肇慶羚羊峽古驛道上的古橋梁

潘坤云

一、前 言

根據肇慶市人民政府有關羚羊峽生態公園規劃工作部署，為查明、研究羚羊峽北岸區域不可移動文物資源保存現狀，綜合評價羚羊峽北岸區域文物保護環境質量，分析羚山生態公園建設對區域內不可移動文物可能造成的影響，針對現存的不可移動文物制定文物保護措施、可行性建議等，經與肇慶市文化廣電新聞出版局達成有關協議，肇慶市文物博物館協會組成羚羊峽古道文物調查小組，于2014年12月至2015年3月對肇慶市羚羊峽古道開展了全面的實地調查。作為調查小組主要成員，本人在調查過程中負責記錄調查中發現的全部文物點?，F將古驛道上的古橋梁現狀報告如下，并就如何進一步做好這批古橋梁的保護工作進行探討。

二、驛道上古橋梁的保存現狀

根據歷史記載，羚羊峽古驛道上最多時候共有24座橋。此次調查，共找到殘留有橋墩等可以確認的古橋18座（其中有3座保留完整，其余15座僅可看到一側或兩側橋墩）。距離清嘉慶時期的“裴公十九橋”已經非常接近，也就是說，歷史上的“裴公十九橋”均有跡可尋?，F按從上游峽口到下游峽口的順序，將古橋梁保存現狀敘述如下：

1、上白泥灣橋

圖1 上白泥灣橋

距西江邊50米左右。東北、西南走向。單跨梁橋（圖1）。全長7米。橋面不存。兩岸引橋、橋墩和護坡沒有明顯的分段，而是連在一起。橋墩與護坡均用不規則石塊砌筑。兩岸橋墩之間相距2.25米。東北岸橋墩長2.4米，殘高2.6米；西南岸橋墩長1米，殘高1.6米。距橋墩下游1米處的河床有兩條花崗巖條石，其一長1.36米、寬0.31米、厚0.28米；其二長0.42米，寬同上。橋墩和上下游兩岸護坡均有嚴重損毀。兩橋墩中間測得GPS經度112.31474，緯度23.05243。

2、下白泥灣橋

圖2 下白泥灣橋

圖2-1 下游早期橋墩

位于白泥灣下游山谷（或稱下沖）出口處，東西走向。單跨梁橋（圖2）。橋面已毀。全長19.3米。現存橋梁是由數根粗細不一的圓木置于兩岸橋墩形成的臨時通道。兩側橋墩頂距2.7米，底距1.9米。東岸橋墩高5.2米，長6米；西岸橋墩高5.5米，長7.6米。橋墩由不規則石塊砌成，石塊均有不同程度脫落。橋上游東側有不規則石塊砌筑的護坡，長8.8米，高3米。西岸橋頭測得GPS經度112.31549，緯度23.05271。橋下游東、西兩岸有早期殘損的橋墩（圖2-1），均用切割規整的花崗巖條石一順一丁砌筑，兩橋墩距離3米，寬度均為2.15米，東岸殘存條石4層高1.5米，西岸殘存條石3層高約1.2米。條石長2.1-2.15米、寬0.35米、厚0.36米。東岸的早期橋墩正上方殘存有不規則石塊砌成的路基，殘長3.9米，高1.6米，寬1.96米。推測此橋為下游早期條石橋墩的橋損毀后，在其上游護坡處重新甃石翻修的新橋。

3.洗衣坑橋

南北走向。單跨梁橋（圖3）。全長4.9米。橋面約0.2米覆土下是兩塊花崗巖條石。條石長2.3米、寬分別為0.4米和0.45米、厚0.16米。橋面寬0.9米，孔寬亦為0.9米，橋面距河床高1.45米。橋墩用不規則石塊砌筑，南岸橋墩因石塊掉落略有毀損。北岸橋墩寬1.4米，高1.15米，上游護坡長1米。南岸橋墩寬1.4米，高1.25米。橋面中間測得GPS經度112.32070，緯度23.05425。

