道聽(tīng)途說(shuō)From各路消息

“近日，公安部推出了《20項(xiàng)交通管理“放管服”改革新舉措》，自9月1日起，將全面推行全國(guó)“通檢”，包括機(jī)動(dòng)車跨省異地檢驗(yàn)、駕駛證省內(nèi)異地申領(lǐng)、辦理流程網(wǎng)絡(luò)化、材料減免等20項(xiàng)便民措施。”

——不僅小型汽車，連貨車和中型客車都可以享受該政策，總算不用跑來(lái)跑去的了。

“7月10日，中國(guó)長(zhǎng)城汽車股份有限公司與寶馬（荷蘭）控股公司正式簽署了合資經(jīng)營(yíng)合同，長(zhǎng)城寶馬建立合資公司，雙方各持股50%，新公司命名為光束汽車有限公司，合資公司規(guī)劃了標(biāo)準(zhǔn)年產(chǎn)能16萬(wàn)輛的國(guó)際先進(jìn)整車工廠。”

——這是寶馬集團(tuán)在全球范圍內(nèi)首個(gè)純電動(dòng)車合資項(xiàng)目，也是長(zhǎng)城新能源汽車邁向國(guó)際化的橋頭堡。

“隨著豐田汽車發(fā)布聲明要在今年逐步淘汰柴油乘用車后，日產(chǎn)、沃爾沃也作出相同表態(tài)。”

——看來(lái)無(wú)論是柴油車還是汽油車，都抵擋不住電動(dòng)車的勢(shì)頭。

“深圳、廣州、海南、河南等部分地區(qū)相繼宣布將提前實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，這比國(guó)家要求提前了很多。國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)被認(rèn)為是全球控制汽車污染物排放最嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)之一。”

——雖然“保衛(wèi)藍(lán)天”的初衷是好的，但是步子邁得太大，將有違企業(yè)研發(fā)和汽車消費(fèi)市場(chǎng)規(guī)律。

“戴姆勒獲得了在北京公路上測(cè)試自動(dòng)駕駛車輛的許可證，使其成為第一家獲得此類許可的國(guó)際汽車制造商。”

——在德國(guó)和美國(guó)都獲得了許可的戴姆勒，堅(jiān)持拿到了在北京進(jìn)行道路測(cè)試的許可，從路況的難易程度來(lái)說(shuō)，這是絕對(duì)有必要的一步。

“國(guó)家發(fā)改委向有關(guān)部門(mén)發(fā)布了《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》（征求意見(jiàn)稿），規(guī)定中對(duì)所有在中國(guó)境內(nèi)的汽車整車和零部件投資項(xiàng)目制定了嚴(yán)格的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)。”

——不難想見(jiàn)，一旦這一規(guī)定正式出臺(tái)，將對(duì)新的造車企業(yè)能否立項(xiàng)和建廠，帶來(lái)嚴(yán)峻的考驗(yàn)。

“2016-2017短短兩年，我國(guó)房車保有量已達(dá)69432輛，增長(zhǎng)了42.9%，中國(guó)有望成為世界第四大房車旅游市場(chǎng)。”

——接下來(lái)，就要看房車露營(yíng)地能否降價(jià)了，現(xiàn)在一晚上的費(fèi)用比住賓館還貴。

“自從2014年傳出特斯拉想在中國(guó)生產(chǎn)的消息，今年5月總算在上海浦東新區(qū)登記注冊(cè)了獨(dú)資公司，注冊(cè)資本1億元，沒(méi)有明確的建廠信息。”

——由此可見(jiàn)，雖然獨(dú)資公司的成立是為了在華獨(dú)資建廠投產(chǎn)Model 3車型作鋪墊，但是電池問(wèn)題一日沒(méi)有解決，特斯拉就不會(huì)貿(mào)然在華建廠。