汽車座艙智能化時代來臨

吳中元

當今汽車哪方而的性能提升最能博得公眾的眼球？強勁的動力與奢華的內(nèi)飾已經(jīng)在漸漸隱去原有的光輝，而所謂“汽車新四化”則越來越讓人感受到從未有過的新鮮感。在這新四化巾，智能化與自動化無疑是對于日常車輛使用者有更切身的體驗升級效果。如今，偉世通告訴人家，自動駕駛時代很快就會來臨。

SmartCoreTM座艙域控制器。偉世通最新研發(fā)成果DriveCoreTM是基于人工智能的自動駕駛解決方案，可面向L3及以上級別的自動駕駛應用。偉世通以更安全、更智能的產(chǎn)品設計理念，與美國交通中心（ ACM）這個世界級試驗場合作。作為第一家與ACM合作的一級汽車供應商，通過不斷測試自動駕駛軟件，產(chǎn)品開發(fā)及邊緣檢測算法能力得到了加速，更快地驗證了開發(fā)系統(tǒng)的性能和安全性，促進了白動駕駛平臺的發(fā)展，最終完善了DriveCore rM技術的理想環(huán)境，從而為消費者真正創(chuàng)造智能安全的駕乘體驗。

根據(jù)官方消息，自動駕駛解決方DriveCoreTM安裝到汽車上會在2020年左右。值得一提的是，偉世通與中國汽車制造商以及自主品牌的合作也非常順利，在今年CES展上與廣汽共同簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將同時覆蓋L3及更高級別的自動駕駛解決方案和座艙域控制器的開發(fā)，推動自動駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。得益于中國市場對于新生事物極高的接受認可程度以及中國高速的效率，偉世通的自動駕駛技術預計很有可能在明年年內(nèi)裝載于中國車型上。在中困快速推進L3自動駕駛商業(yè)化落地，也是偉世通的核心價值。

SmartCoreTM智能座艙電子整合方案，是一個車內(nèi)電子系統(tǒng)集大成者。最核心的概念就是，高度集成化、智能化，一個ECU解決所有問題。傳統(tǒng)汽車上會有N多個ECU控制器，例如儀表、娛樂系統(tǒng)等等，每一個CPU分管一個操作系統(tǒng)，分別面向不同的應用，而SmartCoreTM座艙域控制器通過多核虛擬化與受控防火墻實現(xiàn)了完全可擴且安全的架構，將智能座艙內(nèi)的多個ECU集成到一個控制器上，不同的操作系統(tǒng)可在同一內(nèi)核上并行，可以帶來體積、功耗、成本上的優(yōu)勢。簡而言之，SmartCoreTM智能座艙電子整合方案的優(yōu)勢在于，優(yōu)化結構、減少內(nèi)耗，從而達到增強性能、降低成本的最終目的。SmartCoreTM從2014年開始研發(fā)，經(jīng)過測算，使用SmartcoreTM，每一輛車平均節(jié)約成本170美元。而作為業(yè)內(nèi)第一家量產(chǎn)的智能座艙電子整合方案，SmartCore rM已經(jīng)搭載在2018款奔馳A級車上，智能用車時代已經(jīng)來臨。