揚桂林
摘要:近幾年,隨著我國經濟體制的改革,道理運輸市場也出現了較大的轉變,道路運輸的運營是以營利為目的的,這就要求經濟管理要以市場為導向,這樣才能夠實現道路運輸企業經濟利益的最大化。在當前道路運輸市場集中化程度比較高的情況下,如何調整道路運輸經濟管理的模式成為了當前相關部門面臨的最大困難,也是道路運輸經濟管理亟待解決的問題。本篇文章主要對道路運輸經濟管理的實踐相關問題進行分析和研究,并且提供了一些變革的措施,希望可以對道路運輸的經濟管理起到參考的價值。
關鍵詞:道路運輸;經濟管理;實踐
道路運輸是一種非常重要的運輸方式,實質上就是在道路上從事運輸活動的方式。道路運輸的優勢比較多,具有機動靈活、快捷方便、運送成本少等特點,是人們經常會選擇的一種運輸方式。我國經濟地快速發展也帶動了道路運輸的發展,道路運輸作為市場經濟的一部分,在當前經濟體制大調整和大變革的關鍵時期,其市場的發展也出現了一些新的特點,這就要求道路運輸要在經濟管理模式上做出適當的調整,這樣才能夠促進道路運輸行業更快更好的發展。
一、道路運輸與經濟管理的關系
道路運輸在社會的發展中占據著重要的作用,特別是隨著我國經濟的快速發展,道路運輸的作用也逐漸突顯出來。不過,道路運輸具有區域性的特點,也就是說不同地區的運輸情況存在著較大的差異,可是它們卻有著一個共同的優勢那就是可以帶動區域內經濟的發展。
(一)道路運輸為經濟的發展奠定了堅實的基礎
我國的道路運輸有一個明顯的特征,就是道路運輸和地區經濟的發展有著直接的關系,比如沿海城市的經濟發展比較快,交通四通八達,道路運輸經營管理的效益比較客觀,為地區經濟發展做出了重要的貢獻。我國還有很多的欠發達地區,這些地區的經濟發展緩慢,交通不發達,道路運輸的經濟效益不高,使其不能對地區經濟起到帶動的作用。從上面的分析就可以看出,交通對一個地區的發展非常的重要,地區想要得到快速的發展就必須著力解決交通問題,一旦交通發達了,那么道路運輸的運營情況會更好,進而會獲得良好的經濟效益,可以拉動地區經濟的發展。運輸方式有很多種,現階段使用最多的是道路運輸,因為其自身具有較多的優勢,為地區經濟的發展奠定了堅實的基礎。
(二)可以帶動周邊經濟發展
我國流傳著一句話:想致富,先修路,從這句話就能看出道路運輸和經濟的發展之間存在著必然的聯系。地區交通發達,就為本地區和外界的交流和互動提供了條件,有利于拉動本地區和周邊地區的經濟發展。道路建設有一個很大的特點,那就是在建設之處的時候目的性比較的強,是為了開發某一個地區,或者是為了開采資源而建設,可是當道路建設完成之后會發現,交通便利了會這個地方的人員往來變得頻繁,進而推動道路沿線地區的經濟發展。我國有很多的地區自然資源十分的豐富,由于交通不發達,導致道路運輸受到了較大的限制,該地區的經濟依然會處于落后狀態。相反,假如一個地方的交通非常的便利,投資者會認為該地區的發展前景和發展空間是非常好的,那么就會吸引更多的商人來投資,進而拉動地區經濟的發展,還能夠帶動沿途的地區經濟的發展。
二、道路運輸經濟管理的實踐探究
交通運輸的方式有很多種,道路運輸由于具有靈活快捷、適應性好、運輸成本小等特點,成為我國最基本的一種運輸方式,在社會的發展過程中被應用的非常廣泛。各個地區的道路運輸都有其獨特的優勢,針對現階段道路運輸市場的新變化,每個地區需要對本地區的道路運輸的優勢進行加強和鞏固,確保其能夠在地區經濟的發展中發揮最大的作用,還要創新和優化道路運輸經濟管理的模式,讓道路運輸可以最大化的推動地區經濟的發展。
(一)加快道路運輸管理體制的變革
