柯米克“出道”10.99-13.09萬元力爭(zhēng)C位

何欣

推薦工作卻不是很順利，喜歡韓劇美劇追趕時(shí)尚潮流的女同學(xué)甲、熱愛運(yùn)動(dòng)個(gè)性嚴(yán)謹(jǐn)又不失風(fēng)趣的男同學(xué)乙、個(gè)性挑剔眼光毒辣同時(shí)熱衷炒股的男同學(xué)丙……這群在社會(huì)高速發(fā)展階段成長(zhǎng)起來的年輕人真不容易被討好，他們想要的車型，既要顏值高品位好，又要配置豐富空間大，同時(shí)得兼具性價(jià)比，開上街拉風(fēng)的同時(shí)還要能體現(xiàn)他們獨(dú)特品味個(gè)性，在幾個(gè)建議被他們以外觀平庸價(jià)格太貴等各異的理由推翻后，我一度懷疑：讓他們滿意的車真的存在嗎？

6月27日，斯柯達(dá)SUV家族第三位成員KAMIQ柯米克在常州上市，從顏值品位到配置個(gè)性，柯米克都能完美消化那些看似苛刻的選車要求，最后還給出了10.99-13.09萬元這么美麗實(shí)在的售價(jià)。同時(shí)，還會(huì)提供輕松購車方案，包括0利率信貸政策、0首付融資租賃購車方案和VIP車險(xiǎn)禮遇，讓購車更加輕松。

近幾年，年輕群體逐漸成為消費(fèi)主力軍，年輕化成為了各車企領(lǐng)導(dǎo)嘴里的高頻詞，不過有一點(diǎn)讓人常常覺得違和，那就是很多上市發(fā)布會(huì)上那些西裝革履的領(lǐng)導(dǎo)高管們，雖然努力說著一些“流行詞”，但平直的語調(diào)卻毫無“笑”果，總讓人覺得他們只是在背誦事先準(zhǔn)備好的稿件。

但這次發(fā)布會(huì)有點(diǎn)不一樣。以往在上汽大眾發(fā)布會(huì)上老能見到的一些老面孔們，這次竟然脫下了統(tǒng)一合身的帥氣西裝，換上了體恤休閑褲。當(dāng)上汽大眾銷售與市場(chǎng)執(zhí)行副總經(jīng)理、上汽大眾汽車銷售有限公司總經(jīng)理賈鳴鏑穿著白色馬甲上臺(tái)和舞蹈演員互動(dòng)時(shí)，我還一度以為自己參加了個(gè)度假舞會(huì)。不過效果顯然事半功倍，柯米克想要傳達(dá)的年輕形象一目了然且讓人印象深刻。

除了發(fā)布會(huì)上的與眾不同，柯米克還有何過人之處讓我堅(jiān)信它能夠搞定我那些極為挑剔的老同學(xué)呢？

首先，車名很重要。如何取一個(gè)朗朗上口又意義深刻的名字是門大學(xué)問，這方面斯柯達(dá)曾經(jīng)吃過虧，比如野帝，但如今卻聰明了許多。如前輩科迪亞克和柯珞克一樣，柯米克這個(gè)名字也有著獨(dú)特的意義。英文名KAMIQ源于北極圈的一座島嶼，其原住民不斷征服嚴(yán)酷的環(huán)境，為后代創(chuàng)造了全新生活的可能。而中文名柯米克中的“米”字，則寓意通往未來無限的可能，這也是當(dāng)下中國(guó)都市青年的寫照——TA們突破傳統(tǒng)的生活軌跡，擁有屬于自己的獨(dú)特烙印。

其次，顏值很重要。美人有很多種，有些美人美則美矣，卻沒有靈魂。在最開始的驚艷期過去后，魅力就會(huì)大大降低。人是這樣，車也是。顏值可以說是汽車的入門級(jí)要求，要讓一款車型在群美中脫穎而出，那么就要為顏值增添一些“靈魂”元素。

汽車往往被認(rèn)為是嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的機(jī)械工藝而與天馬行空的現(xiàn)代藝術(shù)不搭邊，但斯柯達(dá)的造型團(tuán)隊(duì)卻將這兩者完美融合，家族式水晶切割設(shè)計(jì)從斯柯達(dá)的發(fā)源地捷克盛產(chǎn)的水晶中吸取靈感，家族式懸浮直瀑格柵在傳承了百年品牌語言的基礎(chǔ)上玩創(chuàng)新，加上充滿張力的車身、雕塑感硬朗的尾部，柯米克的外觀造型在美的基礎(chǔ)上有了“靈魂”，在嚴(yán)謹(jǐn)機(jī)械工藝的范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)了最大程度的個(gè)性化。同時(shí)在顏色搭配上，柯米克也繼續(xù)發(fā)揮這種年輕特性，新車共提供5種車身顏色：炫酷銀、文藝白、格調(diào)棕、自由藍(lán)、摩登金。內(nèi)飾方面，柯米克提供個(gè)性棕黑、動(dòng)感黑色2種選擇。

