商界豪杰

奔馳的“回本利器”是怎樣煉成的？

出身名門

奔馳的新設(shè)計(jì)語言正在逐漸推行到全系車型身上，既然是一家人，那么商用車陣營的小伙伴理應(yīng)得到同樣的待遇。由于定位于商用車，所以新的Sprinter依舊有著與前代車型相似的方正輪廓造型（當(dāng)然同時(shí)還有帶貨斗的卡車版本提供），但前臉和尾部都使用了家族最新的風(fēng)格，如果只給你看前臉，說不定你會(huì)把它當(dāng)作一臺(tái)奔馳轎車。

車內(nèi)依舊是大量新元素扎堆亮相的舞臺(tái)，出風(fēng)口造型、方向盤造型、中控大屏以及在車門上面的座椅調(diào)整按鍵，你都無法把它們與奔馳撇清關(guān)系，因?yàn)檫@就是如名門望族排字一樣的統(tǒng)一家族化設(shè)計(jì)，從內(nèi)到外，這都是一臺(tái)不折不扣的新奔馳。變幻多端

如果說外觀和內(nèi)飾沒有給你帶來太多的驚喜，那么就請看看機(jī)艙里面的乾坤吧，你可以找到橫置和縱置兩種發(fā)動(dòng)機(jī)布置形式。原因很簡單，這代Sprinter除了之前已有的后驅(qū)和四驅(qū)車型，還提供后部空間更加靈活的前驅(qū)車型供選擇，與之匹配的是6擋手動(dòng)或9擋自動(dòng)變速器。動(dòng)力方面目前就已經(jīng)有2種排量（3.0L、2.1L）的柴油機(jī)，共6種功率輸出了，而汽油動(dòng)力將會(huì)在之后繼續(xù)補(bǔ)充進(jìn)產(chǎn)品線中。不同的驅(qū)動(dòng)形式還對應(yīng)多

種不同的車身形式，不管是載人還是拉貨，你都可以選到你想要的Sprinter。

更具智慧

家族化帶來的另外一個(gè)好處就是有很多軟件性的東西可以直接拿來共享，在這個(gè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，智能互聯(lián)是兵家必爭之地。得益于奔馳的成熟經(jīng)驗(yàn)，Sprinter可以直接使用來自奔馳轎車產(chǎn)品的智能互聯(lián)系統(tǒng)，除了基本的互聯(lián)網(wǎng)功能，還支持語音操作，能夠極大地提升商用車產(chǎn)品使用者的使用體驗(yàn)。大膽想象一下，說不定將來快遞小哥的配送系統(tǒng)，直接就能用車機(jī)來實(shí)現(xiàn)了呢？

電動(dòng)表率

隨著新Sprinter -同發(fā)布的，還仃一款將于2019年上市的eSprinter車型。眾所周知，越來越多的城市由于擁堵和污染而將貨車拒之門外，但城市內(nèi)，阿著太多的貨運(yùn)需求等待滿足。因此有很多城市開放了電動(dòng)物流車的綠色通道，電動(dòng)物流車得以進(jìn)入市區(qū)通行，eSprinter就是奔馳拿出的解決方案，城市短途物流使用電動(dòng)車實(shí)際上不是個(gè)壞選擇。

開上奔馳最快的方式就不定是當(dāng)個(gè)某豐小哥？