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基于CTC重載鐵路行車調度指揮系統的研究

2018-08-25 09:42:22張春明
西部論叢 2018年4期
關鍵詞:研究分析

張春明

【摘 要】 當前我國的鐵路運輸調度運輸模式已無法滿足當前國民經濟高速發展的需 求,因此我國應用CTC重載鐵路行車調度系統解決這一問題,從而推動我國重載鐵路運輸新模式的形成。本文主要對基于CTC的重載鐵路指揮系統進行研究分析,旨在順應時代發展,推動我國鐵路指揮系統的進步,為我國未來發展做出應有的貢獻。

【關鍵詞】 鐵路行車調度 指揮系統 研究分析

隨著我國的國情發展,鐵路運輸行業作為我國的主要運輸行業,具有著重要的作用,但就現在的傳統鐵路運輸調度模式來看,CTC作為一種分散自律調度集中系統,將有效地改變我國的鐵路傳統運輸組織管理體系。

系統的分析

重載列車分為:單元重在列車和組合重載列車,根據運能的需要,非重在列車可以根據需要在中間站由兩列組合為一列重載列車,優化運力,節約運行線,增加運能!重載鐵路與重載列車有著以下的要求:首先重載鐵路一定要能夠保障列車能夠牽引8000t以上或是在列車空車時底編輛數不少于80輛,其次,還要確保列車的列車軸重27t以上,最后在150km區間內運量大于40000000t。

在CTC重載鐵路行車調度指揮系統中,鐵路行車的調度任務對鐵路行車調度員提出了很高的要求,鐵路行車調度員要對列車運行計劃有一個整體的了解,對列車行車過程中的行車調度進行快速的調整,發送調度命令,確保調度命令發送到需要調度的列車,自行將列車沖突的問題解決,合理解決可能出現的各類問題。

CTC重載鐵路行車調度指揮系統是以計算機和互聯網技術為基礎,根據鐵路行車調度工作的需求,通過應用計算機協助鐵路行車調度員進行鐵路列車調整,從而確保調度指令能夠發送到調度的列車,且在應用互聯網技術也能實現信息的資源共享,實現重載鐵路行車綜合調度指揮工作的網絡化。

系統的重要功能

CTC重載鐵路行車調度系統通過合理分層、服務模塊劃分,將鐵路行車信息實時交換,提高信息交換的高效性,確保鐵路行車調度指揮系統的高效合理運行。對CTC重載行車調度指揮系統進行研發、應用和維護,通過對功能進行劃分,可劃分為六個主要功能,主要為系統功能、列車運行圖顯示功能、列車運行圖處理功能、列車運行調整功能、網絡通信功能、打印與窗口管理功能。

各主要功能的詳細內容如下:

系統功能:在進行重載鐵路行車調度過程中對系統所接收的數據進行管理,對所接收到的數據進行初始化的保留,進行系統性的分析。

列車運行圖顯示功能:列車運行調度員通過對列車運行圖的顯示情況進行分析,并作出快速的調度。

列車運行圖處理功能:列車運行調度員對列車運行圖所呈現的運行狀況進行分析處理和調整。

列車運行調整功能:在這個系統中,能夠實時的得到列車的各項基礎參數,通過對列車運行參數進行調整實現整個列車運行線路的調整。

網絡通信功能:系統控制中心與各個列車之間實現網絡通信,各個調度基站之間建立網絡通信,實現調度命令的傳達和接受以及執行指令以后的回執。

打印與窗口管理功能:能夠打印出任意時段的鐵路運行圖,對系統窗口進行管理。

CTC重載鐵路行車調度系統的各項重要功能,大大節約了人工處理的時間,節約人力物力,提高鐵路列車調度員的工作效率,為鐵路列車調度員提供了最為有效合理的參考方案和參考數據。鐵路重載列車一般可分為重載單元列車和重載組合列車兩種。對重載列車的車次規定須嚴格按照列車運行圖執行,將列車進行臨時組合或是進行分解運行時,需要列車調度員發送調度指令,必須確保通信正常,準確的傳達調度指令。

系統的特點

通過對CTC重載鐵路行車調度系統的分析,結合實時的情況,提出適合現場快速處理的措施,為鐵路列車調度員提供便利,CTC系統的特點如下:

系統的功能全面

CTC重載鐵路行車調度系統通過應用計算機技術和互聯網技術,對采集到的數據進行實時的快速分析,將數據進行快速的整理,系統給出最為合理科學的方案,將集成網絡機構管理、基礎數據管理、列車運行狀態的記錄與記錄等融為一體,使鐵路行車調度員能夠通過該系統獲得所需的信息,高效的完成調度工作。

操作便捷

該系統能夠為用戶形成美觀的界面,在顯示屏上將列車運行圖進行縮放,使鐵路列車調度員能夠將所需的調整調度的線路進行重新規劃,在界面設計上,考慮我國鐵路調度員的操作需求和操作習慣,設計出合理的功能按鍵和功能菜單。

高度智能化

該系統采用高度智能的調度指揮系統,通過系統控制中心與各個子系統之間相互配合,進一步將列車運行的實時數據進行傳輸,供系統控制中心分析,制定出最為合理有效地解決方案,使鐵路列車調度員的強度降低,實現高度智能化。

高性能

該系統在使用過程中,會對數據進行高速的分析,需要大量的算法,采用全面優化的策略,使系統的運算速度能夠滿足實時性需求,確保對鐵路線路的調整時間不超過10s。

這一系統將重載列車的分解和組合作業應納入調度日計劃,列車組合后,車站應發送調度命令,由總站列車乘務人員將調度指令傳達給控制列車的乘務員,結合系統的特點,為列車調度工作人員提供快速直接的列車信息。

總結:通過對CTC重載鐵路行車調度指揮系統的分析,得出該系統通過對實時傳輸的數據進行實時分析,在應用該系統后將使鐵路運輸調度模式能夠滿足國民經濟高速發展的需求,對實現可持續發展有著重要的作用,將鐵路運輸資源合理高效的應用,實現鐵路運輸資源的最大利用率。

【參考文獻】

[1] 周川. CTC行調子系統的仿真設計與實現[D].北京交通大學,2017.

[2] 周璇. 列車運行圖仿真教學平臺研究與實現[D].石家莊鐵道大學,2017.

[3] 楊春艷. 基于LTE-R 4G通信技術的調度指揮優化研究[D].石家莊鐵道大學,2017.

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