除去名字和外形，柯米克也很有“內(nèi)涵”。長(zhǎng)寬高分別為4390mm×1781mm×1606mm，軸距為2610mm。其行李廂容積為463L，可4/6拆分的后排座椅全部放倒后，最大可擴(kuò)展至1510L。此外，為了讓車內(nèi)各類物品有序收納，車內(nèi)擁有包括排擋桿前部?jī)?chǔ)物格、中控臺(tái)上方儲(chǔ)物格、中央通道后部?jī)?chǔ)物盒等多處貼心實(shí)用的儲(chǔ)物空間。而動(dòng)力方面，柯米克搭載全新1.5L EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩為150N·m，配合Tiptronic手自一體變速箱、Super Rowi超低滾阻輪胎，百公里綜合工況油耗僅為6.0L。

智能體驗(yàn)也讓人感到十分驚喜。柯米克全系采用了高分辨率的8寸顯示屏，支持蘋果Carplay、百度Carlife以及Mirrorlink三大主流平臺(tái)，讓智能手機(jī)和車載系統(tǒng)能夠有效連接。同時(shí)，科大訊飛AI云助手的裝配還提高了語音識(shí)別準(zhǔn)確率，完美消化了以前語音識(shí)別系統(tǒng)的大麻煩——方言。而這套智能互聯(lián)系統(tǒng)，除了基本的語音識(shí)別、撥打電話、音樂導(dǎo)航的功能外，還提供車牌限行導(dǎo)航、實(shí)時(shí)路況導(dǎo)航、實(shí)時(shí)天氣顯示、興趣點(diǎn)推送等實(shí)用功能。當(dāng)然，為了輕松使用這些在線功能，柯米克還免費(fèi)贈(zèng)送三年的4G流量。

除去以上種種，在斯柯達(dá)眼中，安全也是極為重要的一部分。雖然柯米克定位小型SUV，但依然擁有高強(qiáng)度的安全車身，還配備了ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、HHC坡道輔助系統(tǒng)、PDC數(shù)字式倒車?yán)走_(dá)等豐富的安全及駕駛輔助配置。并且以全球4大洲400萬公里測(cè)試、全球統(tǒng)一Audit品控體系，以及德國(guó)舒勒6序伺服沖壓機(jī)、車身激光焊接、RODIP車身翻轉(zhuǎn)技術(shù)、全自動(dòng)底盤合裝工藝等為基礎(chǔ)，保證了柯米克正統(tǒng)的德系品質(zhì)。

實(shí)際上，從全新速派開始，斯柯達(dá)就開始了改變，試圖突破固有局面，獲得更大的利益。從去年的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型開始，短短一年的時(shí)間里，不但科迪亞克、柯珞克、柯米克接連推出，還在SUV布局上完成了從中型SUV、緊湊型SUV到小型SUV的全系列產(chǎn)品布局，同時(shí)滿足了從七座到五座的各種需要，動(dòng)作之迅速、規(guī)劃之全面，不難看出斯柯達(dá)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的野心。

今年1-5月，斯柯達(dá)在華累計(jì)銷量不斷增長(zhǎng)，以12%的漲幅將銷量數(shù)據(jù)推升至13.8萬輛，這其中有近三分之一的份額屬于SUV，而在去年同期，這個(gè)比例還僅僅只有8%。如果按照這個(gè)趨勢(shì)繼續(xù)發(fā)展，那么2020年實(shí)現(xiàn)銷量翻番的目標(biāo)就不再是空談。斯柯達(dá)的腳步還在繼續(xù)，發(fā)布會(huì)上斯柯達(dá)汽車管理董事會(huì)成員、負(fù)責(zé)銷售與市場(chǎng)的方奕安（Alain Favey）表示，他們將繼續(xù)推進(jìn)SUV戰(zhàn)略，并在今年后期再推出一款SUV車型。

發(fā)布會(huì)結(jié)束后，我第一時(shí)間給這幾位同學(xué)發(fā)去了柯米克的信息，預(yù)料之中，馬上就收到了他們的回復(fù)。

“這款挺靠譜！”