圖3 洗衣坑橋

4.細蜆坑橋

圖4 細蜆坑橋

東北、西南走向。單跨梁橋（圖4）。全長10.4米。橋面已毀，只有一塊長2米、一端寬0.7米（另一端寬0.6米）、厚0.33米的石板橫跨于距地面3米高的兩岸橋墩上。兩橋墩頂部相距2.6米，底部相距0.9米。橋墩高4.5米，寬2.6米，深2.6米。東北岸下游有不規則石塊砌成的弧形護坡。西南岸橋墩有損毀，部分石塊掉落，殘寬1.7米，深2.3米。西南岸橋頭測得GPS經度112.32097，緯度23.05451。橋頭兩端均為開闊地。

5.白河墳橋

圖5 白河墳橋

位于白河墳古道上，東北、西南走向。單跨梁橋（圖5）。橋面及橋的東北岸橋墩均不存，僅殘存西南岸橋墩。引橋至橋墩長3米。橋墩高4.05米，寬1.8米，系用十二層長1.8米、寬0.36米、高0.35米的長方形花崗巖條石一順一丁砌筑，上面三層已有不同程度損毀。橋下游為不規則石塊砌成的弧形護坡，長6.2米、高2米。與西南岸橋墩相對應東北岸山坡可見一堆不規則石塊，可知該端橋墩已毀。橋下為潺潺流水，河床中填塞一些大小規格不一的石塊，以及斷裂的花崗巖條石。西南岸橋墩測得GPS經度112.32182，緯度23.05531。

6.貓頭坑橋

圖6 貓頭坑橋

另有貓兒坑橋、流船灘頭橋、蘇廣坑橋等名稱。東南、西北走向。單跨梁橋（圖6）。橋面不存。東南岸橋墩處只見一堆黃泥，西北岸橋墩可見由三層花崗巖條石一順一丁砌筑，橋墩上面混雜堆積著不規則石塊和黃泥。西北岸橋墩長2.27米，三層條石高0.9米，條石連同堆積的泥土石塊總高3.2米。砌橋墩的條石長2.27米、寬0.38米、厚0.34米。西北岸引橋長3.2米；其上下游護坡用不規則石塊砌筑，且均有不同程度損毀。上游護坡長7米，高1米；下游護坡殘長3米，殘高1.1米。橋西北岸有一大塊約200平方米左右的平地。此山谷江邊缺口寬46米。西北岸橋墩處測GPS經度112.32266，緯度23.05543。

7.孖橋坑橋

東北、西南走向。單跨梁橋（圖7）。系用三塊長方形石板橫跨于兩岸橋墩上形成的梁橋，保存完好。全長13米。橋面長2.7米，寬1.6米，高4.4米。橋底跨度2.35米。石板中一塊是砂巖青石，兩塊為花崗巖石。三塊橋面石板厚度相同，均為0.19米。其中青石寬0.7米，兩塊花崗巖石板寬度均為0.45米。兩端橋墩寬3米，橋墩下面用不規則石塊砌筑，上面均用兩行規則花崗巖條石砌成。兩岸引橋均用不規則石塊砌筑，西南岸引橋長5.7米，東北岸引橋長3.16米。東北岸下游有不規則石塊砌成長2.3米的護坡。橋面中間測得GPS經度112.32323，緯度23.06006。

圖7 孖橋坑橋

8.流船灘尾橋

東北、西南走向。單跨梁橋（圖8）。橋面不存。全長15.17米。兩岸橋墩相距1.17米。橋墩地面高出河床2.5米。兩岸橋墩均有不同程度毀損，橋邊有很多應該是從橋墩上掉落的石塊。橋墩系用花崗巖條石和不規則砂巖砌筑。西南岸橋墩長4.8米，寬2米；東北岸橋墩長6.8米，寬2米。修筑橋墩的條石規格大致有兩種，其一長0.67米、寬0.3米、厚0.25米；其二長0.7米、寬0.26米、厚0.28米。河床上游橋墩邊有一塊長2.45米、寬0.45米、厚0.16米的長方形花崗巖石板，應該是橫跨橋墩兩端的橋面石板之一。東北岸橋墩上游石塊上發現有兩條長0.07米、寬0.05米、深0.1米的鑿痕。東北岸橋墩測得GPS經度112.32384，緯度23.06038。

