皖南山區高速公路高邊坡預防性養護技術探索

楊俊杰 （安徽省交通控股集團池州高速公路管理中心，安徽 池州 247000）

0 前言

皖南山區地理位置特殊，位于安徽省長江以南，東南與浙江相接，西南和江西相鄰，北以沿江丘陵平原為界，即沿平原丘陵區以南的山地丘陵地帶，約在北緯與東經′之間，該地區高速公路高邊坡較多，如果不做好相應的相關防護工作，極易導致高邊坡山體結構不穩等情況，嚴重時將會出現人員傷亡、財產損失及交通阻斷等事故，給交通通行埋下安全嚴重隱患。

1 皖南山區高速公路高邊坡特征及易產生的幾種病害

1.1 皖南山區高速公路高邊坡特征

皖南地區高速公路通常依山而建，由于地形復雜,多山谷、陡坡,地形多以花崗巖、千枚巖、砂頁巖的地質特點,修建邊坡動輒達到十米至百余米高邊坡。這些巖石高邊坡通常處于復雜的地質環境和復雜的地質結構，容易導致山體滑坡、崩塌和泥石流等地質災害。加上皖南地區連續陰雨天氣較多，建設期間部分路段高邊坡防護方案不合理、施工措施不得當就更容易導致該地區高邊坡產生諸多病害。如2016年6-7月份江南地區連續多日出現普遍強降雨天氣，在G50滬渝高速上行線486K處，出現了高邊坡山體大面積坍塌，泥石流侵占上行線半幅路面有300m長，給該轄段通行條件帶來巨大影響。

1.2 皖南山區高邊坡易產生的幾種病害

1.2.1 滑坡

1.2.2 崩塌

1.2.3 泥石流

泥石流是指斜坡上或溝谷中含有大量泥、砂、石的固、液顆粒流體奔騰沖瀉的現象。泥石流是地質不良山區的一種介于洪水和滑坡間的地質災害。泥石流的發生頻度主要由于區域山體地貌植被的破壞以及惡劣氣候條件的作用，高速公路往往采取繞避方案或針對性的重點措施，因此，對高速公路邊坡的影響相對較少。

2 當前高速公路高邊坡養護普遍存在現狀分析

2.1 高邊坡養護重視程度不夠

高速公路高邊坡若能進行合理科學養護，將能有效的提高邊坡質量，保障高速公路使用安全性，因此高邊坡養護工作是一項值得重視的工作。而在現代部分的工程當中，其普遍存在高邊坡養護質量不足的問題，由此可說明此類工程對于高邊坡養護工作存在一定的輕視。對高邊坡養護工作存在輕視的主要表現為：施工人員的施工行為較為隨意，導致養護工作難以滿足實際的標準；施工設計標準過于理論化，沒有重視實際的施工條件，在此類的情況下，就會導致高邊坡養護工作質量不足，不利于整體工程的質量。

2.2 養護方法措施不當

高速公路高邊坡養護，在理論上需要結合實際的情況來選擇適用的養護方法，才能確保養護方法的功能發揮作用。就當前技術水平條件而言，高邊坡養護方法種類相對較多，而許多工程在自身對養護工作存在輕視的前提下，難以準確的選擇最適合實際環境的養護方法。例如在風化地質的前提下，沒有對地質表面進行處理，導致養護工作存在事故隱患等。此外，當高速公路高邊坡養護工作出現不當時，很容易導致風化剝落、流石等災害現象，嚴重的影響了高速公路工程以及相關施工人員的安全。

3 皖南山區高速公路高邊坡預防性養護技術措施

首先，在皖南山區高速公路高邊坡養護工作開始之前，要對該工程對養護工作展開詳細的規劃。規劃的核心內容在于：如何預防性的實現養護工作。以此作為該工程的預防性養護工作流程第一部分，要求對實際的環境進行勘察，在此工作階段當中，要委托專業技術單位對該山區高速公路高邊坡進行評定，評定結果一般要分為高速公路的Ⅰ類、Ⅱ類、重點邊坡、特殊邊坡這四類邊坡，并要標注其中各類邊坡數量。在此基礎上，應建立相應的工作管理制度，以此來滿足高邊坡養護工作的動態管理需求，并針對每個邊坡建立相應的檔案，要求員工定期對負責邊坡進行檢查、記錄，并同時對邊坡周邊環境進行拍攝、勘察，以此維持邊坡的安全性。

接著，皖南山區高速公路開始進入養護工作的預備階段，在此階段當中成立了專門的養護小組以此來執行邊坡養護工作，同時對養護工作中邊坡的動態變化進行記錄。此外，皖南山區高速公路工程為了更好的支撐養護工作，需要完善的建立邊坡設施，例如加強巡查、采用邊坡位移觀測系統、早發現早處置、完善排水系統等。

其次，皖南山區高速公路為了有效的預防邊坡病害現象，基于現代的技術水平在養護工作當中運用，采用了智能化的養護管理系統來確認養護工程參數，在此基礎上，對邊坡進行加固預防養護工作，工作中要求施工人員采用臺階式的邊坡形式進行施工，之后需要注重加固工程質量，同時施工需要確保一次完成，以此消除隱患。具體措施方面，主要采用了大量的錨固樁、預應力錨索的巖土錨固技術及擋土墻等來進行施工，并基于錨固樁的被動受力特性，采用側向受荷、無量綱m法進行計算，以此又將錨固樁分為彈性樁與剛性樁，之后依照工作設計的施工點來進行樁基打入。

再后該工程為了提高加固預防養護的功效，還采用了削方減載的技術，削方減載技術即是為了在穩固加固技術的功效的前提下，減小加固技術的面積，以此不但提高了加固技術的效果還降低了投入成本。在削方減載技術的施工當中，該工程主要考慮坡腳的穩固性，并采取降低分級平臺的高度、加大各平臺的寬度、減緩邊坡坡率等相關措施，以此實現穩固加固技術的目的。此外，此項技術并不能普遍的運用，而皖南山區高速公路其情況相對特殊，所以可以將此項技術單獨使用。

最終為了避免工程巖土內部環境的塑性壓縮現象，皖南山區高速公路針對性的采用了相關的塑性平衡措施，即在某基礎存在軟弱層的邊坡段當中，為了將泥巖軟弱層塑性擠出,以此避免灰巖下部軟弱的現象，采用了約束軟弱泥巖塑性變形，通過此項技術，能夠將泥巖約束在灰巖底部，進而實現塑性擠出的目的（見圖）。

皖南山區高速公路G50高邊坡水毀修復后的效果圖

4 結語

本文基于現代高速公路工程的高邊坡預防性養護工作進行分析，主要結合皖南山區高速公路高邊坡預防性養護工作來開展，針對皖南山區高速公路高邊坡的普遍存在現狀，對皖南山區高速公路高邊坡預防性養護技術措施進行分析，了解了皖南山區高速公路高邊坡養護工作的各項工作內容。皖南山區高邊坡預防性養護技術在不斷創新，需要我們不斷探索，以求更高得預防性養護水平。