限量的真諦 大眾途銳限量版

輕輕關(guān)上車門，便有了兩個世界，里面靜謐的世界完全屬于你，而外面的世界，路人在注視著你，這就是途銳限量版的真諦：個性。

說起“限量”這詞，容易讓人聯(lián)想起上個世紀中國的糧票，在那個定額配給的時代，因為供應(yīng)不足，國家不得不對個人實行限量供應(yīng)。而如今，“限量”的含義已經(jīng)發(fā)生了根本的變化，不再是供應(yīng)不足的說辭了，而是針對有特別需求人群的專門定制，某一層面上，“限量”這詞更多的是代表了專享，代表著與眾不同，或許在一些消費者的眼里，這也代表著珍藏的價值。

為什么是限量版

從2005年大眾汽車首次將途銳引入中國以來，途銳便以集越野、豪華、高科技和多功能于一體的頂級豪華SUV形象，受到市場好評，如今在國內(nèi)，途銳家族的成員已經(jīng)擁有V6，V8和W1 2三款汽油發(fā)動機車型及一款TDI柴油發(fā)動機車型。

然而，從進入國內(nèi)市場至今，途銳家族產(chǎn)品也相對進入了市場成熟期，隨著競爭的加劇，競爭對手替代車型和新車型的不斷推出，勢必會改變那些崇尚個性和運動的新貴消費者們的嗜好，以途銳家族現(xiàn)有產(chǎn)品的外觀和內(nèi)飾配置，似乎缺乏新鮮感，要應(yīng)對這種狀況難免有點力不從心，引入新的家族成員也就理所當然了。

此次大眾汽車把途銳限量版帶入了中國，一方面豐富產(chǎn)品線，擴張了途銳家族的勢力；另一方面，也是瞄準近年來國內(nèi)增長迅速，喜歡個性獨特和追求運動感的豪華SUV消費群體。

“生而與眾不同”的限量版基因

因為不同，所以個性。途銳限量版通過打造個性化的外觀，使其更具運動特質(zhì)。

新增加的車頭和車尾大包圍，加上銀色的保險杠，側(cè)身加裝的裙邊，使之比普通版有了更加濃郁的運動氣息。普通版上的17英寸輪圈也已經(jīng)被限量版20英寸CasabIonca合金輪圈所取代。這套只在途銳W12版本上出現(xiàn)的輪圈，如今直接移植到了限量版上，真是一步到位，而相應(yīng)的輪胎規(guī)格也做了升級，275/40 R20的倍耐力Pzero高性能輪胎也算是性能極品了。外觀上的改動還不止這些，為著重打造限量版的與眾不同，大眾汽車Individual部門也專門為它設(shè)計了方形鍍鉻雙排氣管，而全系銀色的后視鏡設(shè)計，與車身對比很鮮明，彰顯著限量版的運動魅力。

內(nèi)飾方面，打開車門，第一眼看到的就是鑄刻著VolkswoclenIndividual個性化榮耀徽章的不銹鋼迎賓踏板，這暗示了使用者，你多花的那些錢不會白花。同樣區(qū)別于普通版的是，限量版對內(nèi)飾也都做了精心裝飾，以迎合限量版車主與眾不同的追求。具有金屬感光澤的螺紋鋁內(nèi)飾，黑楊木打造的多功能方向盤，以及來自Nappa的雙皮座椅和時尚雙色搭配，讓限量版更多了年輕動感的氣質(zhì)，也迎合豪華SUV新貴消費者們的胃口。

駕控感覺：不變的德意志之魂

動力方面，途銳限量版仍然沿用先前途銳的動力配置，此次共帶來了V6和V8兩個版本的車型，我們試駕的是V63.6L車型。這款帶FSl缸內(nèi)燃油直噴技術(shù)的發(fā)動機最大功率為206KW/6250rpm，最大扭矩保持在2500～5000rpm之間，峰值達到360Nm。配合6速手自一體變速器，盡管途銳限量版車重達2238kg，但在從機場到酒店近70km的公路行駛中，這樣的大塊頭仍表現(xiàn)得輕松自如。

如果不是駕駛座椅讓駕駛者有更高更好的視野，行走在深圳的鹽壩高速路上，你都會以為駕駛的是一部高性能轎車而不是SUV，途銳限量版的高速性能可以說相當出色。把懸掛從舒適撥到運動模式，輕輕踩下油門，離開巡航狀態(tài)，發(fā)動機轉(zhuǎn)速快速地從2500rpm“跳”到了3500rpm。如果駕駛者給油門踏板足夠的壓力，轉(zhuǎn)速甚至能快速“跳”升到5000rpm。6擋變速器對油門的響應(yīng)也相當?shù)姆e極，隨傳隨到的動力，總是讓駕駛者應(yīng)付從容。

在深圳，想要找一段越野路段不是很容易，幸運的是我們在鹽田港對面一個填海的工地附近“邂逅”了一段。在這段凹凸不平的路面上，途銳限量版的越野表現(xiàn)同樣值得稱道，通過調(diào)節(jié)空氣懸架系統(tǒng)按鈕，途銳限量版的離地間隙可以從160ram提升至300mm，即使是極端的越野路況，這樣的底盤高度，通過性也不會存在多大問題。而大眾4XMOTION四輪傳動系統(tǒng)與ESP行車穩(wěn)定系統(tǒng)的配合，使得發(fā)動機的強大動力可以有多達前、中、后三個差速器來傳送到車輪，緊急情況下，甚至可以將100％的扭力傳送到前軸或是后軸，從而保證在任何路況下都具有強大的通過性。

一天的試駕，限量感受了途銳限量版對“個性”、對“運動”的追求，途銳家族這款更具個性和運動感新成員的到來，能否真的“新鮮”國內(nèi)消費者，恐怕還是仁者見仁。然而在這個性相對缺乏的社會里，正是因為個性昭彰，所以彌足珍貴，也因為限量，才有絕版無價!也許，這就是限量版的真諦!

我的看法=于禮文

常言道，物以稀為貴!為追求個性和運動激情，為追求與眾不同，想要擁有一部途銳限量版，多花點錢也還是很值得的。

最運動的地方：峰值扭矩輸出持久

最不運動的地方：沒有

最適宜改裝的地方：升級為全景天窗

1 空氣懸架和4XMotion調(diào)節(jié)按鈕觸手可及，很是方便

2 懸架有舒適、自動和運動三種模式可供選擇

3 空氣懸架的調(diào)整，每一次變化都顯示在儀表臺的液晶顯示屏幕里

4 在低速越野時，可以通過屏幕看到前輪轉(zhuǎn)動角度，這功能太好用了

1 精心裝飾的內(nèi)飾多了許多年輕動感氣質(zhì)

2 注意看，擋把上有“V6”鑄刻

3 只有限量版上才有的個性化榮耀徽標