2018年伊始,汽車行業接連出現集體投訴事件,東風本田CR-V被召回并停售新款車型,長安福特汽車離合器異響遭車主集體投訴……而長安汽車也在3 15期間“湊熱鬧”。
3月9日至今,消費保接到關于長安CS75的投訴共132件,主要投訴問題為發動機機油增多。
據消費保了解,長安汽車3月2日曾就機油增多的問題作出回應,相較于東風本田的再三“推脫”,長安則相對果斷地下達了召回CS75的指令,表示召回的車輛將首先進行一個ECU升級的功能,并向消費者承諾“發動機相關零件終身免費質保”。
然而,廣大車主對此并不買賬。其中,車主王先生向消費保透露,就長安官方有關CS751.5T缸內直噴發動機召回公告,官方給出的維修方案根本是在敷衍消費者。他認為廠家的整改方案“在節溫器除氣管和暖風進水管上增加節流閥”,沒有從根源上解決問題。
王先生說:“官方給出的ECU方案,導致ECU升級后冷車動力不足,怠速抖動嚴重,并出現機油緩慢增加的情況。甚至,有部分車主反映,冷啟動的時候還會冒黑煙。因此,我們車主不接受升級ECU的方案,需要長安廠家給出ECU升級的具體流程,是如何調整的ECU具體流程?更改了什么?此外,廠家應該告知我們,是否重新做過燃油消耗量報告,尾氣排放污染物報告,并報備工信部、環保部。另外,官方免費質保部件范圍太小,不足以解決機油變稀對整機的傷害。”
對于投訴人的問題,消費保也第一時間致電長安汽車了解情況,長安汽車代表易總監表示,長安CS75的ECU升級方案是經過國家質量總局測試的。針對消費者關心的技術、尾氣排放、燃油消耗等問題,我司已向國家相關質檢部門提交報告并獲得批準。同時,針對本次召回范圍內的CS75發動機八大相關零部件實行終身免費質保。
關于終身免費質保的具體實行時間,易總監則表示,目前發動機的配件已下發到達各地經銷商的手里,顧客可前往4S店進行配件更換。如果消費者有任何疑問,可隨時致電聯系廠家。對于車主們的投訴,易總監稱,會立即安排工作人員聯系投訴人跟進處理。
那么,“相關零件”的概念究竟是什么?即受波及的車主可以享受到廠家的政策,針對發動機的某些零件進行免費質保,而非整個發動機。這也是部分車主“不買賬”的原因。的確,長安汽車的態度以及行動要比東風本田及其他品牌更積極,然而當下最重要的是為消費者制定一個更加有效的解決方案。
消費保支招
在此,消費保希望企業在服務消費者的時候,能更多地為消費者考慮,售后服務效率提升的同時把產品技術、質量做精做細。對于長安汽車的本次集體投訴事件,消費保也會繼續關注,并且在遞交給國家工商總局的2018年第一季度數據分析報告中提及此事。