校企合作基本情況
武漢鐵路技師學院(湖北鐵道運輸職業學院)是經國家教育部備案、湖北省人民政府主辦、湖北省人力資源和社會保障廳主管的公辦全日制高職(中職)職業院校。學院主要開設有城市軌道交通車輛技術、城市軌道交通運營管理、鐵道供電技術、鐵道機車、鐵道車輛、鐵道交通運營管理等專業,為軌道交通行業培養高技能型人才。
自2005年至今,學院先后與武漢、南京、成都、西安、深圳等全國34家地鐵公司,武漢光谷、蘇州、臺州等全國6家有軌電車公司建立了穩定的校企合作關系,現已成為全國范圍內地鐵專業開辦時間最早、合作地鐵企業最多、開設訂單班人數最多的職業院校。這些校企合作企業均為大型國有企業,校企合作采取“訂單培養”模式,入校即入司,且享有國企正式編制,畢業生專業對口就業率達99%以上。
校企合作基本做法
學院立足城市軌道交通行業,以校企合作為平臺,以訂單培養為抓手,實施校企“人才共育、過程共管、責任共擔、成果共享”,一是將融合企業文化的職業素養培養和校園文化建設納入專業人才培養方案,融入到教學中,發揮課堂主渠道作用,深化思政課改革,實施“教學過程一體化、技能訓練職業化”。二是將融合企業文化的職業素養培養和校園文化建設作為德育培養目標,融入到學生管理中,對接企業要求,嚴格日常管理,強化學生職業素養的養成,引導學生樹立正確的職業觀,以增強主人翁意識。三是在招生過程中融入企業文化,一城一策,真正做到“招生即招工”。
1.在教學實施中融入企業文化,做到“讀書即上班、上課即上崗”,逐步實現學生到企業的零距離就業。
(1)共同制定人才培養方案。通過了解企業對必備專業技能、各專業相應工種的特種作業證需求,結合教育主管部門的業務要求,根據學校教材和實訓設置的配置,校企共同商討,力爭將學校的人才培養目標與用人單位的崗位任職需求相接軌,教學內容與運營實際相接軌,進一步明確學生在專業知識技能的應知應會要領,以打造高技能水平的準員工。
比如成都地鐵,先收集學校的人才培養方案,再交企業用人部門,由專業工程師根據崗位職責和特種工業證考證需求等進行審核,修改建議反饋給學校后再做修改,最終經校企雙方確定,定稿版本加蓋校企雙方公章,以此作為未來學生培養過程中考核驗收的標準。
(2)組織企業內訓師進課堂講授主干專業課。學院定期或不定期邀請企業內訓師來校講授當地企業的規章、運營知識,將員工培訓前置到校內教學。同時還要求他們在講授之后對學校進行反饋,提出在講授過程中他們發現的關于訂單生學習內容是否欠缺和待解決等問題,以縮短學生入司以后的上崗進程。
(3)安排專職教師帶隊,全程監管訂單生的定崗實習。校企雙方共同編制實習培訓計劃,安排專職教師全程跟蹤管理,一方面專職教師可以監管訂單生實習紀律,促進學生通過實訓在業務能力上的飛速提高,另一方面學校通過這個方式完成專業課教師的頂崗輪訓。
(4)校企雙方在共同開發,聯合使用專業教材之外,優先采用公司自編教材。部分企業基于業務模型編寫的以實用性為特色的自編教材,學院在該企業的“訂單班”中予以優先選用,并適當拓展到其他企業的相關專業“訂單班”中。
(5)校企雙方定期或不定期展開教學評估。企業對訂單生的教學計劃(大綱),實習計劃,課程設置與教材清單,教師檔案統計表,實習實訓設備展開教學評估,并抽取部分學生開展評教調查,借以指導訂單班教學質量的提升。
(6)校企雙方將企業文化的宣貫和專業技能的培養為核心目標,共同制定中期考核和期末驗收標準。中期考核一般在大二上學期開展。以閉卷形式開展,由公司與校方共同出題,其中學校部分由學校老師結合教學大綱、教學進度要求出題;公司部分由兼職班主任結合學生培養期間公司發放的專業內容出題,學院部分試題站60分,公司部分試題站40分,滿分100分。期末驗收因事關“訂單班”學生的最終考核錄用,所以各企業都非常重視,多以公司文件形式,出臺管理制度,以明確組織領導、考核內容及錄用程序等。
(7)組織學校教師進企業進行專業學習。為增強教師對專業相關崗位工作任務及能力要求的了解,進一步提升訂單生在校培養期間的針對性和效果,以崗位培訓與理論學習相結合的方式,學院定期組織教師走進企業學習。
(8)組織學生進公司進行認知實習。訂單生利用假期到企業進行短期的認知實習,雖然對企業來說因為存在安全風險,安排有困難,但對于學生來說,一方面可增強企業歸屬感,另一方面可激發學生學習熱情,加快實現從學生到員工的平穩過渡,縮短訂單生入司后的培訓周期,所以校企雙方對此事都非常慎重。除校企雙方共同制定認識實習方案,學院安排有責任心的帶隊老師組織和管理以保證實習學生的人身安全之外,落腳點就在于學生在學習期間的學習筆記和實習報告,必須由帶隊教師每天批閱,填寫評語,并最終進入到期末成績中。
(9)定期參加校企訂單培養交流會。與企業及同類學校探討校企雙方在訂單學生培養過程中介入的方式方法,以達到共同培養優秀學生的目的。
