資訊

廣汽傳祺GA4

1月18日，以“因夢想而生”為主題的品質魅力家轎傳祺GA4上市發布會，在上海西岸藝術中心盛大舉行，并公布GA4市場售價：7.38萬～11.58萬元。廣汽傳祺極力塑造GA4高品質的A級轎車形象，整車靈動恢弘大氣，更契合年輕消費者審美。傳祺GA4擁有長達4692mm的超長車身，并應用視覺拉寬設計，營造越級尺寸感。傳祺GA4搭載200T第2代發動機，扭矩大、油耗低、噪聲小，在1500r/min即可輸出202N-m峰值扭矩。微評：善于創造奇跡的傳祺又一款顏值擔當誕生。

奇瑞瑞虎8首秀

2018年2月的第1天，奇瑞在首都北京的奧雅會展的萬眾矚目中正式推出一款全新suv-瑞虎8，這是瑞虎家族首款命名序列為偶數的產品。同時，奇瑞也首次發布了瑞虎家族化的設計語言，完美詮釋了“Life in Motion”設計理念和瑞虎品牌“生·動”的設計魅力。在發布會現場，也舉行了國家工業和信息化部認證的“國家級工業設計中心”揭牌儀式。這意味著“Cherv Design”成功加入“國家隊”中，領跑中國汽車設計界。國家工業和信息化部、安徽省經濟和信息化委員會、中國工業報社及奇瑞汽車相關領導，以及各界嘉賓、媒體記者等共300余人共同見證了瑞虎8新車首秀及揭牌儀式。微評：希望中國品牌有越來越多屬于自己的“語言”。

中國汽車品牌強國宣言在京發布

2月5日，由人民日報社作為支持單位，中國汽車報社主辦，深圳證券時報傳媒有限公司協辦的2018中國汽車品牌發展峰會在北京隆重召開。峰會現場，《中國汽車品牌強國宣言》正式發布，這是《中國汽車產業中長期發展規劃》提出建設汽車強國目標后，國內汽車行業首次發布的關于中國汽車品牌的強國宣言；也是汽車行業權威媒體與主流中國品牌車企首次攜手，針對中國品牌建設方向、發展目標和路徑的首次集體發聲。

借《中國汽車品牌強國宣言》正式發布的契機，中國汽車品牌必將在大浪淘沙中脫穎而出，引領中國制造業躋身全球制造業前列；共同攜手以前所未有之勢開創建設中國品牌強國的新格局。

奇瑞新能源與首汽租車交車儀式

2月1日，奇瑞新能源與首汽租車交車儀式暨e起回家活動啟動儀式，在京正式舉行。奇瑞新能源領導方楊、首汽租車領導楊軍偉、國網電動領導朱國才等共同出席600輛艾瑞澤Se的交車儀式盛典。同時，活動現場，奇瑞新能源、首汽租車、國網電動3方針對北京地區聯手推出的“e起回家”活動也正式宣告啟動。3方將利用各自的資源優勢，在春節前夕，共同為返鄉過年的朋友提供免費的接送服務，其中，國網電動將在整個活動期間提供新能源車輛的全程充電支持。而本次活動也被行業視為未來3方聯手布局國內綠色出行大生態的提前預演。

奧迪中國媒體之夜

奧迪中國攜旗下兩大品牌蘭博基尼中國和杜卡迪中國舉行北京媒體之夜。這是白2009年奧迪汽車股份有限公司旗下全資子公司——奧迪（中國）成立以來，首次以3大品牌陣容亮相。中國已經成為這3大品牌的重要市場之一。2017年奧迪第30次問鼎中國豪華車市場單一品牌銷量冠軍，共銷售597000輛，奧迪將會在短短5年內把本土產品陣容擴充一倍，并將推出4款純電動車型。2017年蘭博基尼家族銷量再創新高，已經連續7年實現銷量增長。2017年杜卡迪家族在中國的銷量也持續增長達31%。2018年，以奧迪為首的3個品牌將會繼續大量投入，為中國市場帶來更卓越的表現。

新一季ISPO- ALPITEC冬季運動用品展會

近日，意大利駐華使館攜手38家企業，在中國國家會議中心共同舉辦第14屆亞洲運動用品與時尚展（ISPO -Beijing 2018），按照慣例，展會依然包括由波爾查諾展覽公司策劃的中國國際山地和冬季運動機械設備博覽會（ALPITEC）單元。在冬季運動領域，意大利擁有悠久的登山傳統以及非凡的技術和創新能力。2022年，北京將承辦奧運會冬季運動會這一盛事，中國將會繼續加大對基礎設施和服務的投資。在這種情況下，使館、意大利對外貿易委員會和中國意大利商會正在共同努力，用多種形式的活動來宣傳包括旅游、環保、食品、葡萄酒、醫療保健在內的各領域意大利企業。

