此去經年，萬重山間過旅人

古人長行，有的為報國求仕，有的為科學考察，初衷各異，風骨與故事亦不相同。

“政治旅行家”的文化苦旅——孔子

生活時代：春秋時期

出行目的：周游列國

時間：公元497年至公元511年，共14年

路線：宋國→陳國→蔡國→楚國→齊國→衛國→曹國→鄭國→杞國等

孔子是春秋末年的思想家和教育家，儒家思想的創始人。春秋末年，諸侯爭霸，各國君主都在為國家的生存和強大費盡心機。而孔子所主張的仁義不受重視。孔子郁郁不得志，于是離開魯國。為實現自己的政治理想，他開始周游列國。孔子一生，為了宣傳仁政，可以忍受不屑的眼神、傲慢的話語、虛偽的客套，卻不愿背叛自己的理想，迎合君王的喜好。所以他一次次碰壁，直到他老得動不了。孔子一生有志未酬，依然認為大德者必受命。儒家的“知其不可而為之”、“雖千萬人吾往矣”是一種大智，其可貴之處在于理想之完美，行動之執著。而收錄了孔子及其弟子言行的《論語》，則成為了儒家學派的經典著作之一。

西天行者——玄奘

生活時代：唐朝

出行目的：西天取經

時間：公元628年至公元645年，共17年

路線：蘭州→涼州→伊吾→高昌國→屈支→赤建國→颯秣建國→貨羅國故地→縛喝國→揭職國→梵衍那國→犍雙羅國→烏伏那國→迦濕彌羅國

作為一代佛學大師，玄奘出行的意義在于取證、學習佛法，努力統一南北兩派佛法分歧。對于從小就學佛的玄奘來說，追求原典的佛法是他一直以來的心愿。在29歲時，玄奘就踏上了漫長的求法之旅。

大家對于玄奘西行，了解的主要來源是明代小說《西游記》。而真實的西行，可沒有神通廣大的徒弟和不知疲倦的白馬。面對陌生的城邦，需要智慧與勇氣。長久的探尋，更要有對夢想渴望的與堅持。而玄奘無疑功成名就，帶回了許多佛經典籍，翻譯了諸多著作。而這艱辛的旅行，也在歷史的長河中閃耀著光芒。

仗劍天涯——李白

生活時代：唐朝

出行目的：吟詩作賦

時間：公元724至762，共38年

路線：四川→重慶→江蘇→河南→湖北→山西→甘肅→湖南→貴州

李白從二十四歲出門遠行后便很少停止步伐。而他所游及的名勝古跡是他創作的源泉與寄托。難于上青天的蜀道，飛流直下的廬山瀑布，湍急的三峽江流……沿著詩仙的足跡，大唐的旖旎風光躍然于筆下。

其實李白的漂泊也是身不由己。感性灑脫的他，難免觸犯權貴。多次遷貶，更是他旅行的主要緣由。他在三峽所作的“兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山”，在宣城所作的“誰念北樓上，臨風懷謝公”無疑都和仕途的憂喜有關。

李白雖是一個灑脫、向往自由的人，內心卻一直希望得到朝廷重用。而他一生沒有做過什么大官，這是他人生的遺憾。但正是這些遺憾，成為了他傾心山水的源泉，從而造就了一個“旅行家”，更成就了他的大好詩篇。

經世致用的“富二代”——酈道元

生活時代：北魏時期

出行目的：覓水尋渠

時間：一生

路線：河北→河南→山東→山西→安徽→江蘇→內蒙古等

酈道元不僅是地理學家，還是北魏的高官。他出生在官宦世家，從小就是標準的“官二代”。因為父親職位的關系，他從小就開始游歷山水。他十幾歲就游遍了山東，從此越發喜愛大自然，也與山水結下了情緣。

少年時，酈道元博覽群書，閱讀了大量的地理著作，其中就有西漢桑欽的地理書籍《水經》。而這本書對他影響非常大，他通過河流看到了地理變化和歷史變遷，心中充滿對自然風光的渴望。但這本書過于簡略，所以自小就熱愛山水的他，立志要為《水經》作注。

古時信息傳播不發達，因而許多信息都是虛構的。所以，要想得到準確明了的地理知識，就得去實地考察。自此，酈道元就踏上了尋訪祖國山水的道路，他的足跡遍及長城以南、秦嶺以東的中原大地，探尋了各地的人文和自然地理。

酈道元被稱為旅游達人，不僅是因為他游歷經驗豐富，更因為其文筆好。他的文章被古人評價為“妙絕古今”。在沒有照片的古代，閱讀是讀者與風景神交的最便捷途徑。因而，《水經注》的重大價值不僅在地理方面，還在文學方面。

尋古探幽——徐霞客

生活時代：明朝

出行目的：訪山問水

時間：公元1613年至公元1641年，共28年

路線：北京→天津→上海→江蘇→山東→河北→山西→河南→湖北等

徐霞客一生游遍中華秀美山川，極富傳奇性。他少年即立下了“大丈夫當朝游碧海而暮宿蒼梧”的旅行大志，不畏艱險，曾三次遇盜，數次糧絕，仍勇往直前，嚴謹地記下了每日觀察的結果。他歷經30年考察撰寫成的《徐霞客游記》，在國內外皆具深遠的影響。他一生志在四方，達人所之未達，探人所之未知。所到之處，探幽尋秘并記有游記，將其觀察到的各種現象、人文、地理、動植物等狀況記錄在內。

在400多年前，交通很不發達，徐霞客游歷如此廣闊的地區，靠的完全是自己的雙腿，而他所考察的對象主要是陡峭的山峰和急流險灘。從俗世的對象角度來說，徐霞客是個怪人，他不考功名，不求做官。他的父親去世較早，只剩他的母親無人照料。所以在出發前，他很猶豫，然而他的母親對他說 “男兒志在四方”。年輕的徐霞客便告別了書齋生活，掙脫了仕途功名的束縛，開始了他偉大的旅程。

海洋征服者——鄭和

生活時代：明朝

出行目的：七下西洋

時間：公元1403年至1433年，共30年

路線：越南→緬甸→泰國→柬埔寨→文萊→菲律賓→印尼→新加坡→馬來西亞等

1405年，鄭和率 27800余人，乘“寶船”62艘，遠航西洋。1407年經印度西岸折回。28年間，7次揚帆遠洋，經30余國，最遠曾達非洲東岸、紅海和伊斯蘭教圣地麥加。促進了明朝和東南亞、印度、非洲等國的和平交流，并向他們展示了一個強大、友好的國家的真實面貌。

鄭和下西洋促成了亞非國家間的和平局勢，也促進了海上絲綢之路的繁榮發展。而《鄭和航海圖》也成為沿途航行的重要航海手冊。鄭和的船隊不僅志在外交與貿易，還肩負著艱巨的使命。

東方哥倫布——張騫

生活時代：西漢時期

出行目的：出使西域

時間：公元前138年至公元前126年，共12年

路線：大宛→康居→大月氏→大夏→安息等國。

張騫是中國漢代卓越的探險家、旅行家與外交家，對絲綢之路的開拓有重大的貢獻。開拓漢朝通往西域的南北道路，并從西域諸國引進了汗血馬、葡萄、苜蓿、石榴、胡桃、胡麻等。

史學家司馬遷稱贊張騫出使西域為 “鑿空”，意思是“開通大道”。作為絲綢之路的開拓者，張騫將中原文明傳播至西域，又從西域諸國引進了許多物種到中原，促進了東西方文明的交流。他不畏艱險，極具毅力與挑戰力，其冒險精神值得敬佩。