家用新選擇

在中國，實用的大空間似乎早已成為家用車的代名詞，而在歐洲爆款的旅行車則因為空間問題在國內一直是種叫好不叫座的狀態。那么，一臺大空間的旅行車能在國內取得成功嗎？

北歐瓦罐

新款V60的前臉采用了Momentum版和Inscription版兩種不同設計風格，兩者的整體布局并無二致，只不過Inscription版本比Momentum版本多了些鍍鉻裝飾，視覺效果上Momentum顯得更為扁平，而Inscription顯得更為精致。新車前臉依然遵循著沃爾沃最新的家族設計語言，豎條式的進氣格柵配合上沃爾沃標志性的雷神之錘大燈依然可以圈粉無數。保險杠兩側的進風口配合上中間的梯形格柵令新車前臉顯得動感十足。輕微上揚的腰線配合上極具設計感的19英寸輪轂，令新車在保持優雅的同時又不失力量感。值得一提的是，新車將會有兩種輪轂設計，以示區分汽油版和插電混動版車型，而我個人比較喜歡插電混動版上那個19英寸細5輻輪轂。相比現款車型，新車的側面線條更為優雅舒展，視覺效果也更為出眾。與其老大哥V90 -樣的是，新款V60依然采用了“維京之斧”的L型尾燈，在夜晚點亮時頗有辨識度。尾部線條較為簡單、平整，底部雙邊共2出的排氣進一步的提升了整車的辨識度。

簡約之美

說到沃爾沃新款車型的內飾，我可能想到的第一個詞就是“性冷淡”。沒錯，新款V60不出入所料的依然采用了這套“性冷淡”的內飾，與老款車型密密麻麻的按鍵和不對稱的設計相比，新款V60的內飾可渭是強迫癥患者的福音。簡潔明了的中控臺大大降低了用戶的上手難度，同時也能保證駕駛員將更多精力放在駕駛上。值得一提的是，新車提供了織物風格的座椅材質供消費者選擇，令新車內飾顯得個性十足。

當然，作為沃爾沃的新款車型，安全配置必須不能含糊，沃爾沃這次為新款V60裝配上了第二代City Safety主動安全系統。這套系統可通過偵測去預判危險并提前警示，進而采取相應的措施來避免事故的發生。

理所應“大”

空間是現款V60的最大短板，面對客戶日益苛刻的用車需求，如果再不對空間進行優化，想必定會被市場拋棄。不過這次沃爾沃為我們交上了一份滿意答卷，新款V60的軸距同級別最大的2872mm。

隨著市場的多元化，旅行車似乎一直因為較小的空間和較高的定價在市場表現的不溫不火，這次沃爾沃恰到好處的為我們帶來了一臺大空間的旅行車，接下來就該看它的售價了。如果新車定價合理，我們還有必要將suv視為家用車的首選嗎？