此次參加新聞發布會的除了意大利大使館、意大利對外貿易委員會、波爾查諾展覽公司，還有眾多意大利企業以及與中國意大利商會合作的企業。2018年，意大利冰雪運動及山地運動相關企業與中國各企業間的密切合作，不僅僅是助力2022年的北京冬奧會，還將從包括旅游、環保衛生、醫療保健、健康食品、葡萄酒等各領域與中國深度交流合作，讓意大利對生活品質的追求和對生產技術的創新理念在中國深入傳播。

微評：中國巨大的潛在市場，已經成為了各國企業競相爭奪的“香餑餑”。

豐田公布2017業績及2018年銷售目標

2018年2月2日，豐田汽車公司在北京公布了2017年度中國市場銷售業績及2018年度銷售目標。經過與合作伙伴及供應商、經銷商的共同努力并在廣大消費者的支持下，2017年豐田在中國大陸地區市場銷量達到129萬輛（同比增長6%），連續5年刷新銷售紀錄。2017年年底推出的首款TNGA車型全新凱美瑞，受到了廣大中國消費者的厚愛，預訂臺數超過了35000臺，創下了良好的開端。2018年豐田將繼續投入TNGA車型C-HR、IZOA（奕澤）等新車型，向年銷量140萬輛的新目標挑戰。未來，豐田將在全方位環境技術方面不斷發力，加速電動化事業進程。今后計劃繼續擴充混合動力車HEV的產品陣容，并加快推進外插充電式混合動力車卡羅拉PHEV和雷凌PHEV的導人工作，2020年將領先于其他國家率先在中國市場導入豐田品牌電動車EV。

全新林肯領航員Navigator

全尺寸豪華suv全新林肯領航員Navigator正式在中國上市，通過霸氣外觀與敞闊7座空間、領航四海的從容操控與舒奢駕乘體驗以及領先同級的人性化科技與駕駛輔助配置，為中國獨具慧眼的汽車消費者重構當代豪華定義，再領風云所向。全新林肯領航員Navigator共有尊耀版和林肯總統系列兩款配置，廠商建議零售價分別為112.8萬元和12 2.8萬元。全新林肯領航員Navigator擁有3112 mm的超長軸距和標配的22英寸鋁合金輪輞，撐起全車的磅礴氣場。3.5L V6雙渦輪增壓發動機可迸發出305kW的澎湃動力和670N-m的強大扭矩，10擋自動變速器也為豪華車市場首配。

微評：全尺寸大型SUV，還得看美國人的～

2018年度TTA頒獎盛典

1月22日，主題為“贏”的2018年度TTA頒獎盛典在京召開。騰訊汽車總編輯王秋風在致辭中以“贏”字對2017年的汽車生態圈進行總結，將其英文拆分成“W”“I”“N”3個字母，用3種視角描述了汽車行業在一年之中的發展趨勢。其中，“W”代表Worldwide，寓意2017年的中國汽車圈正趨于全球化； “I”代表Innovation，寓意汽車的電動化、智能化、網聯化和共享化，以及“BAT”在智能汽車領域的涉足； “N”代表nondeterminacy，寓意智能技術為汽車行業帶來的不確定性。

·2018年度TTA最佳緊湊型轎車新高爾夫

·2018年度TTA最佳中型轎車全新第8代凱美瑞

·2018年度TTA最佳中大型轎車全新寶馬5系長軸距版

·2018年度TTA最佳緊湊型suv領克01

·2018年度TTA最佳中型SUV WEY VV7

·2018年度TTA最佳人氣緊湊型suv長安cs55

·2018年度TTA最佳人氣中型suv廣汽傳祺GS7

·2018年度TTA最佳MPV比亞迪宋MAX

· 2018年度TTA最佳超豪華轎車全新勞斯萊斯幻影

·2018年度TTA最佳豪華suv保時捷全新Cavenne

·2018 TTA影響力之年度創新獎蔚來

·2018 TTA影響力之年度智造獎奇瑞捷豹路虎

·2018 TTA影響力之年度用戶獎長安馬白達

·2018 TTA影響力之年度營銷獎東風日產

·2018 TTA影響力之年度開放獎江淮汽車

·2018 TTA年度企業吉利汽車

廣汽本田2017年銷量突破73萬輛

2018新年伊始，懷揣“讓夢走得更遠”使命的廣汽本田，在中國車市“微增長”態勢下，交出了令人滿意的答卷：2017年總銷量達到730633輛，遠超年初設定的69萬輛目標，再創歷史新紀錄；同比增長10.8%，大幅度領先行業整體增速。其中，廣汽Honda品牌全年銷量為714282輛，同比增長9.6%；廣汽Acura品牌全年銷量為16351輛，同比增長lOl%。年度銷量目標超額達成的背后，源于廣汽本田實力的不斷攀升。廣汽本田執行副總經理鄭衡表示：“廣汽本田的銷量增長沒有因大盤波動而影響，而是水到渠成、可持續的高質量增長，這是自身改革的階段性成效、更是內生動力的必然結果。”與此同時，2018年，廣汽本田將在產品方面投入超過5款全新車型；同時，將順應潮流趨勢推出新能源產品，正式開啟電動化時代。

