鐵路集體企業(yè)的財(cái)務(wù)管理探討

王鳳才

摘 要：財(cái)務(wù)管理是現(xiàn)代鐵路集體企業(yè)的重要管理內(nèi)容，其管理的水平在極大程度上影響著集團(tuán)的整體運(yùn)營(yíng)質(zhì)量以及效率。隨著現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，市場(chǎng)環(huán)境日漸復(fù)雜，財(cái)務(wù)管理對(duì)鐵路企業(yè)的意義已經(jīng)表現(xiàn)得越來(lái)越重要。本文主要對(duì)武漢鐵路局集體企業(yè)的財(cái)務(wù)管理情況進(jìn)行分析，并提出優(yōu)化財(cái)務(wù)管理的有效措施。

關(guān)鍵詞：鐵路集體企業(yè) 財(cái)務(wù)管理 創(chuàng)新管理

中圖分類(lèi)號(hào)：F275 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2096-0298（2018）06（a）-093-02

隨著現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高度發(fā)展，人們對(duì)交通運(yùn)輸方式有了更高的實(shí)際要求，而這也就給鐵路集體企業(yè)的內(nèi)部管理工作帶來(lái)了新的要求。財(cái)務(wù)管理是鐵路企業(yè)重要的內(nèi)部管理內(nèi)容，其涉及企業(yè)所有的財(cái)務(wù)活動(dòng)，是對(duì)企業(yè)財(cái)務(wù)活動(dòng)以及經(jīng)營(yíng)狀況的客觀(guān)反映。對(duì)此，就必須要切實(shí)優(yōu)化企業(yè)的財(cái)務(wù)管理方式，優(yōu)化管理效果。

1 鐵路集團(tuán)企業(yè)財(cái)務(wù)管理的發(fā)展現(xiàn)狀

鐵路企業(yè)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要構(gòu)成部分，與人們的工作生活具有非常密切的實(shí)際聯(lián)系。近年來(lái)，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，鐵路交通的運(yùn)行壓力也在隨之不斷增加。如此，我國(guó)鐵路集團(tuán)也面臨著非常大的發(fā)展壓力。財(cái)務(wù)管理作為企業(yè)重要的管理活動(dòng)，對(duì)企業(yè)的戰(zhàn)略制定以及決策落實(shí)具有重要的實(shí)際影響。對(duì)此，鐵路企業(yè)也對(duì)財(cái)務(wù)管理投入了更多的關(guān)注。但是，由于各方面因素的限制，在現(xiàn)階段的鐵路企業(yè)財(cái)務(wù)管理依然存在一定的實(shí)際性問(wèn)題。

1.1 觀(guān)念轉(zhuǎn)化不徹底

現(xiàn)階段，我國(guó)企業(yè)的財(cái)務(wù)管理工作已經(jīng)進(jìn)入了轉(zhuǎn)型的重要階段，武漢鐵路局集體企業(yè)，已經(jīng)明確了由核算型財(cái)務(wù)管理向管理型財(cái)務(wù)管理轉(zhuǎn)變的基本要求。這一轉(zhuǎn)變，是我國(guó)現(xiàn)階段社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的客觀(guān)必然要求。但是，這一轉(zhuǎn)變的實(shí)現(xiàn)，要求相關(guān)財(cái)務(wù)管理人員能夠積極地轉(zhuǎn)變工作觀(guān)念，將工作視角從傳統(tǒng)的核算管理之中抽離出來(lái)，更多地參與到企業(yè)的戰(zhàn)略制定以及管理決策之中。但是，企業(yè)現(xiàn)階段的一部分工作人員由于長(zhǎng)時(shí)間受傳統(tǒng)工作方式的影響，還沒(méi)有實(shí)現(xiàn)觀(guān)念上的完全轉(zhuǎn)變，這對(duì)于企業(yè)采取管理工作的創(chuàng)新發(fā)展具有一定的不利影響。一些財(cái)務(wù)管理人員在開(kāi)展管理工作的過(guò)程，依然是將大部分的精力放在對(duì)財(cái)務(wù)信息的收集、整理、核算方面，而對(duì)于企業(yè)所面臨的各方面財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題卻沒(méi)有投入足夠多的重視。這一問(wèn)題的存在，不利于鐵路企業(yè)內(nèi)部控制體系的健全以及發(fā)展，對(duì)企業(yè)發(fā)展的穩(wěn)定性以及安全性具有一定的實(shí)際性影響。同時(shí)，這一情況的存在不利于企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)防控意識(shí)的形成。

