民企轉型應積極運用共享經濟理論

趙海軍

站在新經濟的渡口稍稍回望，不難發現，伴隨著改革開放而勃興的中國民營企業，歷經滌蕩，已經走出了一條獨具特色但行之有效的演進之路，而演進之路也是轉型之路。那些成功的民營企業無不是順應市場變遷，不斷的突破自己，成功轉型是它們的長壽基因。

如今，處于新舊動能轉的當下，中國民營企業又站在了十字路口，在云計算、數據分析、人工智能、物聯網等新型技術的助推下開始了新一輪的轉型，然而，要想擺脫不轉型是等死，僅僅靠應用這些新型技術是遠遠不夠的。

例如，一家上市民企進行供應鏈智能化轉型時，通過對各個相關部門的變革準備度調研發現，在銷售和生產的流程和管理上，仍未做好轉型準備，在隨后組織的落地準備中進一步挖掘出背后的產銷協同的業務問題，并及時進行了業務流程調整，使轉型落地更為順暢和高效，運用共享經濟理論參與建設人類命運共同體，是企業轉型的最好方向。

關于共享經濟的驅動力，有三個理由。第一、消費者感覺有更大的主動權和透明度，現在人們經常會遭遇到四個問題，即波動性、不確定性、復雜性、模糊性，共享經濟能使消費者在消費過程中充分發揮自我掌控能力。第二、當今世界范圍內正出現信任危機。來自不同年齡階段的人群，尤其是年輕消費者對目前的商業和其他大規模的組織的信任度越來越低。不少人對大商家的印象并不佳。為此產生了企業與消費者合伙關系，利益透明去中心化，當他們發現賣家與自己產生共鳴時，感覺更可信，這類消費更具吸引力。第三、消費者和供應者都在交換過程中受益，消費者通過合理的價格滿足了自己的需求，供應者從閑置物品中獲得了額外收益。

以閑置資源使用權的暫時性轉移為本質。共享型經濟，共享私家車，將個體所擁有的作為一種沉沒成本的閑置資源進行社會化利用。更通俗的說法是，分享型經濟倡導共享而不是買。物品或服務的需求者，通過共享平臺暫時性地從供給者那里獲得使用權，以相對于購置而言較低的成本完成使用目標后再轉給其所有者。

共享安全保障，共掌命運的共同體，打造人類命運共同體的實現路徑是合作共贏，是科學社會主義的新成果，是中國傳統和文化在當代的傳統與發揚，也是重建新型企業轉型的方向。

民營企業，現在正在艱難的轉型，如果運用共享經濟理論去中心化，參與建設人類命運共同體，本著務實合作、互利共贏的理念，共商共建共創的原則，使企業重新發展，共創輝煌。誠然，當今民營企業正處在中國特色社會主義的新時代，轉型升級，淘汰落后產能，大力發展環保型、節約型、效益型經濟，創新思維，把共享經濟圈融入到廣闊的市場中來。伴隨著國家倡導的，正在踐行的“一帶一路”經濟快車通向全球，造福世界人民，努力打造好人類命運共同體。長風破浪會有時，直掛云帆濟滄海。只有抓住創新這個牛鼻子，擼起袖子加油干，我們的經濟共享，我們的企業騰飛，人類命運共同體就一定能再譜華章。

（責任編輯 李秀江）

作者系共享私家車齊齊哈爾合伙企業發起人