東風Honda公布“機油液位升高”解決方案

2月12日，東風本田在北京召開了關于1.5T發動機“機油液位升高”的說明會，會上東本闡述了機油液位增高的原因，同時還公布了相應的解決方案：召回CRV和思域升級ECU，修改機油尺的刻度線。官方的說法為， “機油液位升高”是由于附著在發動機氣缸內壁的燃油通過機油環進入曲軸箱，混入機油而發生的。通常情況下，混入的燃油會隨著發動機溫度升高而揮發，并重新返回燃燒室再次燃燒。而在低溫環境下短時間行駛車輛，發動機未能充分升溫，機油內混入的燃油不能完全揮發，可能出現機油液位升高的現象。對此東風本田的解決方案是，在2月底和3月初分別召回CR-V及思域車型，進行ECU的升級。另外修改機油尺的刻度線，具體為上下限不變，只增加確認機油增量的刻度，同時修訂用戶手冊。

2017（第六屆）中國汽車年度盛典收官

2018年1月24日18點，由鳳凰網主辦、鳳凰網汽車承辦、中國國際貿易促進委員會汽車行業分會特別支持的“2017（第6屆）中國汽車年度盛典”如約而至，鳳凰國際傳媒中心再度見證這一時刻。鳳凰網CEO、鳳凰衛視coo、一點資訊董事長劉爽在致辭中提到，中國車市的地位和規模已經成就了一個舉足輕重的主角身份，汽車產業聚合了幾乎所有前瞻技術，中國汽車人正在以前所未有的勇猛精進積極投身產業的變革。

2018新能源車“補貼政策”發布

2月13日，《關于調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》下發。與現行的2017年補貼政策相比，2018年的新政策提高了純電動車型的補貼技術門檻，并細化了包括續航里程、電池能量密度、能耗水平補貼的技術指標和檔位。

續航里程：

相比于2017年現行政策，新政對于續航里程的門檻由此前的lOOkm提升至15 0km，也就是說續航里程不到15 0km的車型將不再拿到任何補貼。同時新政細化了不同補貼檔位的里程區間，最高補貼的續航里程標準由此前的≥250km -躍提升至≥400km，同時，補貼的最高金額也提升至5萬。

長城汽車與寶馬簽署合作意向書

2月23日，長城汽車發布公告宣布與寶馬集團簽署合作意向書，將成立新的合資公司，但合資公司的投資規模、商議模式等細節尚未確定。同日，寶馬集團也發布新聞稿稱，正在深入探討有關在中國建立新合資公司的事宜，進一步促進旗下品牌MINI的發展，實現MINI純電動車型的本土化生產，為此寶馬與長城汽車簽署了合作意向書。在合作的現階段，雙方計劃對于合資公司的合作模式與車型平臺展開進一步探討，以實現合作目標。在簽署該意向書后，雙方將進一步決定投資規模，建立商業模式及完成項目可行性研究。雙方在簽署該意向書后將立即開始關于正式的合資合同的磋商。微評：國產版MINI純電動車型已經不遠了。

電池系統能量密度：

相比于2017年現行政策，新政對于動力電池系統的質量能量密度門檻由此前的90Wh/kg提升至105Wh/kg。同時新政增加了對于動力電池系統的質量能量密度的檔位及補貼標準，由此前的90（含）～120Wl/kg的車型按l倍補貼，120Wh/kg及以上的車型按1.1倍補貼，改變為105（含）～120Wh/kg的車型按0.6倍補貼，120（含）～140Wh/kg的車型按l倍補貼，140（含）～160Wh/kg的車型按1.1倍補貼，160Wh/kg及以上的車型按1.2倍補貼。

能耗水平：

相比于2017年現行政策，新政對車輛能耗水平的考核標準同樣進行了調整。即新政對于車輛的整備質量（m）進行了劃分，也就是分為lOOOkg以下；lOOOkg～1600kg以及1600kg以上三檔，不同質量的車型套入對應的公式，計算出的結果與廠家標定的結果進行對比。而具體的補貼辦法則是：廠家標定的百公里耗電量優于門檻（Y）0～5%的車型按0.5倍補貼，優于門檻（Y）5～25%的車型按l倍補貼，優于門檻25%以上的車型按1.1倍補貼。

新補貼標準政策的推出，在政策制定方向上，可以看做國家旨在鼓勵車企研發制造技術水平更高、續航能力更強的新能源產品，而對于技術水平和實用性較低的產品，則降低扶持力度，促進產品的更新換代。