蝶閥閥桿漏水的新型處理方法

(青海五彩堿業(yè)有限公司，青海 大柴旦 816200)

泄漏會污染環(huán)境，影響產(chǎn)品質(zhì)量，加劇零件磨損，縮短機(jī)械設(shè)備壽命。泄漏嚴(yán)重時，還會使機(jī)械設(shè)備被迫停止運行或損壞，影響生產(chǎn)，加大耗費。泄漏不僅浪費資源，還會造成環(huán)境污染，危及人身安全，引發(fā)災(zāi)難性事故。因此，泄漏是關(guān)系到能源、環(huán)境和人身安全的重大問題。企業(yè)生產(chǎn)中，由于閥桿彎曲、磨損、扭曲、銹蝕等原因造成填料漏水的例子很常見，包括蝶閥、閘閥、截止閥等多種閥門。往往在生產(chǎn)過程中系統(tǒng)運行而造成無法更換泄漏的閥門，這種情況下，我們可以采取一定的措施來解決。

青海五彩堿業(yè)有限公司循環(huán)水涼水塔上塔閥門填料的漏水情況及處理方法如下。

1 處理前的狀況

青海五彩堿業(yè)有限公司涼水塔回水管道安裝的6臺閥門為D341X-10C,DN900型蝶閥，閥桿密封形式采用填料密封裝置，使用五年后，閥門由于閥桿產(chǎn)生彎曲變形導(dǎo)致填料密封不嚴(yán)而長時間泄漏，經(jīng)過多次更換填料無果，泄漏量逐漸增大，由于生產(chǎn)原因無法停止循環(huán)水系統(tǒng)而更換閥門，導(dǎo)致常流水，造成水資源的浪費。

圖1 蝶閥閥桿密封裝置示意圖

2 漏水處理方法

泄漏是不可避免的。用傳統(tǒng)的方法治漏又有很大的局限性，它只適用于溫度不高，壓力又低、泄漏孔眼很小、非易燃易爆的場合，不僅安全可靠性差，而且破壞了可拆聯(lián)接結(jié)構(gòu)。在現(xiàn)代化工業(yè)的連續(xù)生產(chǎn)中，由于進(jìn)行非計劃停機(jī)檢修治漏，又會嚴(yán)重影響生產(chǎn)，因此必須尋求一種新的技術(shù)。它是指在不影響生產(chǎn)正常進(jìn)行的前提下，帶壓修復(fù)泄漏部位，達(dá)到重新密封的一種特殊手段。

2.1 第一種處理方法

針對閥門在長時間沒有開關(guān)的情況下，填料壓蓋和閥桿粘結(jié)在一起，之后再開關(guān)閥門時候非常吃力，操作工需要拿管鉗操作，甚至閥桿帶動填料壓蓋一起轉(zhuǎn)動，從而導(dǎo)致填料壓蓋螺栓斷裂，這樣在管道壓力大的情況下，填料壓蓋很容易因為管道內(nèi)的壓力而被壓出。這種情況下，我們將閥頭拆下，將填料壓蓋內(nèi)圓進(jìn)行少量車削后裝上，再將填料壓蓋螺栓更換。不過閥門在長時間使用后，閥門填料處出現(xiàn)了漏水現(xiàn)象，出現(xiàn)此情況，我們將新型的高質(zhì)量填料換上。更換后短時間內(nèi)閥門填料處未出現(xiàn)滴漏，但在使用一個月后，閥門填料又會出現(xiàn)滴漏甚至流漏，但將填料取出檢查時，填料完好無損，接下來又將取下的填料重新裝上，又恢復(fù)了正常。

2.2 第二種處理方法

針對水是從填料壓蓋和軸的間隙之間流出這一狀況，我們將填料壓蓋拆下，根據(jù)閥桿尺寸，在其外側(cè)車削凹槽并安裝75×100×12 mm骨架油封，使骨架油封緊緊鑲嵌在填料壓蓋之間，從而依靠骨架油封的密封作用而達(dá)到了止漏的目的。結(jié)構(gòu)形式見圖2。

圖2 骨架油封結(jié)構(gòu)

但是閥門在經(jīng)過一段時間使用后，又出現(xiàn)了壓蓋和填料函之間漏水的狀況，并且骨架油封出現(xiàn)變形損壞仍然出現(xiàn)漏水的現(xiàn)象。

2.3 第三種處理方法

針對二次漏水的現(xiàn)象，我們認(rèn)真分析原因。得出結(jié)論為這種填料密封形式無法保證閥桿在每次開關(guān)過程中的同軸度要求，軸線產(chǎn)生“畫圈”運動軌跡，填料壓蓋無法達(dá)到定位軸線(即閥桿)的作用，造成填料及骨架油封在每次開關(guān)過程中閥桿的“畫圈”運動而損壞。

首先我們制作一個軸套(見圖3)，使之與閥桿形成動配合(達(dá)到定位閥桿目的)，并在軸套內(nèi)側(cè)車削三個凹槽用于裝“O”形圈；然后將閥頭底座換成自制法蘭短節(jié)，將軸套與法蘭短節(jié)閥頭側(cè)法蘭焊接；其次將帶有軸套的短節(jié)用螺栓固定在閥體上，短節(jié)和閥體法蘭之間加上密封墊，最后再裝上閥頭。這樣封閉改造后，軸套加強(qiáng)了閥桿的定位作用，降低了軸線的擺動而使密封快速損壞的弊病，并且內(nèi)部的“O”形圈阻止了水順著閥桿的泄漏，自制短節(jié)防止了水的外漏，達(dá)到了無泄漏要求。

通過此次改造，閥門一直沒有出現(xiàn)過漏水現(xiàn)象，通過實踐證明是可行的并且是可靠的。

圖3 軸套

3 “O”形圈、骨架油封密封的特點及規(guī)格選用

“O”形橡膠密封圈有良好的密封性，它是一種壓縮性密封圈，同時又具有自封能力，所以使用范圍很寬，密封壓力從1.33×10-5Pa到400 MPa的高壓(動密封可達(dá)35 MPa)。如果材料選擇適當(dāng)，溫度范圍為-60～200 ℃。“O”形圈結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，使用方便，密封性不受運動方向的影響，因此得到了廣泛的應(yīng)用。“O”形圈的規(guī)格選用可參考機(jī)械設(shè)計手冊。

骨架油封的工作范圍如下：工作壓力小于0.3 MPa；密封面線速度，低速型小于4 m/s，高速型為4～15 m/s；工作溫度-60～150 ℃(與橡膠種類有關(guān))；使用介質(zhì)：油、水及弱腐蝕性液體，壽命500～2 000 h。骨架油封規(guī)格選用可參考機(jī)械設(shè)計手冊。

4 結(jié) 語

在機(jī)械設(shè)備中，工作介質(zhì)的泄漏會造成失效、物質(zhì)的浪費及環(huán)境的污染，在化工企業(yè)中，密封故障是造成非計劃停車的主要原因，而且密封故障也是在化工生產(chǎn)中是比較常見的，因為一般的密封故障而停車檢修也給工廠會造成一定的經(jīng)濟(jì)損失，針對此種情況，就設(shè)想出了以上處理方法。通過以上兩種方法可以在管道有壓力的情況下解決漏水情況，而且第三種方法效果非常良好，在連續(xù)長時間的運行過程中未出現(xiàn)滴漏現(xiàn)象，為公司節(jié)能降耗發(fā)揮了作用，并且不影響閥門的開關(guān)，從公司生產(chǎn)角度考慮是可行的。