圖8 流船灘尾橋

9.大交椅橋

圖9 大交椅橋

東北、西南走向。單跨梁橋（圖9）。橋面不存。全長13.5米。橋墩用砂巖石塊和花崗巖條石混筑砌成。兩岸橋墩之間相距1.53米。西南岸橋墩殘高2.1米，寬2.9米，長5.2米，橋墩上可見3條長1.67米、寬0.42米、厚0.33米的花崗巖條石。東北岸橋墩高3.5米，寬3.2米，長4.5米。兩岸橋墩之間的河床有一條長1.67米、寬0.42米、厚0.26米的花崗巖條石。兩橋墩的中間處測得GPS經 度 112.32501， 緯 度 23.06137， 高 程14.4米。

10.清風閣橋

圖10 清風閣橋

東北、西南走向。單跨梁橋（圖10）。橋面不存。全長28.8米。橋上游河道較窄，下游相對較寬。橋墩用花崗巖條石砌筑，引橋和護坡用不規則砂巖石塊修筑。橋墩和護坡均有毀損。兩岸之間的橋墩相距2.6米。東北岸橋墩殘高6米，寬2.4米；上游引橋連橋墩長6.4米，下游引橋連橋墩長9.6米。西南岸橋墩殘高3.05米，寬1.1米。西南岸引橋與橋墩共長16.6米。橋墩所用條石規格不一，東北岸橋墩一塊條石的數據為：長0.66米、寬0.32米、厚0.28米。東北面上游護坡長8米。護坡有塌方，不規則石塊掉落河床。西南岸上游可見護坡長3米。兩橋墩之間的河床亦堆積有引橋及橋墩上掉落的石塊、條石。其中最長的一塊條石呈長方形，長1.96米、寬0.35米、厚0.21米。東北岸橋墩測GPS經度112.33025，緯度23.06213。

11.九仔坑橋

圖11 九仔坑橋

或稱狗仔坑橋、吊頸坑橋，南北走向。單跨梁橋（圖11）。橋面不存，北岸橋墩及護坡已塌方。僅存南岸橋墩和護坡。南岸橋墩現存高2.9米，寬1.37米，深1.5米，系用9層花崗巖條石一順一丁砌成。最長條石長1.3米、寬0.3米、厚0.34米；最短條石長0.67米、寬0.27米、厚0.26米。護坡均用不規則砂巖石塊砌成，上游護坡長4.2米，高3.2米；下游護坡長4.1米，高2.7米。橋墩及護坡塌方的條石（塊）掉落河床，溪水從河床的亂石罅隙中流入西江。橋墩中間的河床中間測GPS經度112.33067，緯度23.06267。

12.上龍門橋

東北、西南走向。單跨梁橋(圖12)。上龍門橋與古道上大多數古橋一樣，橋面不存。全長22米。兩岸橋墩均用花崗巖條石一順一丁砌成（兩層橋墩呈遞進式縮減)，橋墩相距4.3米。西南岸橋墩和護坡均有損毀，橋墩可見花崗巖條石九層，殘高4.1米，底部長1.75米，寬1.75米，所用條石最大長1.75米、寬0.38米、厚0.34米；最小長1.45米、寬0.37米、厚0.35米。東北岸橋墩可見花崗巖條石15層，殘高5.7米，底部長2.64米，寬2.64米；所用條石最長2.64米，寬厚均為0.38米。西南岸引橋長2.2米。東北岸引橋長4.5米，高2米。兩岸護坡均用不規則砂巖石塊砌成。西南岸上游護坡長7米，高3.3米；下游護坡長4.7米，高3.7米。東北岸上游護坡保存較完整，長6.6米，高4.56米；下游護坡因年久失修部分毀損，該部分護坡長9米，高1.7米。西南岸橋墩下測得GPS經度112.33138，緯度23.06350。

