徐留平：承載一汽改革及紅旗振興之重

郭凌

從去年8月接掌中國(guó)一汽以來，徐留平對(duì)內(nèi)對(duì)外，都展示出一股“軍令如山”的鐵腕氣度

2018年8月，紅旗迎來了60周年的生日慶典；中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)、黨委書記徐留平，也迎來了自己在中國(guó)一汽的一周年。

上半年的捷報(bào)頻傳，大概能讓徐留平為這一年來大刀闊斧的改革感到欣慰：1～6月，中國(guó)一汽銷售整車171.3萬輛，同比增長(zhǎng)7.1%，增長(zhǎng)速度跑贏大盤。更值得肯定的是，在汽車市場(chǎng)整體增長(zhǎng)速度式微，多數(shù)品牌讓利促銷的背景下，中國(guó)一汽上半年實(shí)現(xiàn)了營(yíng)業(yè)收入和利潤(rùn)總額的雙增長(zhǎng)，分別同比增長(zhǎng)30.4%和11%。超額完成半年預(yù)算任務(wù)，盈利能力在國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)也名列前茅。

其中，備受矚目的自主品牌板塊，尤其是有著深厚的歷史底蘊(yùn)、在相當(dāng)程度上代表著我國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展進(jìn)程的紅旗品牌，在經(jīng)歷了幾度沉浮之后，經(jīng)過改革，終于進(jìn)入增長(zhǎng)暴發(fā)期，上半年銷量同比增長(zhǎng)322.6%。而中國(guó)一汽旗下的解放品牌，上半年銷量達(dá)到20萬輛，同比增長(zhǎng)17.1%。

即使如此，對(duì)徐留平而言，未來依舊充滿挑戰(zhàn)。過去一年問他的雷厲風(fēng)行，為未來打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在今年的“兩會(huì)”上，徐留平表示：“紅旗是中國(guó)自主品牌中的一顆明珠。做好紅旗是國(guó)家對(duì)我們的要求，也是中國(guó)一汽的責(zé)任和使命。紅旗就是在按照這個(gè)目標(biāo)為市場(chǎng)提供產(chǎn)品和服務(wù)，既要為國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人服務(wù)，也要為中國(guó)和世界的人民群眾服務(wù)。到2025年，爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)30萬輛的年銷量。”

任務(wù)艱巨，也正是在這樣的目標(biāo)下，中國(guó)一汽上下都達(dá)到了“努力到不能再努力、創(chuàng)新到不能再創(chuàng)新”的爆發(fā)狀態(tài)，繼而取得了今年上半年的業(yè)績(jī)。而徐留平也多次表示，中國(guó)一汽當(dāng)前的發(fā)展，離不開吉林省政府的大力支持。省政府甚至專門制定了支持中國(guó)一汽改革發(fā)展的機(jī)制，既有組織落實(shí)，也有工作機(jī)制的落實(shí)，由副省長(zhǎng)親自負(fù)責(zé)。

事實(shí)上，對(duì)吉林省而言，中國(guó)一汽以及紅旗品牌，又何嘗不是一個(gè)“招牌”。紅旗品牌振興，中國(guó)一汽改革成績(jī)斐然，于吉林省而言，亦是振興東北老工業(yè)基地的一大成效。

紅旗飛揚(yáng)一汽改革進(jìn)入顯效期

從去年8月接掌中國(guó)一汽以來，徐留平對(duì)內(nèi)對(duì)外，都展示出一股“軍令如山”的鐵腕氣度。直面問題、直擊痛點(diǎn)，上任伊始，徐留平就開始全面優(yōu)化調(diào)整企業(yè)組織架構(gòu)。今年進(jìn)一步梳理總部及各事業(yè)板塊相關(guān)業(yè)務(wù)職責(zé)、資產(chǎn)關(guān)系等打下基礎(chǔ)。

今年8月，“共和國(guó)長(zhǎng)子”中國(guó)一汽建廠65周年，紅旗出車60周年，徐留平在迎來更艱巨的任務(wù)的同時(shí)，也用數(shù)據(jù)說話，交上了上任一周年的優(yōu)異成績(jī)。

企業(yè)和社會(huì)的高度認(rèn)可，各級(jí)政府的大力支持，大概能讓徐留平感到寬心，但他的壓力一如既往，因?yàn)樗廊粓?jiān)定：許下的承諾絕不妥協(xié)折讓。

振興紅旗品牌，既是一汽改革的制高點(diǎn)，也是徐留平一汽生涯的最高挑戰(zhàn)。時(shí)至今日，即便我國(guó)已經(jīng)連續(xù)多年蟬聯(lián)全球最大汽車市場(chǎng)，即便自主品牌已經(jīng)大面積崛起，仍不可否認(rèn)，在高端品牌層面，我國(guó)依然只有紅旗。令紅旗品牌享譽(yù)國(guó)際，不僅是中國(guó)一汽的目標(biāo)，更是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。

“要打造‘中國(guó)第一、世界著名的品牌，這是我本人和紅旗團(tuán)隊(duì)包括中國(guó)一汽的一個(gè)及其鄭重的承諾，我們無論是從精神文化層面、產(chǎn)品層面、服務(wù)層面、研發(fā)制造等各個(gè)層面來實(shí)踐這個(gè)理念，在這個(gè)理念的實(shí)踐層面，是絕對(duì)不可以妥協(xié)折讓的。”對(duì)于紅旗品牌的無限前景，徐留平志在必得。