2.在學生管理中融入企業文化,調動企業發揮培養主體責任,實行以“雙主體,全過程”為特點的“訂單班”管理模式,打造“校園文化企業化、班級文化班組化、學生思想員工化”職業道德教育全覆蓋
(1)班級以公司冠名,班級文化體現公司文化及公司地域文化。學院所有訂單班班級均以公司冠名,有班歌、班旗和專屬教室,在教室的布置中,也充分展現企業文化。除了必備的公司logo、公司線網規劃簡介、線路規劃圖、當地城市風景名勝等等之外,石家莊地鐵提出的“讓城市生活更加美好”、成都地鐵提出的“成都地鐵生活一脈”等等企業也文化早已刻人訂單班學生的心中,有不少公司為引導學生形成正確的三觀,培養良好的職業素養,提出訂單班共勉語。
(2)結合公司訂單生管理辦法,實施學校公司雙班主任管理。在校企合作的訂單班中學校為每個班級安排一名教師擔任班主任,同時公司為每個班級安排一名干部兼職擔任指導老師,在學生教育管理工程中,兩位班主任根據各自的工作性質,側重于學生在不同階段的工作特點,共同管理該班級學生日常事務及公司認知、專業學習。
比如成都地鐵通過“每周一題和每月一文”的方式,雙班主任齊抓共管,提升教學質量。“每周一題”即企業兼職班主任每月第一周,挑選四個與專業相關的業務知識點,發至訂單班班主任;學校訂單班班主任將每周一題公布于訂單班“校企文化交流園地”,并每周組織學生選擇一個知識點自學。“每月一文”即企業兼職班主任每月第一周,挑選一篇與專業相關的文章,發至訂單班班主任;學校訂單班班主任將文章公布于訂單班“校企文化交流園地”,并選取2~3篇學生的優秀讀后感在班上交流。
(3)促進校企雙方就訂單班管理情況形成定期匯總機制。公司班主任每學期將各科考試成績、懲罰、班主任評語、學生心得整理匯總,以書面形式報告企業兼職班主任,企業班主任建立與訂單生的常態溝通機制,以便了解學生動態。比如成都地鐵每月統計報表,蘭州地鐵每學期對企業兼職班主任進行一次年度考核,按照優秀、良好、稱職和不稱職等四級,給予不同檔次的津貼。
(4)促進公司形成訂單班獎學金管理辦法。為鼓勵學生勤奮向上,努力進取的拼搏精神,激發學習熱情,在訂單班同學中形成比、學、趕、超的良好氛圍,學院促進了部分合作企業在校設立獎學金,獎勵在學習、紀律、企業文化宣傳、文體活動、社會實踐等活動中表現優秀的訂單生和班級。
(5)組織企業人力資源部門進課堂宣貫企業文化。為促進訂單生了解企業沿革、運營概況、訂單委培要求等內容,學院力促企業方定期或不定期進校,以傳遞公司發展動向,植入公司文化元素,增強學生對公司的認同感和歸屬感,同時明確公司對訂單委培生的要求,鼓勵他們勤學進取。
(6)促進學生深入企業參與社會實踐鍛煉。為學生職業素養和能力提升搭建平臺,以學生志愿者、準員工等多重身份參與到企業文藝匯演、知識競賽等活動中,使委培班學員提前受到公司文化的熏陶,增強訂單班學生的歸屬感和融入度。
(7)邀請公司優秀基層員工代表和優秀畢業生回校講座。畢業生回校講座,分享他們在公司成長的經歷及工作經驗,為學生成長樹立了典范,引導正確的成長及工作方向,激勵訂單班學生勤于進取,用以發揮他們在職業素養培養中的表率作用。
(8)開展具有職業特色的校園文化活動。學院不定期引進企業進校開展人才推薦路演等活動,以培養學生的職業素養,開闊學生的眼界。
3.在招生過程中融入企業文化,一城一策,真正做到“招生即招工”
(1)在招生之前分別與各委培企業分別簽訂《訂單培養協議》。協議中涵蓋訂單培養方式、培養期限、培養目標、培養費用、專業及人數、生源要求,校企雙方在招生宣傳、教學教管、考核驗收等具體事務中的權利和義務,其核心內容是必須明確招錄的學生即為公司準員工,錄用率不低于90%。
(2)在制定招生工作方案時做到一司一簡章,一司一方式。招生開始前即結合當地企業實際情況,在招生人員安排、招生推進計劃具體落實措施、希望公司給予支持等多角度考量,制定招生工作方案。招生啟動后,一司一簡章,一司一方式,逐個完成招生任務。
校企合作主要成效
職業素養培養及校園文化建設中企業文化的融入使學院職業素養培養和文化建設更加直觀、更有說服力和吸引力。增強了學生對行業的認知感、對企業的歸屬感、縮短了學生入司后的磨合期、增加了學生入司后的穩定性。
學院得到了廣大學生和家長的充分肯定和認可。2008年下半年開學,全校只有武漢和杭州兩家地鐵公司共2個訂單班不到100人,2017年下半年開學,全校有28家地鐵公司100多個訂單班共6000多人,年均為企業訂單培養人才2100人以上。伴隨著學校發展,目前全國40家城市軌道交通企業近萬名軌道交通人才從學院畢業后成為公司之棟梁。
學院受到上級主管部門的高度肯定,先后被評為“國家高技能人才培訓基地”“湖北省高技能人才培養示范基地”“湖北省特色技工院校”“全國教育系統先進集體”“全國職業教育先進單位”“第十屆國家技能人才培育突出貢獻獎”、“國家中等職業教育改革發展示范學校”。
(供稿:武漢鐵路技師學院)