呂智鵬,石紫茹,祝 玲
(北方民族大學寧夏回族自治區,銀川 750021)
車輛防盜系統主要應用于轎車和客車中,其主要作用是在車輛原有基礎上增加防盜報警功能。本系統采用rfid射頻識別技術對車主持有的標簽進行無感知一對一識別,若車輛處于未解鎖狀態卻在移動,此時系統GPS模塊采集位置信息,并自動聯系車主,實現防盜報警的功能。
該系統有RFID 識別模塊,測速模塊,GPS定位模塊以及通信模塊構成,其特點是安裝方便,經濟可靠,實用價值高。
車輛防盜系統的主要功能為檢測車輛的運行情況,并對車輛進行實時定位,當車輛異常時及時通過手機通知車主。本系統設計了包含了車輛運行狀態的檢測和車主身份識別辨認功能;車輛定位功能和遠程報警功能。

2.1.1 STM32最小系統的設計
本系統使用 了高性能、低成本、低功耗的STM32F103VET6作為主控芯片,同時在最小系統上集成使用了 LCD液晶屏進行信息交互,預留了多路引腳。
2.1.2 RFID感應模塊
無線射頻識別模塊中使用了RC522芯片,使用方便,模塊采用電壓為3.3V,通過SPI接口與單片機通信,可以保證模塊可靠工作、讀卡距離遠,滿足系統設計要求和使用場景。
2.1.3 GSM通信模塊
該系統采用全新SIM900A升級版本為核心,使用了1000uf優質貼片鉭電容進行電源濾波,且有很強的抗干擾能力。本系統中使用了該模塊給手機發送短信的功能,把車輛運行數據通過程序進行轉換成一個可作為短消息發送的數據包,在系統與手機終端之間以短消息的形式進行互相傳遞,從而實現可穩定的遠程監控方案。
2.2.1 STM32控制主程序
本系統選用功耗低,運行速率滿足系統要求的STM32F103-VET6作為主控芯片,用c語言在keil mdk開發平臺上進行開發,實現了啟動代碼的自動配置,可進行設備模擬仿真和性能分析,大大提高了開發的效率,程序中使用的庫函數API(Application Program Interface)由 ST 公司官方提供,通過調用這些函數接口來配置 STM32的寄存器,通過模塊化編程在主程序中對各功能模塊進行調用,進而減少了開發周期,節約開發成本。
2.2.2 RFID感應模塊與通信模塊
RFID模塊通過單片機的SPI接口與單片機進行通信,通過完成尋卡→防沖突→選卡→讀/寫卡;對模塊內部的數據塊進行讀寫操作,然后將識別結果與錄入的車主信息進行對比,將結果反饋程序處理,同時顯示在LCD屏幕。
GSM部分采用了SIM900A模塊支持TTL電平標準的串口通訊標準,通過移動基站作為中繼站,將信息及時發送給手機終端。其與主控接口如下:GND-GND、5V-5V、PA2-RXD、PA3-TXD。
綜上所述,本文主要介紹了一款采用RFID與GPS技術的車輛防盜系統的系統設計方案,同時分析了系統的硬件與軟件設計,相信,通過不斷探索與實踐,車輛防盜系統會逐步完善。