1.2 管理制度不夠健全

管理制度是決定企業(yè)管理效率以及管理質(zhì)量的重要因素，對(duì)此，要想實(shí)現(xiàn)企業(yè)良好的財(cái)務(wù)管理，就必須要落實(shí)科學(xué)的財(cái)務(wù)管理制度。武漢鐵路局集體企業(yè)財(cái)務(wù)管理的管理辦法主要是層級(jí)式的管理方法。這一管理方式最大的特點(diǎn)就是下層層次相對(duì)比較復(fù)雜，并且數(shù)量眾多[1]。因此，在進(jìn)行財(cái)務(wù)管理工作的過(guò)程中，同一個(gè)管理內(nèi)容往往會(huì)經(jīng)過(guò)多個(gè)部門(mén)的反復(fù)操作才能夠最終實(shí)現(xiàn)。甚至一些管理人員長(zhǎng)期在崗位上，卻沒(méi)有承擔(dān)與其崗位相應(yīng)的工作職責(zé)。如此，就會(huì)在一定程度上造成管理效率的低下。同時(shí)，在財(cái)務(wù)管理的信息化方面，還存在一定的滯后性問(wèn)題。現(xiàn)階段，我國(guó)鐵路企業(yè)的財(cái)務(wù)管理技術(shù)主要是Excel，這一技術(shù)需要人工進(jìn)行信息的錄入，再通過(guò)計(jì)算機(jī)計(jì)算進(jìn)行核算結(jié)果的獲取。雖然說(shuō)，這一技術(shù)的應(yīng)用依然能夠保證核算的準(zhǔn)確性。但是，工作人員在進(jìn)行信息錄入的過(guò)程中依然存在一定的主觀(guān)隨意性，容易造成核算的失誤。而對(duì)于云計(jì)算、數(shù)據(jù)庫(kù)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)內(nèi)容，我國(guó)鐵路企業(yè)的應(yīng)用還不夠普遍。

1.3 成本控制不住

以往的財(cái)務(wù)管理，普遍是重視對(duì)流動(dòng)資金以及固定資產(chǎn)的管理，而對(duì)于成本的控制方面卻存在一定的不足之處。鐵路的資金流動(dòng)與其他企業(yè)類(lèi)型具有一定的差異性，其實(shí)是一種單向，上級(jí)部門(mén)重視指標(biāo)的下達(dá)，而下級(jí)部門(mén)則重視指標(biāo)的完成，在如此的管理環(huán)境下，成本管理很容易就變成了指標(biāo)管理。隨著我國(guó)現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的不斷完善。鐵路企業(yè)與市場(chǎng)的關(guān)系必然會(huì)越來(lái)越密切。在如此的實(shí)際情況下，成本控制必然會(huì)成為影響企業(yè)健康發(fā)展的重要因素。而鐵路企業(yè)對(duì)這一問(wèn)題的不重視，必然會(huì)造成企業(yè)大量的成本浪費(fèi)。一方面，其不利于實(shí)現(xiàn)企業(yè)良好的資源優(yōu)化配置；另一方面，其會(huì)造成國(guó)有企業(yè)資產(chǎn)的流失。

1.4 資金管理不足

同樣地，因?yàn)殍F路集團(tuán)資金單向流動(dòng)的特點(diǎn)，因此，鐵路企業(yè)對(duì)于資金管理的重視程度也存在一定的不足。一些下級(jí)單位，甚至?xí)榱送瓿芍笜?biāo)而盡可能多的向上級(jí)部門(mén)申請(qǐng)撥款，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)出現(xiàn)謊報(bào)以及虛報(bào)的問(wèn)題。這些問(wèn)題的存在，嚴(yán)重限制了企業(yè)資金的有效流動(dòng)率，對(duì)企業(yè)的健康、穩(wěn)定發(fā)展具有一定的不利影響。隨著我國(guó)國(guó)有企業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)改革的深入推進(jìn)，鐵路企業(yè)在運(yùn)行發(fā)展的過(guò)程中也必須要高度重視市場(chǎng)對(duì)企業(yè)的實(shí)際影響。而科學(xué)的資金管理，是企業(yè)提高資金運(yùn)轉(zhuǎn)能力，保證企業(yè)在市場(chǎng)中實(shí)現(xiàn)健康、穩(wěn)定發(fā)展的重要因素。而企業(yè)對(duì)這一問(wèn)題的不重視，將會(huì)造成企業(yè)資產(chǎn)的流失，資金周轉(zhuǎn)的緩慢，在極大程度上限制了企業(yè)的市場(chǎng)靈活性。