圖12 上龍門橋

13.新頂坑橋

東北、西南走向。單跨梁橋(圖13)。整橋保存基本完整。全長4.63米。河已干涸。系用兩條長2.23米、寬0.49米、厚0.17米的花崗巖條石橫跨于兩岸橋墩上形成的梁橋。河床淤泥距橋面石板的高度僅為0.53米，兩岸橋墩大部分被淤泥掩埋，且靠山一側河床與橋下均被淤泥堵塞，與平地連成一片。橋面石板亦堆積有泥土，生長著灌木藤蔓。花崗巖條石砌筑的東北岸橋墩寬1.08米，淤泥上的橋墩僅可見一層條石，高0.23米；西南岸橋墩淤泥上可見到兩層條石，高0.4米。兩岸護坡用不規則砂巖石塊砌成。東北岸現存護坡長1米，高0.4米；西南岸現存護坡長1.8米，高0.5米。橋面石板上測得GPS經度132.33223，緯度23.06493。

圖13 新頂坑橋

14.下龍門橋

西北、東南走向。單跨梁橋(圖14)。橋面不存。全長23.36米。兩岸橋墩相距3.86米，均用花崗巖條石一順一丁砌成，兩橋墩均有不同程度毀損。東北岸橋墩可見尚存條石15層，殘高5.6米，底部長2.1米，寬2.1米(橋墩遞進式縮減)；所用條石最大長2.1米、寬0.3-0.38米、厚0.38米。西北岸橋墩可見14層條石，殘高5.6米，底部長1.72米，寬2.1米；所用條石最長2.1米、寬0.3-0.38米、厚0.38米。西南岸引橋長4.7米。東南岸引橋長11.8米，高1.8米。兩岸護坡均用不規則砂巖石塊砌成，上游護坡均保存較好。西北岸上游護坡與橋墩連為一體，長3.26米，高3.8米；下游護坡長3米，高2.6米。東南岸上游現存護坡長6.4米，高3.9米；下游護坡嚴重毀損。東北岸橋頭處測得GPS經度112.33279，緯度23.07003。

圖14 下龍門橋

15.四埠橋

圖15 四埠橋

或稱阿土灣四埠橋。南北走向。單跨梁橋(圖15)。橋面不存。全長16米。路面高出河床1.7米。河床已被淤泥填滿，僅見兩岸橋墩露出地面的幾層條石及橋墩兩側的護坡。兩橋墩之間相距2.18米。北岸橋墩可見三層花崗巖條石一順一丁砌成，高1.1米，寬2.13米。南岸橋墩可見一層10條花崗巖條石平鋪，高0.4米，寬2.03米。北岸可見不規則砂巖石塊砌成的護坡，上游護坡長4米，最高1.3米；下游護坡長4.5米，最高亦為1.3米。河床中間有兩條掉落在淤泥上的花崗巖條石，長2.07米、寬0.3米、厚0.3米。兩橋之間的河床測得GPS經度112.33338，緯度23.07133。

16.黃泥灣橋

圖16 黃泥灣橋

或稱黃泥灣三埠橋。東北、西南走向。單跨梁橋(圖16)。橋面不存。全長12米。引橋、護坡均就地取材，用不規則砂巖石塊砌成。橋墩大部分用不規則砂巖石塊砌筑。兩岸引橋、橋墩和護坡沒有明顯的分段。引橋、橋墩上寬下窄，立面略呈梯形，兩橋墩之間相距1.9米。東北岸橋墩距河床地面2.1米處用三層花崗巖條石砌筑，西南岸橋墩距河床地面2.4米處亦用三層花崗巖條石砌筑，條石長1.4-1.6米、高0.38米、寬0.38米。東北岸橋墩寬1.7米，殘高3.85米，上游護坡長3米；下游護坡長5.2米，高4米。西南岸橋墩寬2.1米，殘高3.8米，上游護坡長8米，高3.2米；下游護坡長6.1米，高3米。兩岸橋墩均有損毀，部分石塊已掉落，橋墩頂部的花崗巖條石也已松動傾斜。兩橋墩之間的河床測得GPS經度112.33422，緯度23.07246。

