九州汽車：掛車輕量化的先行者

本刊記者 張筱梅

一直以來普通半掛車在專用汽車類別中屬于技術含量不高的產品，生產企業要想發展壯大除了產品上量之外，還必須另辟蹊徑。今年以來，普通物流類半掛車產品迅速從需求高點急轉而下，某些類別的產品下降幅度甚至高達40%有余，半掛車行業的這一嚴峻形勢又迫使眾多企業苦苦思索發展之路。

但是，位于山東蒙陰的山東九州汽車制造有限公司（以下簡稱九州汽車）在今年上半年與去年同期相比，銷量上漲了近1500輛，同時2015年秦皇島九州的建成投產以及泰州九州的注冊成立，助推了九州汽車發展成為集團公司。在整體市場需求大幅下降的情況下，九州汽車卻逆勢而上，相信更多的人關注的是它如何在逆境中求發展的。

近日，時值九州汽車每年一度的“8.18伙伴節”，本刊記者采訪了九州汽車總經理孫復森。

成長靠積累，也靠規劃

《專用汽車》：九州汽車成立時間較早，目前已經是國內較大的半掛車生產企業，并規劃發展多個生產基地。請您簡述公司的發展歷程，以及公司的發展思路和現有布局情況。

孫復森：九州汽車成立于1987年，從一間拖拉機維修、修補輪胎、電氣焊維修鋪起步，歷經5年的原始創業，發展成初具規模的“蒙陰西關老孫制修廠”。隨著業務擴大和維修資質提升，2001年制修廠更名為“蒙陰九州機械車輛有限公司”。總結過去成長經驗，提煉了“質量就是生命，誠信重于泰山”的公司理念，由此奠定了九州汽車靠質量求生存、求發展的文化基石。

從2001年起，九州汽車就意識到高速公路計重收費將是未來的政策導向，半掛車的輕量化將成為未來的趨勢，從結構優化、材料優選、工藝探索等多方面進行了研發實驗。2007年5月29日，九州汽車研發的第一臺輕量化倉柵式半掛車下線，2008年該產品獲得工信部產品公告準入，這是國內第一臺具有實質輕量化意義的半掛車列入公告管理。

2011年10月，公司決策投資5億元入駐蒙陰經濟開發區，更名為“山東九州汽車制造有限公司”，專注于輕量化半掛車研發與制造，目前公司已經在半掛車輕量化領域獲得30項發明及實用新型專利，半掛車輕量化技術獲得山東省科技進步獎、山東省著名商標。2017年，通廣九州牌的輕量化半掛產銷過萬臺，單品產銷量處于國內前三，自2016年至今一直引領著該類產品的行業價格。

2016年6月，九州汽車在管理咨詢公司的協助下，導入精益生產，全面提升了產能，大大縮短了生產周期，進一步提升了產品品質，客戶滿意度大幅度提高。在精益生產基礎上，深入開展了戰略人力資源管理咨詢，全面導入基于集團化管理和最優排程的信息化管理系統。

根據九州汽車的戰略規劃，未來10年將通過技術與管理模式輸出以及投資合作等形式，在全國范圍內布局生產基地，即以蒙陰為總部，在江蘇泰州、河北秦皇島、成都等地布局建設生產基地，形成以山東為中心，覆蓋東北市場、西北市場、東南市場和華南市場的生產、銷售與服務網絡，更好地服務全國的用戶。其中，秦皇島九州在2015年成立，泰州九州已于2018年1月注冊成立，其他基地建設已經納入公司工作計劃。

《專用汽車》：近些年來，在國內大環境的影響和政策標準法規頻頻出臺的情況之下，半掛車市場起伏跌宕，九州汽車如何在這樣的生存環境下求發展？

孫復森：我認為，環境變化是必然的，不變化才是不正常的。作為企業來說，我們更需要的是積極向上、善抓機遇、練好內功、防范風險，做好企業自己該做的事兒。

The authors declare no competing financial interests.

就九州汽車的發展來看，我們做的就是專注。我們在打造“輕量化、高匹配、高承載、高可靠”掛車產品道路上，已經專注了近20年，由此構建了九州汽車獨有的發展優勢和管理特色。

首先，九州汽車注重打造厚重的企業文化根基。因為優良的企業文化，決定了企業的行事方式，進而得到了客戶、供應商、員工的高度信任。

其次，九州汽車視質量為企業生命。

九州汽車堅持“質量就是生命，誠信重于泰山”的品質理念，不斷完善各項質量工作和檢驗標準，建立了“自檢、互檢、巡檢、專檢”四級質量檢驗體系，對不合產格品堅持“不接受、不制造、不交付”。不斷完善檢測手段，建立了專門的掛車檢測實驗室，設計修建了國內為數不多的專用車試驗場地等。不斷健全售后服務人才隊伍，加強售后服務網點建設，完善售后服務管理與質量標準，提升售后服務水平，為客戶提供更全面的售后服務保障。

第三，九州汽車高度重視產品的技術研發。

九州汽車秉承著“中國輕量化掛車開拓者與踐行者”的使命，堅持持續性的產品結構、加工工藝等改進，構建了六五復合強化梁、拱面環孔卸力梁、縱橫固合防護梁、精鋼抗磨專利懸掛、輕化高彈板等五大核心技術，產品日臻完美。為了在更高層面分析和完善產品，與山東大學開展了深度的技術合作，開展了包括技術人員培訓、技術體系建設和車輛底盤結構性受力靜態分析、動態載荷受力分析等重大課題，使九州汽車在追求輕量化的進程中，始終保持著高可靠性的產品品質。