2 鐵路集團(tuán)企業(yè)的財(cái)務(wù)管理優(yōu)化策略

經(jīng)過(guò)上述分析，已經(jīng)對(duì)現(xiàn)階段鐵路集團(tuán)企業(yè)在財(cái)務(wù)管理方面存在的問(wèn)題進(jìn)行了比較明確的掌握。這些問(wèn)題的存在，是在較長(zhǎng)的傳統(tǒng)財(cái)務(wù)管理工作之中形成并不斷凸顯的。現(xiàn)階段，我國(guó)的社會(huì)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展，鐵路企業(yè)同樣面臨著嚴(yán)峻的發(fā)展壓力。在如此的實(shí)際情況之下，財(cái)務(wù)管理作為企業(yè)重要的內(nèi)部管理工作內(nèi)容，對(duì)企業(yè)的運(yùn)行發(fā)展以及戰(zhàn)略規(guī)劃具有重要的實(shí)際影響。對(duì)此，相應(yīng)企業(yè)財(cái)務(wù)管理人員就必須要樹(shù)立現(xiàn)代化的財(cái)務(wù)管理觀(guān)念，優(yōu)化財(cái)務(wù)管理方式，促進(jìn)促進(jìn)財(cái)務(wù)管理工作的高效、優(yōu)質(zhì)開(kāi)展，推進(jìn)企業(yè)在現(xiàn)代市場(chǎng)環(huán)境之中的健康、穩(wěn)定發(fā)展。

2.1 轉(zhuǎn)變管理觀(guān)念

針對(duì)企業(yè)財(cái)務(wù)管理之中存在的管理觀(guān)念轉(zhuǎn)變不徹底問(wèn)題，企業(yè)應(yīng)該落實(shí)科學(xué)的教育培訓(xùn)制度，不斷強(qiáng)化財(cái)務(wù)管理人員的管理素質(zhì)以及管理經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)其現(xiàn)代化管理觀(guān)念的有機(jī)轉(zhuǎn)變。首先，應(yīng)該將強(qiáng)對(duì)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則、會(huì)計(jì)政策、財(cái)經(jīng)法規(guī)的學(xué)習(xí)以及研究，深入把握實(shí)時(shí)財(cái)務(wù)政策[2]。其次，應(yīng)該推廣管理會(huì)計(jì)在企業(yè)之中的全面推廣，并加強(qiáng)各財(cái)務(wù)管理部門(mén)負(fù)責(zé)人以及管理人員的學(xué)習(xí)研究，并將其靈活的應(yīng)用到財(cái)務(wù)管理工作之中去。最后，應(yīng)該就分析企業(yè)財(cái)務(wù)管理工作之中與實(shí)時(shí)財(cái)政法規(guī)之中存在的影響問(wèn)題，并對(duì)執(zhí)行層的管理思路以及解決方法進(jìn)行深入研究，以此提出更加有效的財(cái)務(wù)管理措施，保證企業(yè)財(cái)務(wù)活動(dòng)的健康開(kāi)展。此外，應(yīng)該針對(duì)現(xiàn)代化的財(cái)務(wù)管理觀(guān)念展開(kāi)積極的宣傳。宣傳的對(duì)象應(yīng)該是企業(yè)的全部員工，以此加強(qiáng)廣大員工對(duì)財(cái)務(wù)管理工作的理解，進(jìn)而就能夠更好的支持企業(yè)財(cái)務(wù)管理部門(mén)的財(cái)務(wù)管理工作，如此，就有利于發(fā)揮企業(yè)整體的力量，實(shí)現(xiàn)更好的財(cái)務(wù)管理效果，以此促進(jìn)企業(yè)財(cái)務(wù)管理由財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)向管理會(huì)計(jì)的轉(zhuǎn)變[4]。