當前,我國處于一個市場經濟體制大變革的重要時期,道路運輸囊括在市場經濟的范圍之內,自然也會受到市場經濟體制轉型的影響,最終使得道路運輸市場也出現了一些新的變化。面對新的市場經濟形勢,道路運輸的管理部門也要加快管理體制的變革,要根據道路運輸經濟管理的現實情況,制定道路運輸經濟管理的相關規劃,需要注意的是規劃不能只是聽一家之言,而是必須集多方的意見,通過對所有意見的整合和優化,使得最終確定的道路運輸經濟管理政策方案更加的科學和完善,進而推動道路運輸管理體制的變革。道路運輸體制的變革可以滿足新經濟形勢下市場的需要,其自身的經濟也會得到持續的增長。
(二)對運輸資源實行優化配置
當前,我國涌向出了很多新的運輸方式,這就使得道路運輸面臨著巨大的挑戰,為了能夠更好的應對新型運輸方式的挑戰,道路運輸就要不斷地提升自身的優勢,只有這樣才能在激烈的市場競爭中保持強大的活力,進而促進道路運輸的生存和發展。道路運輸要提高抗風險的能力,首先就要從運輸資源的整合方面著手,只有科學有效的對運輸資源進行整合,實現資源的優化配置,這樣才能減少道路運輸的成本投入,不但可以提高道路運輸資源的利用率,還能夠提高道路運輸的經濟效益,使其能夠為地區經濟的發展做出更大的貢獻。道路運輸有專門的管理機構,這就要求這些管理機構保持良好的溝通性,為道路運輸企業的合作搭設橋梁。信息技術和互聯網技術的發展,也推動了道路運輸管理模式的創新,互聯網可以幫助道路運輸企業實現信息資源共享,這樣就可以根據道路運輸的實際情況進行資源的合理調整,最終實現道路運輸資源的優化配置。另外,還要加強對落后的道路運輸企業整合的力度,這些道路運輸企業的經濟效益非常的低,運營會浪費大量的運輸資源,所以要通過兼并、合資等方式對其進行整合,這樣就可以淘汰一些分散的運輸企業,促使我國的道路運輸企業向著規模化發展。
(三)加強信息化經濟管理
當前是一個信息大爆炸的時代,道路運輸經濟管理只有朝著信息化發展才能滿足發展的需要,同時信息化也是對道路運輸行業的優化和升級。道路運輸經濟管理體系中納入信息化管理模式,不但可以提高經濟管理的效率,還能夠使得道路運輸經濟管理的水平得到較大的提升。道路運輸的輻射范圍非常的廣,道路運輸車輛可以實現無處不在,無時不在的運輸目標,機動靈活性和適應能力都非常的強。道路運輸市場出現了新的變化,原有的管理理念和管理方式已經不能夠滿足道路運輸的實際管理需求,道路運輸經濟管理朝著自動化和信息化發展是必然趨勢,采用信息化的經濟管理模式可以實現對道路運輸市場的動態管理和實時監控,通過信息平臺可以獲取道路運輸市場的相關數據,然后對這些數據信息進行有效的分析,就可以預測道路運輸市場的發展前景,進而保證道路運輸企業做出發展規劃的科學性,這樣就會提高道路運輸經濟管理的質量,使得道路運輸企業取得更好的經濟效益。道路運輸企業要構建大數據信息平臺,這樣就可以通過定位和數據搜集等辦法獲取更多的有效信息,確保根據數據信息預測的市場動態是準確可靠的。另外,道路運輸企業還要加快自動售票、一卡通和異地售票系統的研究,讓道路運輸信息化經濟管理具備更多的功能,這樣就可以減少道路運輸企業的運營成本投入,還能夠提高道路運輸企業的服務質量。
三、結束語
總而言之,道路運輸經濟管理非常的重要,可以拉動地區經濟的發展,隨著市場經濟體制的改革,道路運輸市場也出現了新的變化,這就需要道路運輸企業通過創新經濟管理的方式,實現道路運輸行業的經濟增長。
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