17.二埠橋

或稱大鱸灣二埠橋，東北、西南走向。單跨梁橋(圖17)。橋面不存。全長16.7米。上游河床地勢明顯高于下游河床。引橋、橋墩和護坡均用不規則石塊砌成，東北岸護坡臨江一側建在幾塊大石之上。兩岸引橋、橋墩和護坡沒有明顯的分段。橋墩的正立面呈梯形。兩橋墩之間距離1.65米。東北岸橋墩寬2米，高出河床2.9米；上游護坡長3米，高1.1米；下游護坡長9.2米，高3.25米。西南岸橋墩寬2.3米，高出河床3.2米；上游護坡長2米，高0.9米；下游護坡長4.4米，高3.2米。兩橋之間河床亦用石塊砌成，高出下游河床1.2米。橋墩間干涸的河床上有兩條掉落的花崗巖條石，其一長1.87米、寬0.41米、厚0.32米，其二長1.65米、寬0.42米、厚0.3米。橋墩之間的河床處測得GPS經度112.33044，緯度32.06547。

圖17 二埠橋

18.首埠橋

圖18 首埠橋

或稱阿婆床首埠橋，距江邊約30米。東北、西南走向。單跨梁橋(圖18)。橋面不存。全長11.2米。河床上游、橋墩之間及河床下游有明顯的高低之分，呈三級階梯形狀，橋墩上游河床高于兩橋墩之間河床約1米，橋墩下游河床低于橋墩河床約0.6米。兩岸引橋、橋墩和護坡沒有明顯的分段，且均用不規則石塊砌成，東北岸護坡臨江一側修建在幾塊山石之上。橋墩的正立面略呈梯形。兩橋墩之間距離1.65米。東北岸橋墩寬2.4米，橋墩地面距河床高2.55米，下游護坡長5.6米，高2.85米。西南岸橋墩寬2.5米，橋墩地面距河床高2.65米；下游護坡長3.7米，高2.7米。橋墩中間的河床處測得GPS經度112.33541，緯度23.07374。

三、驛道上古橋的保護

全長約9公里路程的羚羊峽古驛道，目前發現的18座古橋集中在靠近上游峽口約6公里里程內。平均約300米路程就有一座古橋。如此密集的古橋分布，在肇慶市轄區內是絕無僅有的。這是先輩留給我們的一筆厚重的文化遺產，保護好這批古橋意義非凡。

首先，建議當地政府盡快將其公布為文物保護單位，納入法定保護體系。由于之前未全面掌握這批橋梁的數量、分布規模和保存現狀等情況，所以這批橋梁沒有出現在任何一級政府公布的文物保護單位（或不可移動文物點）名單中。因此，從理論上說其未納入法定保護體系即未納入政府部門文物保護的范疇內，故將其納入當地政府公布的文物名單為保護的第一步。

其次，由于目前發現的古橋都是梁橋，建筑橋梁的材料與橋的結構大致具有統一性。即引橋和護坡材料都是就地取材的砂巖石材；而橋墩有的用不規則砂巖砌成，亦有用統一規格的花崗巖條石砌成；橋面多數用統一規格的花崗巖條石修筑。調查所得到的花崗巖條石的數據資料，可以為今后羚羊峽驛道各橋的修復（或保護）提供準確的信息依據。一是當地所產的沉積巖不規則石塊材料；二是標準規格的花崗巖條石材料。甚至可以依據這些花崗巖條石的尺寸，收集附近村莊房前屋后散落的舊條石作為修復的材料，更能展示古橋的原有風貌。所以，調查數據的獲得為原狀保護、修復和深入研究這批古橋梁提供了重要數據信息。

第三，按照調查時古橋保存現況，將這批橋梁分為三種類型：一是基本完整。橋面、橋墩和引橋等重要要素基本存在，且保存較好的。二是殘損。橋面雖不存但兩端橋墩和護坡、引橋等建筑構件依然保留的。三是嚴重殘損。僅存一端橋墩或僅存兩端橋墩遺跡的。依據調查的第一手資料，遵循“修舊如舊”的原則，在保持周圍環境風貌的前提下，根據每座古橋不同保存現狀，分別給出每一座橋梁的保護建議。