2.2 健全管理制度

近年來(lái)，武漢鐵路局集體企業(yè)為了響應(yīng)中央關(guān)于鐵路企業(yè)管理制度改革的切實(shí)要求，相繼出臺(tái)了《武漢鐵路局商務(wù)接待管理暫行辦法》《武漢鐵路局國(guó)內(nèi)公務(wù)接待管理暫行辦法》《武漢鐵路局差旅費(fèi)管理辦法》《武漢鐵路局“專(zhuān)項(xiàng)”經(jīng)費(fèi)報(bào)銷(xiāo)管理辦法》等財(cái)務(wù)管理制度。這些制度的提出了在極大程度上提高了企業(yè)財(cái)務(wù)管理的制度水平，有利于促進(jìn)財(cái)務(wù)管理的標(biāo)準(zhǔn)化以及規(guī)范化。此外，從管理形式上進(jìn)行分析，企業(yè)的管理模式已經(jīng)從以往的層級(jí)式管理模式開(kāi)始橫向發(fā)展，逐漸開(kāi)始了向扁平結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變。在這一管理模式之中，管理組織結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)更加合理，管理工作的開(kāi)展效率也得到了明顯的提高。同時(shí)，企業(yè)進(jìn)一步審核了績(jī)效管理體系，對(duì)績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)進(jìn)行了進(jìn)一步的明確。如此，企業(yè)財(cái)務(wù)管理部門(mén)的各管理人員的工作積極性得到了極大的激發(fā)，管理的效率以及質(zhì)量都得到了進(jìn)一步的提高。

2.3 加強(qiáng)成本管理

隨著現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，市場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)環(huán)境以及經(jīng)濟(jì)關(guān)系已經(jīng)表現(xiàn)的越來(lái)越復(fù)雜。對(duì)此，企業(yè)除了要通過(guò)制定可行性戰(zhàn)略，迎合市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)之外，還必須要強(qiáng)化內(nèi)部的成本管理，以此優(yōu)化企業(yè)的資本結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的在市場(chǎng)之中的健康、穩(wěn)定發(fā)展[3]。對(duì)此，企業(yè)應(yīng)該落實(shí)以下幾個(gè)方面的基本工作原則：首先，應(yīng)該推進(jìn)企業(yè)的全面預(yù)算管理，一方面，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)企業(yè)成本支出的良性控制，科學(xué)配置資金支出，并實(shí)現(xiàn)對(duì)資金應(yīng)用過(guò)程中的全過(guò)程、動(dòng)態(tài)、全面監(jiān)督控制。另一方面，通過(guò)預(yù)算管理，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的有機(jī)防控，其能夠保證及時(shí)發(fā)現(xiàn)企業(yè)面臨或可能面臨的風(fēng)險(xiǎn)內(nèi)容，并落實(shí)及時(shí)的處理，以此保證企業(yè)的財(cái)務(wù)安全。其次，應(yīng)該重點(diǎn)控制非生產(chǎn)性支出。對(duì)此，一方面應(yīng)該通過(guò)加大宣傳力度，鼓勵(lì)節(jié)水、節(jié)電、節(jié)能；另一方面，應(yīng)該通過(guò)技術(shù)更新，積極應(yīng)用節(jié)能設(shè)備，以此達(dá)到降低非生產(chǎn)性成本的效果。

2.4 加強(qiáng)資金管理

武漢鐵路局集體企業(yè)明確規(guī)定，必須要加強(qiáng)企業(yè)的銀行賬戶(hù)管理，不允許隨意開(kāi)設(shè)賬戶(hù)，所有企業(yè)收益必須要進(jìn)行公開(kāi)核算。嚴(yán)格執(zhí)行資金管理制度，把好大額資金的審批關(guān)。2017年，武漢局集團(tuán)公司集經(jīng)系統(tǒng)一年以上債權(quán)清理任務(wù)共30個(gè)，應(yīng)清理債權(quán)共3887.82萬(wàn)元，已清理2269.94萬(wàn)元，清理占比58.39%。2018年將繼續(xù)開(kāi)展清理工作，如此才能夠保證企業(yè)資金的合理運(yùn)用，促進(jìn)企業(yè)的健康、穩(wěn)定發(fā)展。

3 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，財(cái)務(wù)管理是鐵路集體企業(yè)的重要管理內(nèi)容，其對(duì)企業(yè)的發(fā)展具有重要的實(shí)際性意義。現(xiàn)階段，隨著社會(huì)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷完善，鐵路企業(yè)同樣隨著來(lái)自市場(chǎng)的巨大發(fā)展壓力。對(duì)此，鐵路企業(yè)必須要樹(shù)立現(xiàn)代化的管理觀(guān)念，不斷優(yōu)化企業(yè)的財(cái)務(wù)管理制度以及管理體系，促進(jìn)企業(yè)在市場(chǎng)之中的可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

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