號有較大的幫助能[1]。不過，在100kW短波發(fā)射機的實際運行過程中，由于短波發(fā)射機自身因素往往會導致其在相對封閉的時間中運行的時間往往也會隨之加長，會經常性的出現各類問題，因此也會出現諸如對播音安全產生影響等問題，所以應該盡可能的對100kW短波發(fā)射機的相關原理，尤其是自動化系統實施研究探討，分析短波發(fā)射機在實際的使用中經常遇到的故障，以更好的對操作工作者實施指導。

1 100kw短波發(fā)射機的自動化原理分析

1.1 自動化的結構問題分析

應該指出的是，目前市場中所使用的100kW短波發(fā)射機，所采用的自動化系統很多都是通過使用下位機以及上位機等實施服務的，而這其中也需要有關的數據服務模式作為支撐，正常情況下短波發(fā)射機都需要有相關的對應，比如一臺下位機以及一臺上位機，各個部件在工作中所承擔各自的責任。目前我國很多地方所具備的發(fā)射以及監(jiān)控中心，都會相應的配備部分服務器和上位機，二者進行連接工作，而在實際的工作運行中上位機是不會參與到發(fā)射機的控制中，其自身的實際作用就是對下位機在某些方面提供幫助，比如時間校隊、語言信號播出以及天線調節(jié)等。在現有的系統中我們借助上位機在工作中將相關數據以及信息傳輸給下位機，而在該過程結束之后下位機則會做出相應的反應，比如對所需運行圖實施下載處理。在整個系統工作中，下位機所承擔的責任是對整個系統相關語言播出的順序或者頻率實施控制，與此同時上位機的工作責任為承擔對整個發(fā)射機功率以及頻率等有關運行參數設置，同時借助交換機以及監(jiān)督控制中心的局域網實施有效的連接[2]。

1.2 關于自動化調諧軟件分析

在本研究的100kW短波發(fā)射機的自動化系統中，發(fā)射機要想真正意義上的達到自動的目的，則自動調諧則對整個系統運行起到了至關重要的作用，在自動調諧中又有兩個運行程序，一個為高末調，另外一個則是高前調諧，這兩個調節(jié)程序根據自身功能和作用進行劃分的。首先是有關高前調諧，在該部分中系統如果是位于高前屏極槽路，同時所調諧高前效率為最大值的情況下，屏極負載能力在某種程度上說就是純抗阻，在該過程中整個系統中所運行的高前陰流往往為數值最小，反之高末柵流則能夠達到數值的最大化。如果所輸入的相關頻率不在數據中，則需要依據相關關系對高前對應位置實施分析和計算。在現有高壓條件的支持下就能夠有針對性的開展實施下一環(huán)節(jié)的調諧工作，在該過程中需要通過使用脈沖驅動調節(jié)器達到最終調諧的目的，這樣就能夠使得高末柵流真正意義上的實現最大化，而此時高前陰流則能夠實現最小化。

其次是有關自動調諧高末調諧的分析。在100kW短波發(fā)射機的自動調諧中，整個系統各個環(huán)節(jié)都需要按部就班的進行，高末調諧必須要有相對較多的調節(jié)元件，而正是在這樣的條件下如果有任何一個的元件的參數出現改變，則都會對最終高末屏極的網絡諧振點產生深遠的影響[3]。不同情況下的高末屏極其所表現出來的諧振點往往也不盡相同，不同條件下的高末屏極網絡也不相同，當其處在諧振點的情況下，一般能夠把高末電子管負載所發(fā)揮的作用當成一種純抗阻，在此過程中高末級屏流就能夠真正意義上的實現最小化，而簾柵的流量往往也會表現的更大，在對馬達實施驅動轉動的過程中必須要對高末柵流大小以及馬達位置實施確定，在這樣的條件下二者的高末柵流大小與馬達位置實施對比分析，假如次過程中新位置高末柵流還是較大，則需要對馬達實施不間斷的驅動，直到調試工作完全結束。

2 100kW短波發(fā)射機自動化常見故障研究

2.1 關于調高壓超時的研究分析

在100kW短波發(fā)射機自動化系統中，在實施調高壓工作過程中較為常見的問題是自動開機以及低功率狀態(tài)，另外升功率的指示燈往往也會出現長期亮著的狀態(tài)，同時也會有報警情況。在該方面的工作結束之后再對K7繼電器相關線路實施檢查，檢查是否存在諸如線路松動或者其他硬件問題，假若在完全自動化的條件，系統的高壓取樣存在異常情況，比如部分自動化高壓在工作過程中不會取樣，或者即便能夠實現取樣但是取樣的數量相對較小，則有可能存在的問題就是取樣電阻被燒壞或者相關取樣線路出現松動，在持續(xù)觀察一段時間之后就能夠判斷，另外此時自動化系統的數值往往也會存在讀取不出的情況。所以需要在條件允許的情況下開啟短波發(fā)射機整個系統，當然需要具體問題具體研究，如果現實情況為非新頻率，或者不是新天線電纜，那么就能夠依據10kW電功率實施調諧，假若問題人為造成的，則需要對數據實施核準。假若問題非人為因素，則需要對電壓數值的運行情況下實施檢查分析。

2.2 關于高末調諧超時問題分析

所謂的高末調諧超時問題實際上就是自動化上高壓，在很多時候都能夠實現10kW調諧高前達到正常數值。分析研究發(fā)現產生高末調諧超時的問題實際上涵蓋下面幾個因素，調諧或負載相關屏流不正常、參數設計有問題以及線路故障燈。假若某個項目顯示其力度或步長太小，則在該過程中雖然馬達能夠直接開展驅動工作，不過在這個系統的運行過程中，不管是自動化設計自身的調整時間，亦或是其他硬件需要，其調整必須要耗費一定時間。在規(guī)定的時間范圍內沒有對高末屏流實施調整，則也會出現高末調諧超時的情況。針對該問題，可以通過重新設置馬達參數以及對故障馬達線路實施處理等，正常情況下如果100kW短波發(fā)射機產生故障，一般需要對發(fā)射機通路板卡以及馬達參數等進行重點檢查分析，另外取樣線路以及電纜線路同樣也是檢查的重點。

3 結語

綜上所述，100kW短波發(fā)射機的系統結構實際上并非特別復雜，需要對自動化系統原理實施進一步研究，提升處理故障的能力，讓發(fā)射機能夠高效穩(wěn)定的運行。

參考文獻

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