（一）基本完整

保存基本完整的古橋有：洗衣坑橋、孖橋坑橋、新頂坑橋這3座。

①洗衣坑橋保護建議：用當地山上的不規則砂巖石塊和石灰沙漿材料，加固修復橋墩。因橋面較窄，驛道在此處可做“丁步”處理，以減小古橋的承載壓力。原址保護，并合理利用。

②孖橋坑橋保護建議：清理橋兩側灌木、植被，原址保護。若要合理利用，可用原來的技術和材料對建筑局部進行加固，確保古橋絕對安全又不失古貌。

③新頂坑橋保護建議：由于橋梁大部分被淤泥覆蓋，定期做好清除雜草、淤泥等工作即可。

（二）殘損

殘損的古橋有：下白泥灣橋、細蜆坑橋、大交椅橋、清風閣橋、上龍門橋、下龍門橋、四埠橋、黃泥灣橋、二埠橋和首埠橋這10座古橋。

①下白泥灣橋保護建議：用當地山上的不規則砂巖石塊和石灰沙漿，修復加固引橋、橋墩。用規格花崗巖條石修復橋面，合理利用該橋?；蛟逢惲小?/p>

②細蜆坑橋保護建議：用當地山上的不規則砂巖石塊和石灰沙漿，加固引橋、橋墩。加固后在橋周圍加建防護設施，嚴禁游人攀爬，定時清理橋周邊雜草，維持古橋及周邊良好景觀。原貌陳列此橋。

③大交椅橋保護建議：清理、疏浚河道。用花崗巖和不規則石塊修復橋墩、引橋和護坡。用規則花崗巖條石修復橋面。

④清風閣橋保護建議：清理、疏浚河道。其一，用不規則砂巖石塊加固修筑引橋和護坡，用規則花崗巖條石修復橋墩和橋面。其二，初步加固后，原貌保留，加建鐵索橋以利通行，維持現有景觀。

⑤上龍門橋保護建議：用不規則砂巖石塊加固修筑引橋和護坡，用規則花崗巖條石修復橋墩和橋面?；虺醪郊庸毯螅吩碴惲?，保持現有景觀，讓觀眾現場感受到該橋的雄偉壯觀。

⑥下龍門橋保護建議：用不規則砂巖石塊加固修筑引橋和護坡，用規則花崗巖條石修復橋墩和橋面。

⑦四埠橋保護建議：用不規則砂巖石塊加固修筑引橋，用規則花崗巖條石修復橋墩和橋面。

⑧黃泥灣橋保護建議：用不規則砂巖石塊加固修筑引橋、護坡和橋墩，用規則花崗巖條石修復橋面。

⑨二埠橋保護建議：用不規則砂巖石塊加固修筑引橋、護坡和橋墩，用規則花崗巖條石修復橋面。

⑩首埠橋保護建議：用不規則砂巖石塊加固修筑引橋、護坡和橋墩，用規則花崗巖條石修復橋面。

（三）嚴重殘損

嚴重殘損的古橋有：上白泥灣橋、白河墳橋、貓頭坑橋、流船灘尾橋和九仔坑橋等5座古橋。

①上白泥灣橋保護建議：收集現場散落的舊橋石，修復橋面、橋墩、護坡，保持對現存橋墩的可識別，或將散落的舊橋石適當加固后原貌陳列。

②白河墳橋保護建議：用當地山上的不規則砂巖石塊和石灰沙漿，加固引橋和護坡。東北岸的橋墩等建筑可不作修復，該橋宜原貌陳列。

③貓頭坑橋保護建議：此橋作原貌、原址陳列即為最好的保護。

④流船灘尾橋保護建議：用當地山上的不規則砂巖石塊和石灰沙漿，加固修復護坡和引橋。用規則花崗巖條石修復橋墩和橋面。

⑤九仔坑橋保護建議：清理河道。用不規則砂巖石塊加固修筑引橋和護坡，用規則花崗巖條石修復橋墩和橋面。特別要注意保護古橋兩端的兩棵木棉樹，保持周圍環境原始風貌。

四、結 語

本文介紹了肇慶市羚羊峽古驛道上古橋梁的現狀，并就如何進一步做好這批古橋梁的保護工作進行了探討。依據中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平“文物承載燦爛文明，傳承歷史文化，維系民族精神，是老祖宗留給我們的寶貴遺產，是加強社會主義精神文明建設的深厚滋養。保護文物功在當代、利在千秋?！钡闹甘揪?，期待當地政府和文物管理部門對羚羊峽古驛道上古橋梁加以重視，并采取有效措施進行保護，活化利用，使之符合中央的文物工作精神。這有益于文保工作，也有益于當地民眾和文化、旅游發展的需求。