AMG車友嘉年華

張默涵

高溫酷暑也擋不住賽車發燒友的激情，2018年8月6日至11日，梅賽德斯-AMG駕駛學院上海站在上海國際賽車場如火如荼地進行了為期一周的專業培訓。不僅如此，AMG在最后一天還舉辦了盛大的客戶賽事嘉年華，發布了最新的梅賽德斯-

AMG GT4賽車

2018梅賽德斯-AMG

客戶賽事嘉年華

嘉年華是一個廠商與客戶賽車車隊以及眾多AMG車主交流的大平臺。今年，為了推動客戶賽車項目在中國的發展，AMG進一步助力國內客戶賽車車隊，為他們提供從配件、工程師到專業車手等全方位的支持。目前，6支AMG客戶賽車車隊將陸續參與到國內重要的GT賽事中。

AMG GT家族車型依次漂移入場，正式拉開了當晚活動的序幕。首先登場的是GT賽車圈的常勝將軍——梅賽德斯-AMG GT3賽車，自2016年投入比賽以來，已取60多場勝利并超過180次登上頒獎臺。AMG GT3搭載了來自于SLS AMG GT3上的6.2升V8自吸發動機，最大功率550馬力，匹配6擋序列式變速箱。這臺6.2升V8發動機不但可靠，保養成本還低。

緊隨其后登場的則是萬眾矚目的焦點——全新梅賽德斯-AMG GT4賽車，重量級的賽車自然需要重量級的明星捧場，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司AMG大中華區總監湯安博（Thomas Erb）與AMG品牌大使、5屆德國DTM房車大師賽冠軍的傳奇車手貝恩特·施奈德（Bernd Schneider）以及梅賽德斯-AMG首席測試車手托馬斯·賈格爾（Thomas J?ger）共同為在場觀眾詳細講解了賽車。

AMG GT4賽車基于AMG GT R打造，沿用了4.0升V8雙渦輪增壓發動機，最大功率503馬力，最大扭矩600?！っ?，這也是這臺發動機首次出現在競賽規格的車輛上，并配備6擋序列式變速箱。由于賽事組別降低，AMG GT4整車的空氣動力學套件不像AMG GT3那樣激進，基本維持AMG GT R的外觀，只是在前方增加了前唇以及兩側的風刀，發動機蓋上多了一個大尺寸的散熱口。

亞洲GT超級跑車大師賽上海站

作為本次梅賽德斯-AMG客戶賽事嘉年華的重要組成部分，2018亞洲GT超級跑車大師賽上海站的比賽，則為到場賽車迷們獻上了激情澎湃的精彩賽事，并讓我們親身感受到AMG在賽道上的絕對實力以及近距離領略AMG GT3和GT4賽車的颯爽英姿。

在精彩刺激的比賽現場，AMG精心為來賓們打造了專屬觀賽體驗區，讓我們深刻感受到來自AMG的純粹賽車文化。在專屬觀賽體驗區，趣味互動游戲帶領我們體驗作為AMG賽手所應具備的專注和精準素質，更有專業賽手和來自AMG駕駛學院的專業教練為我們講解賽事進程。

最精彩的部分，我們有幸親臨發車區，足足過了一把癮，能夠近距離體驗AMG GT3與AMG GT4賽車震顫心靈的轟鳴聲。

而更幸運的朋友則在專業車手帶領下在賽道上感受AMG GT家族車型馳騁賽道的出色性能，進入車隊維修間近距離探秘車隊參賽秘笈。AMG品牌大使貝恩特·施奈德（Bernd Schneider）與獲勝車隊更是來到現場，與到場來賓近距離互動，分享比賽心得與獲勝喜悅。很難得的一次體驗機會，可以說在賽道內外的每一刻，AMG品牌都與AMG車主、粉絲以及賽車運動愛好者緊密交織在一起。

50余年的傳奇歷史和舉世矚目的賽道成績，讓梅賽德斯-AMG成為無數高性能汽車及跑車愛好者心中的信仰。如今，AMG秉承著“非凡駕馭”的信念與使命，不斷將對賽車的熱愛傾注于中國重要的賽事中，讓更多中國車迷有機會感受到AMG追求極致、永不磨滅的賽車精神。