第四，九州汽車持續提升管理水平。

最后，九州汽車與各合作方建立伙伴關系。

我們始終堅持“開放、分享、合作、共贏”的發展理念，與經銷商、供應商、技術合作方等建立了長期合作的伙伴關系。

《專用汽車》：前幾年市場需求巨大，貴公司為滿足市場需求新增多個生產基地無可厚非，但是在今年市場急轉而下的情況下，這幾個生產基地將會面臨怎樣的局面？是否會出現產能過剩的現象？貴公司是如何看待這一問題的？

孫復森：我在前面已經說過，九州汽車生產基地在全國布局，是基于戰略需要。九州汽車的發展，既需要更貼近客戶，服務好客戶，還需要根據不同區域的市場需求拓展產品品類，單一工廠多品類不利于企業的專業化發展，所以需要多個專業化工廠，實現集約化經營。

中國有句諺語，叫“久旱必有大澇”。市場也是一樣，盡管有政策和標準的影響，但市場自身的發展規律還是起著主要作用，例如專用汽車市場存在3～5年的波動周期。所以，我們對未來充滿信心。

九州汽車認為，盡管2016年、2017年半掛車行業井噴式增長，提前透支了一定量的半掛車需求，但是中國經濟整體是呈現穩定增長的趨勢，物流業會越來越發達，半掛車的社會保有量總體還是呈增長態勢。同時，普通、倉柵類半掛車大多使用壽命較短，車輛更新市場不容小覷。另外，目前全國專用汽車公告內企業已達1000余家，企業數量眾多，相比之下，我國半掛車行業TOP5企業貢獻度12.6%，TOP10企業貢獻度21.3%，市場集中度低。在市場冷卻下來的時候，正是提升行業集中度之時。

從市場層面來看，隨著“一帶一路”國家戰略的實施，需要大量的專用汽車用于道路、港口、機場、建筑、能源開采等各種工程項目，專用汽車的市場需求巨大。同時，電商帶動了現代物流運輸業的快速發展，這必將促進專用汽車行業的發展，廂式半掛車將成為行業主流，其中廂式半掛車中的冷藏半掛車市場前景尤為看好。

隨著中國經濟的發展，規模化、專業化程度不斷提高，行業的客戶集中度越來越高，顧客的議價能力也在提升，他們會更傾向于選擇質量好、規模化生產、品牌影響力大的產品，規模小、質量差的企業生存將會更加困難。

通過以上分析，我們預計未來3年半掛車行業將重新洗牌，行業內瀕臨破產的企業將增多。對于九州汽車來說，這是一個難得的“逆風飄揚”的機會。對此，九州汽車將堅持既定方針，練好內功，做好自己，與合作伙伴共贏，穩健經營，以高品質的產品和優質的服務贏得客戶。

半掛車市場仍有巨大潛力可挖

《專用汽車》：針對這兩年特別是從去年到今年巨大的市場反差，根據貴公司的市場表現，您認為今年的普通物流類半掛車產品受到了怎樣的影響？

孫復森：個人認為，在2016和2017年半掛車連續高位增長的背景之下，今年總量的回調是必然。實際上，九州汽車在年初就有預判，并做了順勢而為的充分準備，制定了九州汽車2018年的經營方針和目標計劃。我們初步預計，今年物流運輸類半掛車行業的整體銷量同比下滑將超過50%，而且明年的市場同樣不樂觀。相比之下，上半年九州汽車的半掛車銷量同比增長了1500輛，這主要歸功于提早做了準備，因此九州汽車的市場占有率和競爭力是在不斷提升的。

《專用汽車》：那么，對于未來5年的物流類普通半掛車市場，九州汽車是怎樣預判的？

孫復森：物流普通半掛車，主要指的是普通半掛車和倉柵半掛車。這個領域近年來已經發生了很大的變化，從過去的自重高全面向輕量化發展。排除政策的影響，由于該類車型有其運輸物資適應性廣、性價比高的特性，因此在國內運輸體系中仍將保持相當長的生命周期。又由于物流類普通半掛車行業的門檻較低，所以競爭將永遠存在。但是，質量升級是大勢所趨，因此行業集中度會不斷提高。因此，只有培育和發展行業集團化的企業，才能有實力加大研發投入，更好地促進行業升級。

九州汽車認為，隨著產業政策導向和技術的升級，未來道路運輸類半掛車將向集裝箱、廂式車聚焦，其未來的使用特點將是專業化、智能化、模塊化和便捷化。此外，多式聯運及甩掛運輸也是發展方向，但是這兩類車的市場需要一個培育過程。九州汽車已在這個方面進行了技術儲備，并在新材料的應用上與相關方開展了戰略合作。

繼續踏實做掛車

《專用汽車》：對于半掛車你們充滿了信心，那么對未來九州汽車是如何規劃的？

孫復森：九州汽車在2017年就做了未來10年的戰略規劃，也正好是九州汽車創業30年，從2018～2023年的五年，九州汽車的戰略主題是“一個中心，七個基地”，戰略目標是“四個統一，四個就近”。2018年是“使命元年”，用五年的時間完成現有的規劃，繼續踏踏實實做好掛車，全心全意為用戶服務。我們期待10年后的九州汽車集團在專用汽車領域構建質量第一、技術第一、銷量第一的國內品牌，并實現國際化經營。

簡單來說，在產品方面，聚焦半掛車領域，打造國內高品質半掛車市場第一品牌，突出發展企業優勢產品，以規模化產品取勝。重點產品聚焦于倉柵、集裝箱、廂式半掛車。前5年，重點打造高品質輕量綠色的半掛車產品，后5年，則向信息化與智能化產品領域拓展。

在營銷方面，我們會強化市場占位策略，繼續與經銷商和大客戶建立合作伙伴關系，共同發展。

“德不孤必有鄰”，我相信，未來的九州一定是與各方伙伴緊密合作、相互促進、共享共贏的九州。