今年上半年，紅旗品牌銷量同比增長(zhǎng)超過300%，團(tuán)隊(duì)對(duì)于3萬輛的全年銷售目標(biāo)信心滿滿，徐留平更是堅(jiān)定，出于“穩(wěn)中快進(jìn)，能快則快”的總體原則，甚至已經(jīng)開始考慮目標(biāo)是不是能夠在3萬輛的基礎(chǔ)上再增加一些。

事實(shí)上，今年汽車市場(chǎng)的整體形勢(shì)并不樂觀，高端車市場(chǎng)更是已經(jīng)深陷價(jià)格戰(zhàn)。此時(shí)“扛紅旗、抓自主”，頗有幾分破釜沉舟的意味。

不找借口，不留后路。正是徐留平的典型作風(fēng)，而紅旗的振興，也成為了中國(guó)一汽改革的縮影。

徐留平直言：“唯有改革，才能加速一汽的創(chuàng)新和發(fā)展；唯有改革，才能加速紅旗振興。改革過程中，必須直面問題、直擊痛點(diǎn)，瞄準(zhǔn)—流、開拓進(jìn)取，全面加強(qiáng)自主創(chuàng)新和新興業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展；要抓住全球汽車產(chǎn)業(yè)變革和新時(shí)期全面深化國(guó)有企業(yè)改革的機(jī)會(huì)，堅(jiān)決做到扛紅旗、抓自主、強(qiáng)合作、狠創(chuàng)新、快布局、勇改革，努力打造中國(guó)第一、世界一流的出行服務(wù)公司。”

政企合作老國(guó)企奮戰(zhàn)與時(shí)俱進(jìn)

與經(jīng)濟(jì)、改革相一致，汽車產(chǎn)業(yè)也正處于一個(gè)告別舊時(shí)代、邁向新時(shí)代的轉(zhuǎn)折時(shí)期，而作為產(chǎn)業(yè)主體，汽車企業(yè)集團(tuán)所面臨的問題是一個(gè)既是汽車產(chǎn)業(yè)問題、又是社會(huì)問題的雙重疊加。

身處產(chǎn)業(yè)變革之中，徐留平對(duì)于汽車產(chǎn)業(yè)的變化也一直處于深度思考中。在他看來，汽車消費(fèi)者的變化是中國(guó)甚至于全球汽車產(chǎn)業(yè)變化的根本驅(qū)動(dòng)力，國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)者越來越趨于年輕化。而這些年輕消費(fèi)者，正在帶來消費(fèi)的多樣化和先驅(qū)化。

面對(duì)時(shí)代變革，中國(guó)一汽提出了智能網(wǎng)聯(lián)“1-3-3-6”戰(zhàn)略，同時(shí)在各級(jí)政府的支持下，啟動(dòng)多元發(fā)展。吉林省對(duì)于一汽這個(gè)最能代表東北老國(guó)企的汽車企業(yè)，給予了最大程度的支持。比如成立“支持一汽改革發(fā)展聯(lián)合工作組辦公室”機(jī)構(gòu)、專門制定《吉林省人民政府關(guān)于支持中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司改革發(fā)展的意見》，同時(shí)將支持中國(guó)一汽改革和發(fā)展寫入政府工作報(bào)告等。

據(jù)徐留平透露，吉林省委省政府領(lǐng)導(dǎo)多次走進(jìn)一汽，協(xié)調(diào)解決問題，許多中國(guó)一汽改革過程中的意見和需求。他甚至是當(dāng)面向省委書記和省長(zhǎng)提出的。吉林省政府為中國(guó)一汽發(fā)展所提供的資源、空間上的支持，大大推動(dòng)了中國(guó)一汽的深化改革。

今年4月17日，吉林省支持中國(guó)一汽改革發(fā)展暨紅旗品牌建設(shè)推進(jìn)會(huì)召開，“紅旗小鎮(zhèn)”開始從戰(zhàn)略構(gòu)想加速落地。吉林省委書記巴音朝魯在會(huì)上表示：“一汽是共和國(guó)的長(zhǎng)子，也是吉林最有含金量、最值得驕傲的亮麗名片，在振興發(fā)展大局中占有特殊重要地位。全力支持一汽改革發(fā)展是我們義不容辭的重大責(zé)任，要舉全省之力支持一汽集團(tuán)改革發(fā)展。這次會(huì)議是央地合力加快一汽改革創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型升級(jí)的推進(jìn)會(huì)，也是政企共同建設(shè)民族品牌、重塑紅旗風(fēng)采的誓師大會(huì)。要立足‘內(nèi)部不干預(yù)、外部給支持，為一汽轉(zhuǎn)型發(fā)展提供更大的戰(zhàn)略空間。”

作為政企合作、央地融合的典范，紅旗綠色智能小鎮(zhèn)于8月1日在長(zhǎng)春市舉辦了啟動(dòng)儀式。徐留平表示：“新紅旗綠色智能小鎮(zhèn)將融合智能制造、汽車文化、創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新、人才培養(yǎng)、產(chǎn)業(yè)配套等現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。紅旗小鎮(zhèn)的智慧生態(tài)體系緊密耦合智能網(wǎng)聯(lián)‘321工程，將推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和汽車‘智造、移動(dòng)出行等實(shí)體經(jīng)濟(jì)的深度融合，在吉林省、長(zhǎng)春市以及各級(jí)政府的大力支持下，必將助力數(shù)字吉林、智慧長(zhǎng)春的全面實(shí)現(xiàn)。”

政企合作，與時(shí)俱進(jìn)之下，中國(guó)一汽的未來，從徐留平的要求、一汽人的狀態(tài)中可窺一斑：努力到不能再努力，創(chuàng)新到不能再創(chuàng)新！